Sub-Saharan Africa has recently undergone, or still do in many countries, a period of transport infrastructure expansion. Current policies are centred on the development of international links, which require large capital-intensive projects and are sometimes economically dubious. This paper reviews the past policies and transport functions since colonial times by placing them in their economic and political context. We find that present strategies have similarities to the ones prevailing in previous periods, where expansion phases dominated by transport-led economic growth theories were followed by a stagnation of Africa's infrastructure development. In view of the challenges in translating findings from empirical research into right policies, we identify the potential of more balanced and sustainable strategic investments, notably by reinforcing the existing secondary transport networks converging into urban centres. ; Peer Reviewed ; Postprint (published version)
Sub-Saharan Africa has recently undergone, or still do in many countries, a period of transport infrastructure expansion. Current policies are centred on the development of international links, which require large capital-intensive projects and are sometimes economically dubious. This paper reviews the past policies and transport functions since colonial times by placing them in their economic and political context. We find that present strategies have similarities to the ones prevailing in previous periods, where expansion phases dominated by transport-led economic growth theories were followed by a stagnation of Africa's infrastructure development. In view of the challenges in translating findings from empirical research into right policies, we identify the potential of more balanced and sustainable strategic investments, notably by reinforcing the existing secondary transport networks converging into urban centres. ; Peer Reviewed ; Postprint (published version)
El periodo para el cual fueron definidos los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) ha coincidido con un aumento sustancial de los apoyos de la Unión Europea a las reformas de descentralización iniciadas a mediados de los años 90. Este impulso obedece a dos grandes propósitos de la cooperación internacional: contribuir a la mejora de la gobernanza democrática local, aumentando el control y la participación ciudadana, y facilitar el acceso de la población de manera más eficiente y eficaz a los servicios básicos. En este contexto, al hacer balance de los ODM, diversos autores defienden que la contribución de los gobiernos locales ha sido determinante. Este artículo analiza cómo ha sido la evolución de las políticas de ayuda de la Unión Europea en relación a la descentralización y las implicaciones que estos apoyos han podido tener en materia de realización de los ODM. En este proceso, la cooperación realizada a través de los gobiernos locales y las organizaciones de la sociedad civil ha desempeñado una importante labor en la configuración de un sistema de ayuda multinivel y ha contribuido a una progresiva integración de la dimensión urbana y del enfoque territorial en las políticas de ayuda europeas.
El periodo para el cual fueron definidos los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) ha coincidido con un aumento sustancial de los apoyos de la Unión Europea a las reformas de descentralización iniciadas a mediados de los años 90. Este impulso obedece a dos grandes propósitos de la cooperación internacional: contribuir a la mejora de la gobernanza democrática local, aumentando el control y la participación ciudadana, y facilitar el acceso de la población de manera más eficiente y eficaz a los servicios básicos. En este contexto, al hacer balance de los ODM, diversos autores defienden que la contribución de los gobiernos locales ha sido determinante. Este artículo analiza cómo ha sido la evolución de las políticas de ayuda de la Unión Europea en relación a la descentralización y las implicaciones que estos apoyos han podido tener en materia de realización de los ODM. En este proceso, la cooperación realizada a través de los gobiernos locales y las organizaciones de la sociedad civil ha desempeñado una importante labor en la configuración de un sistema de ayuda multinivel y ha contribuido a una progresiva integración de la dimensión urbana y del enfoque territorial en las políticas de ayuda europeas. ; Peer Reviewed ; Postprint (published version)
The period for which the Millennium Development Goals (MDGs) were defined has coincided with a substantial increase in EU support to decentralization reforms initiated in the mid-90s. This intensification aims at two major goals of the international cooperation: to contribute to the improvement of local democratic governance, by increasing accountability and citizen participation, and to provide the population with a more effective and efficient access to basic services. In this context, upon evaluating MDGs progress, several authors argue that the contribution of local governments has been crucial. This papers looks at the evolution of the European Union aid policies in relation to decentralization and the implications that this support may have had on achieving the MDGs. In this process, the cooperation undertaken by local governments and civil society organizations has played an important role in shaping a multi-level support system and has contributed to the gradual incorporation of the urban dimension and the territorial approach in the European aid policies. ; El periodo para el cual fueron definidos los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) ha coincidido con un aumento sustancial de los apoyos de la Unión Europea a las reformas de descentralización iniciadas a mediados de los años 90. Este impulso obedece a dos grandes propósitos de la cooperación internacional: contribuir a la mejora de la gobernanza democrática local, aumentando el control y la participación ciudadana, y facilitar el acceso de la población de manera más eficiente y eficaz a los servicios básicos. En este contexto, al hacer balance de los ODM, diversos autores defienden que la contribución de los gobiernos locales ha sido determinante. Este artículo analiza cómo ha sido la evolución de las políticas de ayuda de la Unión Europea en relación a la descentralización y las implicaciones que estos apoyos han podido tener en materia de realización de los ODM. En este proceso, la cooperación realizada a través de los gobiernos locales y las organizaciones de la sociedad civil ha desempeñado una importante labor en la configuración de un sistema de ayuda multinivel y ha contribuido a una progresiva integración de la dimensión urbana y del enfoque territorial en las políticas de ayuda europeas.
