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Le fait de pouvoir disposer de temps libre – ou temps à soi – à des heures et des jours socialement utiles constitue-t-il encore un acquis social, et pour qui ? Ce texte propose de réinscrire la question du temps libre dans les évolutions structurelles du travail qui en conditionnent l'accès. Au cours de la dernière décennie, l'essor des horaires décalés concerne surtout les ouvrières et employées non qualifiées qui font, en outre, plus souvent face à des journées discontinues et des horaires imprévisibles. Ces femmes déploient en retour diverses stratégies pour tenter de limiter l'emprise temporelle du travail sur leur vie privée et se réapproprier l'usage de leur temps. En ce sens, le temps libre fait l'objet de luttes micropolitiques, le plus souvent au service du groupe domestique.

« Faire preuve de délicatesse et d'élégance lors du service des prestations », « échanger, créer un lien, faire plaisir », « personnaliser le contact » : le service de luxe est au cœur de la nouvelle stratégie commerciale d'une grande compagnie aérienne pour développer son offre haut de gamme et répondre à la part croissante des plus riches. Toutefois, les compétences requises pour satisfaire aux demandes des clients Premium – mais aussi l'envie de servir en Première – sont davantage le fruit de dispositions sociales incorporées que des formations commerciales spécifiques. Sur le long terme, la diversification du recrutement liée à l'expansion de la compagnie et à l'essor du trafic aérien heurte ainsi la nouvelle stratégie de montée en gamme. C'est ce que montre l'analyse des fichiers RH de l'entreprise, les archives institutionnelles et les entretiens biographiques. Si pour les hôtesses plus âgées, l'avion pouvait constituer une forme de prolongement de la socialisation domestique (et des règles de vie qui y prévalaient), les plus jeunes, issues des nouvelles classes moyennes salariées, plus diplômées, se montrent ainsi plus rétives aux nouvelles formes de servilité attendues d'elles en Première.

La désynchronisation des emplois du temps individuels et conjugaux, loin d'être nouvelle, prend une forme exacerbée chez les salariés de l'industrie des transports. Le fichier Ressources humaines (RH) d'une compagnie aérienne et les entretiens biographiques menés auprès d'hôtesses, stewards et pilotes permettent d'appréhender la spécificité des formes familiales des personnels navigants. Ils révèlent également l'asymétrie des représentations qui caractérisent les mobilités féminines et masculines. La mobilité des hommes est présentée comme naturelle dans le cadre de la carrière professionnelle, mais aussi nécessaire à l'équilibre des relations familiales ; « l'absence » des femmes fait l'objet de négociations qui aboutissent à suspendre temporairement – plus qu'à inverser – les normes dominantes de genre. Les difficultés masculines liées à la grande mobilité se trouvent dès lors euphémisées par la prégnance du modèle de masculinité hégémonique qui régit l'organisation du travail et les rapports sociaux de genre dans l'espace privé.

Comment l'espace domestique et les normes de genre qui s'y jouent contribuent-ils à définir les positions de classe des individus et des fractions de classes au sein des mondes populaires ? Une monographie menée entre 2008 et 2012 dans un lotissement de l'Isère montre que la dynamique des rapports sociaux de sexe constitue une ligne prépondérante de perception et de classement du monde social au quotidien, au-delà des différences socio-économiques objectivées dans le bâti et l'aménagement des maisons. Les résistances à l'ordre sexué imposé par les nouvelles charges domestiques forment le fondement de micro-hiérarchies dans l'espace local, opposant trois groupes de femmes et de rapports à l'emploi : les jeunes femmes de cités, qui ont progressivement renoncé à leur activité salariée dans le tertiaire peu qualifié pour se mettre au service de la maisonnée ; les ouvrières du coin, qui travaillent en horaire décalé et assument le quotidien en alternance avec leur conjoint ; les jeunes femmes plus dotées qui partent travailler « dans les bureaux » de la grande agglomération voisine. Peu présentes la journée au lotissement, ce sont elles qui sont au sommet de la hiérarchie sociale locale et incarnent la norme d'émancipation.

