Suchergebnisse

Die Einführung des urbanen Gebietes in § 6a BauNVO [1] dient der Optimierung der Innenentwicklung, um die Inanspruchnahme von Flächen "auf der grünen Wiese" zu reduzieren [2-3]. Sie soll insbesondere den Kommunen die Planung von funktionsgemischten Gebieten in innerstädtischen Lagen erleichtern [3-4]. Die Kommunen können so – zum Zwecke der verstärkten Nutzungsmischung und um mehr Wohnraum zu schaffen – Wohnen und Gewerbe enger zusammenbringen. Um diese Ziele zu erreichen, wurden die zulässigen Immissionsrichtwerte der TA Lärm [5] für urbane Gebiete auf 63 dB(A) im Beurteilungszeitraum Tag (6-22 Uhr) und auf 45 dB(A) im Beurteilungszeitraum Nacht (22-6 Uhr) festgesetzt. Damit liegt der Immissionsrichtwert tagsüber 3 dB über dem der Mischgebiete; nachts ist der zulässige Immissionsrichtwert identisch. Diese Erhöhung wird vom Gesetzgeber begründet mit einem Duldungswillen bzw. Akzeptanz der Bevölkerung vor dem Hintergrund der damit verbundenen Vorteile: der "Stadt der kurzen Wege". Das Forschungsvorhaben konzentriert sich auf die Untersuchung der Geräuschimmissionen in innerstädtisch verdichteten Gebieten und geht der Frage nach, wie sich die Lärmsituation dort auf die Bevölkerung auswirkt. Damit betritt das Vorhaben Neuland; vergleichbare Untersuchungen liegen nach Kenntnis der Autorinnen und Autoren dazu bislang nicht vor. Die hier ermittelten und dargestellten Expositionswirkungskurven konzentrieren sich auf die Auswirkungen von "urbanem Gewerbelärm". Davon umfasst sind die Gewerbelärmquellen, die typischerweise in innerstädtischem Gebiet vorzufinden sind, das heißt Gastronomie, Einzelhandel und kleinere Gewerbebetriebe oder auch Tankstellen.