Dentro de los múltiples nexos de unión que existen entre la actividad urbanística y las Haciendas Locales, la relación entre las variables de ordenación urbana y el coste de explotación de los servicios públicos es una de las más determinantes y menos analizada. En este estudio se propone, en primer lugar, la realización de un recorrido histórico a través de los procesos de evaluación del impacto económico de la ordenación urbanística sobre las Haciendas Locales y, en segundo lugar, analizar, a través de los diferentes estudios existentes, el rol de cada variable en el coste de explotación de los servicios públicos urbanos. Del análisis de estos estudios se deduce que las variables más determinantes son las ligadas a la cantidad de infraestructura existente, como son la eficiencia lineal y superficial, a las que se sumaría el nivel de servicio como elemento definitorio de las características, intensidad y calidad de las prestaciones otorgadas a la ciudadanía. ; Dins els múltiples nexes d'unió que existeixen entre l'activitat urbanística i les Hisendes Locals, la relació entre les variables d'ordenació urbana i el cost d'explotació dels serveis públics és una de les més determinants i menys analitzada. En aquest estudi es proposa, en primer lloc, la realització d'un recorregut històric a través dels processos d'avaluació de l'impacte econòmic de l'ordenació urbanística sobre les Hisendes Locals i, en segon lloc, analitzar, a través dels diferents estudis existents, el rol de cada variable en el cost d'explotació dels serveis públics urbans. De l'anàlisi d'aquests estudis es dedueix que les variables més determinants són les lligades a la quantitat d'infraestructura existent, com són l'eficiència lineal i superficial, a les que es sumaria el nivell de servei com element definitori de les característiques, intensitat i qualitat de les prestacions atorgades a la ciutadania. ; Among the many connecting links between the urban development and local government finances, the relationship between urban development ...
Dentro de los múltiples nexos de unión que existen entre la actividad urbanística y las Haciendas Locales, la relación entre las variables de ordenación urbana y el coste de explotación de los servicios públicos es una de las más determinantes y menos analizada. En este estudio se propone, en primer lugar, la realización de un recorrido histórico a través de los procesos de evaluación del impacto económico de la ordenación urbanística sobre las Haciendas Locales y, en segundo lugar, analizar, a través de los diferentes estudios existentes, el rol de cada variable en el coste de explotación de los servicios públicos urbanos. Del análisis de estos estudios se deduce que las variables más determinantes son las ligadas a la cantidad de infraestructura existente, como son la eficiencia lineal y superficial, a las que se sumaría el nivel de servicio como elemento definitorio de las características, intensidad y calidad de las prestaciones otorgadas a la ciudadanía. ; Dins els múltiples nexes d'unió que existeixen entre l'activitat urbanística i les Hisendes Locals, la relació entre les variables d'ordenació urbana i el cost d'explotació dels serveis públics és una de les més determinants i menys analitzada. En aquest estudi es proposa, en primer lloc, la realització d'un recorregut històric a través dels processos d'avaluació de l'impacte econòmic de l'ordenació urbanística sobre les Hisendes Locals i, en segon lloc, analitzar, a través dels diferents estudis existents, el rol de cada variable en el cost d'explotació dels serveis públics urbans. De l'anàlisi d'aquests estudis es dedueix que les variables més determinants són les lligades a la quantitat d'infraestructura existent, com són l'eficiència lineal i superficial, a les que es sumaria el nivell de servei com element definitori de les característiques, intensitat i qualitat de les prestacions atorgades a la ciutadania. ; Among the many connecting links between the urban development and local government finances, the relationship between urban development variables and operating costs of public services is one of the most decisive and less analyzed. In this study it is firstly proposes take a tour through historical processes of economic impact assessment of urban planning on Local Finances and secondly, analyze, through various existing studies, the role of each urban planning variable in the operating costs of urban public services.The analysis of these studies shows that the most determining variables are those linked to the quantity of existing infrastructure such as linear and superficial efficiency, which would add the service level as a defining element of the characteristics, intensity and quality of the services granted to the citizens. ; Peer Reviewed
