Suchergebnisse

The paper studies medium-sized towns and agglomerations in the ambit of the Iberian urbansystems and border areas, first by identifying and delimiting these urban units by population size(50,000–500,000) and the maximum threshold distance between urban areas and settlements (1 km, asmeasured by the application Google Earth). This results in nearly a hundred urban areas that are not partof metropolitan areas, with the different morphologies of compact conurbations, urban areas, nonmetropolitanagglomerations and city corridors. Secondly, following a hierarchical order, a functionalclassification into three types is carried out: capital cities with a definite politico-administrative functionand centrality, head towns with a function that is to some degree diversified and local centres with arelative agricultural or industrial base, coastal resorts and corridors. These types lead to the coreanalysis of the way in which each agglomeration is characterised in terms of its position in the networkof town, urban dynamics, potential and limitations and recent urban strategies. Finally, comments aremade on the results obtained from the research with regard to urban systems and strategies. ; El artículo estudia las ciudades y aglomeraciones medias en el ámbito de lossistemas urbanos ibéricos y regiones borde, procediendo para ello, primeramente, a laidentificación y delimitación de estas unidades urbanas según criterios de tamaño depoblación (50.000 a 500.000 habitantes) y umbral de distancia máxima entre núcleos yasentamientos (1 kilómetro, medido por la aplicación de Google Earth), de lo que resultacasi un centenar de aglomeraciones no integradas en las áreas metropolitanas, en lasdistintas morfologías de aglomeración compacta, área urbana, conurbación no metropolitanay eje de ciudades. En segundo término, siguiendo un orden jerárquico, se realizauna clasificación funcional en tres tipologías: ciudades capitales de marcada funcióny centralidad político-administrativa, ciudades cabeceras de funcionalidad más omenos diversificada y centros locales de relativa base agraria o industrial, ciudades yejes litorales de vocación turística. Tipologías que conducen al análisis central del esquemade caracterización de cada aglomeración en cuanto a su posición en la red deciudades, dinámica urbana, potencialidades y limitaciones y estrategias urbanas recientes.Finalmente, se exponen comentarios sobre los resultados observados en la investigación,referentes a los sistemas urbanos y las estrategias urbanas.

This paper is a continuation of two previous publications on large and medium-sized cities inthe Iberian Peninsula's urban system, considering the cities and conurbations at a basic level in Spain,Portugal and Andorra. With this objective, the study has been based on statistical indicators, reports andmonographs, the application of Google Earth images and multiple field visits. The core content analysesterminology that is the subject constant debate and the thresholds of this urban level; its identificationand characterisation in terms of the types of political capital, district seats, market towns, border towns,industrial towns and tourist resorts, as well as a number of development challenges and strategies. Thepaper concludes prospectively by addressing the scenarios of the urban system and the role that smallcities may play in the organisation of the polycentric European city system. ; El artículo es continuación de otros dos anteriores, que han versadosobre las metrópolis y las ciudades medias del sistema urbano ibérico, planteandolas ciudades y aglomeraciones de un nivel básico en el ámbito de España,Portugal y Andorra. Con este objeto se ha trabajado a partir de indicadoresestadísticos, informes y monografías, aplicación de imágenes de Google Earth yse han realizado múltiples visitas a localidades. El contenido central analiza unaterminología en permanente discusión y los umbrales de este nivel urbano; suidentificación y caracterización en cuanto a las tipologías de capital política,cabecera de comarca, agrociudad, localidades fronterizas, industriales y turísticas;así como algunos retos y estrategias de desarrollo. Se concluye, a modo deprospectiva, sobre los escenarios del sistema urbano y el papel que puede adoptarla pequeña ciudad en la articulación del sistema policéntrico europeo de ciudades.

