Notes de lecture
In: Outre-terre: revue française de géopolitique, Band 16, Heft 3, S. 381
ISSN: 1951-624X
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In: Outre-terre: revue française de géopolitique, Band 16, Heft 3, S. 381
ISSN: 1951-624X
In: Le courrier des pays de l'Est: politique, économie et société, Heft 1007, S. 58-69
ISSN: 0590-0239
World Affairs Online
In: Revue d'études comparatives est-ouest: RECEO, Band 1, Heft 1, S. 89-120
ISSN: 2259-6100
Cet article examine les évolutions des transports terrestres et maritimes entre l'Est et l'Ouest de l'Europe depuis l'implosion du « bloc de l'Est ». Fondé sur l'étude des dessertes ferroviaires et des lignes maritimes, il met en valeur la structuration des réseaux et des systèmes par les frontières nationales ou internationales : les systèmes de transport des pays de la CEI et des PECO se disjoignent au cours de la période considérée. Le mode ferroviaire se montre dépendant des frontières nationales quand le mode maritime s'en affranchit.
In: Revue d'études comparatives est-ouest: RECEO, Band 36, Heft 3, S. 11-42
ISSN: 2259-6100
Cet article examine les évolutions des transports terrestres et maritimes entre l'Est et l'Ouest de l'Europe depuis l'implosion du « bloc de l'Est ». Fondé sur l'étude des dessertes ferroviaires et des lignes maritimes, il met en valeur la structuration des réseaux et des systèmes par les frontières nationales ou internationales : les systèmes de transport des pays de la CEI et des PECO se disjoignent au cours de la période considérée. Le mode ferroviaire se montre dépendant des frontières nationales quand le mode maritime s'en affranchit.