La resiliencia ambiental, vista como una respuesta sistemática de fuerzas que pretenden establecer el equilibrio en un campo o escenario deteriorado por el cambio climático, es el propósito del estudio. La discusión de sus modelos y sobre todo de relaciones entre sus elementos es el objetivo central de un trabajo documental que seleccionó información a partir de criterios de búsqueda de información en repositorios como Dialnet, Latindex y Redalyc. Se advierten matrices teóricas, conceptuales y empíricas desde las que es posible complejizar escenarios de intervención para el Trabajo Social.
En el marco de la Teoría del Capital Humano (TCH) y las Tecnologías de Información y Comunicación (TIC) se plantea la relación entre el uso de Internet y las percepciones de utilidad, facilidad y autoeficacia. Los resultados muestran que el determinante principal del uso de Internet es la percepción de utilidad (β = .46). El modelo obtuvo un adecuado ajuste con respecto al modelo de relaciones hipotéticas entre las variables perceptuales y actitudinales sobre la variable intencional. Se discuten las implicaciones del modelo en torno al desarrollo del capital humano y satisfacción del cliente en los ambientes laborales.
Within the framework of policies against the effects of climate change on public health, mobility policies based on zero carbon dioxide emissions have focused their interest on the implementation of bicycle lanes, the subsidy of bicycle engines and restriction of automobiles. In this sense, the objective of this paper has been to establish the reliability and validity of an instrument that measures the perceptions of risk and utility, as well as the intentions of voting in favor of electoral proposals and candidates that support the urban sustainability policy in Subject d mobility. A non-experimental, cross-sectional and exploratory study was carried out with a non-probabilistic sample selection of 250 residents of the metropolitan area of Mexico City. From a structural model. The factors cited were found to correlate positively and significantly, but it is recommended to extend the study to the contrast of the model in other scenarios with local elections and mobility policy based on the use of the bicycle
In: Revista internacional de investigación en ciencias sociales: educación, empresariales, derecho, comunicación, sociología, Band 13, Heft 2, S. 201-224
Until February 2022, the pandemic has led to the death of seven million. Anti-COVID-19 policies in Mexico are distinguished by individual distancing rather than confinement recommended, but not imposed by the State. In this scenario, the pandemic has claimed the lives of 300,000, although the government recognizes another 300,000 related to atypical pneumonia. The objective of the present work was to specify a model for the study of attitudes towards the effects of the pandemic on the environment. An exploratory, cross-sectional and correlational work was carried out with 100 students, considering their confinement and intensive use of electronic technologies, devices and networks. A factorial structure was found that explained 35% of the total variance, although the research design limited the results to the study setting, suggesting the extension of the work towards the contrast of the proposed model. ; Hasta febrero de 2022, la pandemia ha provocado la muerte de siete millones de personas. Las políticas anti-COVID-19 en México se distinguen por el distanciamiento individual más que por el confinamiento recomendado, pero no impuesto por el Estado. En este escenario, la pandemia se ha cobrado la vida de 300.000, aunque el Gobierno reconoce otros 300.000 relacionados con neumonías atípicas. El objetivo del presente trabajo fue especificar un modelo para el estudio de las actitudes frente a los efectos de la pandemia en el medio ambiente. Se realizó un trabajo exploratorio, transversal y correlacional con 100 estudiantes, considerando su confinamiento y uso intensivo de tecnologías, dispositivos y redes electrónicas. Se encontró una estructura factorial que explicaba el 35% de la varianza total, aunque el diseño de la investigación limitó los resultados al ámbito del estudio, sugiriendo la extensión del trabajo hacia el contraste del modelo propuesto.