This paper is a continuation of two previous publications on large and medium-sized cities inthe Iberian Peninsula's urban system, considering the cities and conurbations at a basic level in Spain,Portugal and Andorra. With this objective, the study has been based on statistical indicators, reports andmonographs, the application of Google Earth images and multiple field visits. The core content analysesterminology that is the subject constant debate and the thresholds of this urban level; its identificationand characterisation in terms of the types of political capital, district seats, market towns, border towns,industrial towns and tourist resorts, as well as a number of development challenges and strategies. Thepaper concludes prospectively by addressing the scenarios of the urban system and the role that smallcities may play in the organisation of the polycentric European city system. ; El artículo es continuación de otros dos anteriores, que han versadosobre las metrópolis y las ciudades medias del sistema urbano ibérico, planteandolas ciudades y aglomeraciones de un nivel básico en el ámbito de España,Portugal y Andorra. Con este objeto se ha trabajado a partir de indicadoresestadísticos, informes y monografías, aplicación de imágenes de Google Earth yse han realizado múltiples visitas a localidades. El contenido central analiza unaterminología en permanente discusión y los umbrales de este nivel urbano; suidentificación y caracterización en cuanto a las tipologías de capital política,cabecera de comarca, agrociudad, localidades fronterizas, industriales y turísticas;así como algunos retos y estrategias de desarrollo. Se concluye, a modo deprospectiva, sobre los escenarios del sistema urbano y el papel que puede adoptarla pequeña ciudad en la articulación del sistema policéntrico europeo de ciudades.

The paper studies medium-sized towns and agglomerations in the ambit of the Iberian urbansystems and border areas, first by identifying and delimiting these urban units by population size(50,000–500,000) and the maximum threshold distance between urban areas and settlements (1 km, asmeasured by the application Google Earth). This results in nearly a hundred urban areas that are not partof metropolitan areas, with the different morphologies of compact conurbations, urban areas, nonmetropolitanagglomerations and city corridors. Secondly, following a hierarchical order, a functionalclassification into three types is carried out: capital cities with a definite politico-administrative functionand centrality, head towns with a function that is to some degree diversified and local centres with arelative agricultural or industrial base, coastal resorts and corridors. These types lead to the coreanalysis of the way in which each agglomeration is characterised in terms of its position in the networkof town, urban dynamics, potential and limitations and recent urban strategies. Finally, comments aremade on the results obtained from the research with regard to urban systems and strategies. ; El artículo estudia las ciudades y aglomeraciones medias en el ámbito de lossistemas urbanos ibéricos y regiones borde, procediendo para ello, primeramente, a laidentificación y delimitación de estas unidades urbanas según criterios de tamaño depoblación (50.000 a 500.000 habitantes) y umbral de distancia máxima entre núcleos yasentamientos (1 kilómetro, medido por la aplicación de Google Earth), de lo que resultacasi un centenar de aglomeraciones no integradas en las áreas metropolitanas, en lasdistintas morfologías de aglomeración compacta, área urbana, conurbación no metropolitanay eje de ciudades. En segundo término, siguiendo un orden jerárquico, se realizauna clasificación funcional en tres tipologías: ciudades capitales de marcada funcióny centralidad político-administrativa, ciudades cabeceras de funcionalidad más omenos diversificada y centros locales de relativa base agraria o industrial, ciudades yejes litorales de vocación turística. Tipologías que conducen al análisis central del esquemade caracterización de cada aglomeración en cuanto a su posición en la red deciudades, dinámica urbana, potencialidades y limitaciones y estrategias urbanas recientes.Finalmente, se exponen comentarios sobre los resultados observados en la investigación,referentes a los sistemas urbanos y las estrategias urbanas.

El propósito es reflexionar sobre las nuevas infraestructuras de transporte en las áreas de montaña de la península ibérica, revisando algunos de los conceptos en torno al transporte terrestre y los espacios de montaña, seguido de la repercusión del trazado de viales y corredores de transporte, particularmente en los espacios subregionales de la vertiente española de Pirineos, borde físico y político, y la vertiente castellano-leonesa de la cordillera Cantábrica, borde físico y límite regional, y concluyendo con planteamientos de prospectiva en la actual situación de crisis económica. ; ABSTRACT: The aim is to reflect upon new transport infrastructures in upland areas of the Iberian Peninsula. There will be a review some of the concepts relating to land transport and to mountainous areas, followed by consideration of the repercussions of the siting of transport routes and corridors. Particular attention will be given to the sub-regional zones of the Spanish slopes of the Pyrenees, a physical and political frontier, and to the inland, Castilian and Leonese side of the Cantabrian mountain range, likewise a geographical and political boundary. To conclude, consideration will be given to prospects in the current situation of economic crisis.