Comment les élus des petites communes périurbaines se saisissent-ils des politiques nationales de logement – entre soutien à la propriété et promotion de la mixité sociale – pour tenter d'agir sur le bâti et le peuplement de leur territoire ? C'est la question que pose cet article à partir de l'étude d'une commune pavillonnaire en forte croissance et passée à gauche en 1983, un contexte dans lequel la question de la mixité sociale n'est que très rarement posée. L'analyse des logiques socio-politiques et institutionnelles qui sous-tendent, localement, la production des lotissements révèle, dès lors, leur ambiguïté : les grands lotissements « à l'américaine » visent à attirer les familles de classes moyennes lyonnaises, tandis que l'imposition de quotas de logements sociaux dans les nouveaux programmes doit permettre de loger les ménages modestes de la commune, majoritairement ouvriers et employés. Toutefois, la politique des élus se trouve largement infléchie par les promoteurs immobiliers, en particulier en période de crise économique. L'analyse statistique du peuplement des lotissements montre en effet l'écart qui sépare le projet politique de sa réalisation, avec l'apparition de processus de micro-ségrégation sociale et raciale à l'échelle des lotissements.

Résumé Cet article se propose de revenir, dans une perspective dynamique, sur les significations sociales de l'habitat pavillonnaire de ville nouvelle pour les classes moyennes qui s'y sont installées. Différents ressorts pourraient permettre d'expliquer le déclassement vécu (approche subjective) et mesuré par les données statistiques (approche objective). Ils concernent aussi bien les évolutions socio-démographiques des quartiers d'habitat pavillonnaire que les trajectoires inter- et intragénérationnelles d'une partie des cadres du privé touchés par l'instabilité professionnelle dès les années 1980. En outre, la question de l'entretien des ensembles pavillonnaires cristallise les tensions avec la Mairie socialiste à mesure de leur vieillissement ; elle révèle des enjeux politiques liés à la représentation des classes moyennes pavillonnaires sur la scène municipale et à leur perte de pouvoir résidentiel.

Résumé À partir d'une enquête ethnographique auprès de boursiers d'écoles de commerce, cet article analyse les trajectoires scolaires et professionnelles des « miraculés » qui, très minoritaires dans les grandes écoles françaises, sont issus de milieux populaires. Analysés dans le détail, leurs parcours montrent les difficultés pour des élèves sur-mobilisés scolairement à convertir leurs dispositions scolaires en dispositions managériales. Après l'obtention du diplôme, même quand les classements scolaires leur sont favorables, les « miraculés » sont loin de choisir les métiers les plus élevés dans la hiérarchie sociale et salariale des écoles de commerce.

Résumé L'article présente une histoire critique de la constitution du divorce comme objet d'étude sociologique et rend compte des principales orientations actuelles de recherche en France dans ce domaine. Sensible au contexte politique dans lequel elle s'est développée, la sociologie du divorce a longtemps été influencée par des considérations idéologiques, comme en témoigne l'opposition de Durkheim au rétablissement du divorce par consentement mutuel. L'étude sociologique du divorce prend véritablement son essor lors de la refonte du Code civil à la fin des années 1960, alors que se constitue derrière le doyen Carbonnier une équipe de recherche interdisciplinaire chargée de faire progresser la connaissance de la divortialité des Français. La démographie quantitative occupe alors une place centrale dans les recherches. À partir des années 1980, face à la banalisation du divorce dans la société française mais aussi devant le développement des unions sans mariage et des séparations sans divorce, la sociologie du couple connaît un tournant à la fois théorique, méthodologique et épistémologique. Elle se consacre dès lors quasi exclusivement à l'après-divorce, délaissant les causes et les processus de rupture. Une rapide comparaison internationale montre que l'analyse causale et statistique du divorce reste, au contraire, très présente à l'étranger.