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En este artículo se examina el ataque del capitán Sharp a La Serena, ocurrido en 1680, a partir de cuatro cronistas piratas: Dick (1684), Anónimo (1684), Ringrose (1685) y Sharp (1699). Sin poder hacer frente a la agresión pirata con recursos militares ni de fuerza (hard power), la comunidad local centró su defensa en recursos de poder blando (soft power). Se detecta una notable defensa de la ciudad, con la activación del patrimonio cultural de los changos (con sus balsas de cuero de lobo) y los diaguitas (con sus redes de canales de riego). Estos elementos se articularon con la estrategia de las autoridades hispanocriollas (enodiplomacia) y, desde los tres frentes, se articuló una estrategia que logró expulsar a los piratas de la ciudad.

El Reino de Chile fue el principal productor de trigo de América del Sur en el periodo colonial, y generó una de las mayores redes de molinos harineros de la región, integrada por cientos de pequeños y medianos establecimientos. Este artículo describe y explica estos molinos con sus implicancias sociales y culturales, a partir de documentos originales inéditos del Archivo Nacional Histórico de Santiago de Chile. Se detecta que estos molinos promovieron el desarrollo de oficios especializados (molineros, albañiles, carpinteros y tejeros) y, al igual que las economías viñateras, promovieron la movilidad social ascendente a través del país. Además, los molinos funcionaron como focos de sociabilidad donde se fortalecían los lazos entre distintos sujetos dando mayor densidad a la vida campesina, y operaron como referentes de los paisajes rurales, formando parte de complejos diversificados integrados con viñas, bodegas, huertos frutales y majadas de ovejas y cabras.

ResumenEntre 1977 y 1982 Argentina y Chile estuvieron al borde de una guerra por el control de las tres pequeñas islas del canal de Beagle. Estas fueron sometidas al arbitraje internacional, y la comisión de expertos, por unanimidad, dispuso que las mismas pertenecían a Chile por poseer mejores derechos. No obstante, el gobierno militar argentino resolvió rechazar el laudo y se produjo una situación de fuertes tensiones; la paz se logró mantener por la intervención de EEUU y la mediación papal. Lo importante es que el enfoque del gobierno fue plenamente legitimado por los historiadores de la Academia Nacional de la Historia. El presente artículo examina críticamente los trabajos elaborados por los autores pertenecientes a esta corporación, tanto sus libros y artículos académicos como sus declaraciones y publicaciones periodísticas.AbstractBetvveen 1977 and 1982, Argentina and Chile was ready to get in war beca use of the control of three little islands in Beagle Channel. They were submitted to an international arbitration and the comition solved that the three islands were Chilean. Anywhere, the military government of Argentina did not accept the decision and began to send troops and battleships to the frontier. The US intervention and the Roman Catholic Pope mediation keep the peace. The point of view of the military government of Argentina was supported and prometed for many members of the "History National Academy" of Argentina. This paper analysis the books, articles and chronicle writing of this authors about the Beagle question.

Los arrieros de mulas y los troperos de carretas se hicieron cargo de todo el servicio de transporte terrestre en América Latina desde la llegada de los españoles hasta la expansión de los ferrocarriles. Durante tres siglos, arrieros y troperos fueron actores sociales fundamental es para el transporte y el comercio en la región. El presente artículo examina el escenario en el cual se desenvolvieron y el perfil sociocultural de estos sujetos históricos, particularmente en las rutas bioceánicas que enlazaban los puertos de Buenos Aires y Valparaíso