Analisi dei cantieri di Cippatura in merito ad aspetti operativi e di salvaguardia degli operatori ; Analysing Wood Chipping Operations for Technical ad Operator Health Performance
La cippatura è un processo produttivo fondamentale nella trasformazione della materia prima forestale in biomassa combustibile che coinvolgerà un numero sempre più crescente di operatori. Scopo dello studio è stato quantificare la produttività e il consumo di combustibile in 16 cantieri di cippatura e determinare i livelli di esposizione alla polvere di legno degli addetti alla cippatura, in funzione di condizioni operative differenti. Sono state identificate due tipologie di cantiere: uno industriale, con cippatrici di grossa taglia (300-400kW) dotate di cabina, e uno semi-industriale con cippatrici di piccola-media taglia (100-150kW) prive di cabina. In tutti i cantieri sono stati misurati i tempi di lavoro, i consumi di combustibile, l'esposizione alla polvere di legno e sono stati raccolti dei campioni di cippato per l'analisi qualitativa. Il cantiere industriale ha raggiunto una produttività media oraria di 25 Mg tal quali, ed è risultato 5 volte più produttivo di quello semi-industriale, che ha raggiunto una produttività media oraria di 5 Mg. Ipotizzando un utilizzo massimo annuo di 1500 ore, il cantiere semi-industriale raggiunge una produzione annua di 7.410 Mg, mentre quello industriale di 37.605 Mg. Il consumo specifico di gasolio (L per Mg di cippato) è risultato molto minore per il cantiere industriale, che consuma in media quasi la metà di quello semi-industriale. Riguardo all'esposizione degli operatori alla polvere di legno, tutti i campioni hanno riportato valori di esposizione inferiori a 5 mg/m3 (limite di legge previsto dal D.Lgs. 81/08). Nei cantieri semi-industriali il valore medio di esposizione è risultato di 1,35 mg/m3, con un valore massimo di 3,66 mg/m3. Nei cantieri industriali si è riscontrato che la cabina riduce drasticamente l'esposizione alle polveri di legno. I valori medi misurati all'esterno della cabina sono stati di 0,90 mg/m3 mentre quelli all'interno della cabina sono risultati pari a 0,20 mg/m3. ; This study examined 16 commercial chipping operations in order to determine: productivity, fuel consumption, cost and exposure to wood dust Operations were divided into industrial and semi-industrial, the former based on powerful chippers (300-400 kW) fitted with an enclosed cab, and the latter on smaller machines (100-150 kW) without enclosed cab. Field data was collected for time consumption, mass output, fuel use and exposure to wood dust. Chip samples were taken from all operations in order to determine moisture content and particle size distribution. During the tests, chipper operators wore special wood dust samplers. When the operators sat inside a cab, wood dust samplers were also placed outside the cab in order to determine the dust abatement benefit offered by the enclosed cab. As an average, industrial operations reached a productivity of 25 Mg fresh chips per hour, whereas semi-industrial operations produced only one fifth of this quantity (i.e. 5 Mg/h). Assuming 1500 hours as the maximum annual usage, industrial operations offer an annual production in excess of 37.000 Mg, whereas semi-industrial operations barely exceed 7.000 Mg. Cost-wise, semi-industrial operations are preferable to industrial operations only if the annual production is below 3.000 Mg. Specific fuel consumption (L per Mg of chips) is much lower for industrial operations, compared to semi-industrial operations. Concerning exposure to wood dust, all the sampled operations were within the 5 mg/m3 legal limit. Exposure was higher in semi-industrial operations, with average and maximum values of 1,35 and 3,66 mg/m3, respectively. Exposure was lower in industrial operations, where the recorded average values were 0,90 and 0,20 mg/m3 outside and inside the cab, respectively. If future legislation will reduce the maximum allowed exposure to 1 mg/m3, then semi-industrial operators may need to renounce manual chipper feeding and bring their operators inside the cab of a boom loader.
