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Intro -- Title Page -- Copyright Page -- Dedication -- Preface and acknowledgements -- Table of Contents -- Abbreviations -- Introduction -- 1 History and Overview of the Precautionary Principle -- 1.1 The Concept of the Precautionary Principle -- 1.2 The Nature of a Principle as Compared to a Rule of law -- 1.3 The Precautionary Principle in Operation -- 1.4 Burden of Proof -- 1.5 Precautionary Principle v. Precautionary Approach -- 1.6 Critique of the Precautionary Principle -- 2 Science -- 2.1 Scientific Uncertainties Included -- 2.2 Degree of Scientific Certainty -- 2.3 Threshold Finding -- 2.4 Risk Assessment Methods -- 2.5 Institutional Changes -- 2.6 Conclusions -- 3 Limitations of the Precautionary Principle -- Introduction -- 3.1 Principle of Proportionality -- 3.2 Principle of Sustainable Development -- 3.3 The Law of the Sea Convention -- 4 Pollution of the Marine Environment -- Introduction -- 4.1 International Conferences -- 4.2 Global Agreements -- 4.3 Regional Agreements -- 4.4 UNEP Regional Seas Conventions -- 4.5 Interim Conclusions -- 4.6 International Courts -- 4.7 Municipal Courts -- 4.8 National Laws and the European Community -- 4.9 Conclusions -- 5 Marine Biodiversity -- Introduction -- 5.1 International Conferences -- 5.2 Global Agreements -- 5.3 European Community -- 5.4 National Laws -- 5.5 Conclusions -- 5.6 Unwanted Aquatic Organisms in Ship's Ballast Water -- 6 Precautionary Approach to Dumping and Incineration -- Introduction -- 6.1 International Conferences -- 6.2 Global Agreements -- 6.3 Regional Agreements -- 6.4 National Laws -- 6.5 Conclusions -- 6.6 Disposal of Offshore Installations -- 7 Conservation and Management of Living Marine Resources -- Introduction -- 7.1 Global Agreements -- 7.2 Regional Agreements and IWC -- 7.3 General Assembly Resolutions -- 7.4 Interim Conclusions -- 7.5 Courts and Tribunals.

Im Rahmen des F+E-Vorhabens "Strategien und Handlungsempfehlungen für den ökologischen Strukturwandel in Richtung einer Green Economy" (FKZ 3716 14 101 0) beschäftigte sich das hier zugrundeliegende Arbeitspaket 1 mit der Frage, welche Branchen aus ökologischen Gründen in besonderem Maße vor einem Strukturwandel stehen. Vor diesem Hintergrund verfolgte das Arbeitspaket das Ziel, geeignete Methoden und Kriterien zur Identifizierung von Branchen zu sammeln und anzuwenden, für die ein grundlegender Strukturwandel erwartbar bzw. unumgänglich ist – vor dem Hintergrund gesetzter langfristiger Umweltziele und/oder aufgrund umweltbezogener Megatrends (gerade auch jenseits von Klimawandel, Klimaschutz und Klimaanpassung). Zudem sollten ökonomische Trends und Kriterien der Branchen mitberücksichtigt werden. Dabei wurden die ökologischen Herausforderungen für die Branchen anhand ausgewählter Umweltwirkungskategorien analysiert - qualitativ auf Basis einer Literaturauswertung sowie quantitativ mit Hilfe der Datenbank EXIOBASE. Der Einfluss der ökologischen und ökonomischen Megatrends wurde rein qualitativ analysiert – wobei für die ausgewählten "Hotspot-Branchen" auch mögliche indirekte Wirkungen berücksichtigt wurden. Ziel des Arbeitspaketes war es nicht nur, über eine Art Screening ein inhaltliches Bewertungsergebnis zu konkreten Branchen zu erstellen, sondern den Auftraggebenden mit dem dazu entwickelten Ansatz auch ein Instrument zur Verfügung zu stellen, mit dem sich künftig die Analysen aktualisieren und weitere Analysen durchführen lassen. Das Arbeitspaket hatte somit auch einen methodisch explorativen Charakter.

Wirksamer Klima- und Umweltschutz machen einen tiefgreifenden Wandel unserer Produktions- und Konsumweisen nötig. Im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung sollte es Ziel sein, den notwendigen "ökologischen Strukturwandel" so zu gestalten, dass (regional-) wirtschaftliche Anpassungsprozesse erleichtert, soziale Härten vermieden beziehungsweise abgefedert, und die wirtschaftlichen Chancen einer Green Economy genutzt werden. Auf den Herausforderungen und Gestaltungsmöglichkeiten dieses Strukturwandels lag der Fokus des hier zugrundeliegenden ReFoPlan-Vorhabens "Strategien für den ökologischen Strukturwandel in Richtung einer Green Economy" (FKZ 3716 14 101 0). Der hier vorliegende Teilbericht zum Arbeitspaket 2 des Projekts beinhaltet zum einen Erkenntnisse einer breiten Literaturauswertung zu Einflussfaktoren vergangener und laufender Strukturwandelprozesse. Zum anderen umfasst der Bericht drei Branchen-Fallstudien mit vertieften Analysen und Handlungsempfehlungen: zwei Fallstudien zu den für Deutschland volkswirtschaftlich bedeutsamen und vor einem ökologischen Strukturwandel stehenden Branchen Automobilindustrie und Basischemie, sowie eine Fallstudie zu einem möglichen künftigen Green Economy Geschäftsfeld, nämlich der Weiterverwendung von Batterien aus der Elektromobilität als stationäre Speicher. Das Schlusskapitel vergleicht die beiden erstgenannten Fallstudien hinsichtlich Ursachen, Treibern und möglichen Entwicklungen des Strukturwandels, und beinhaltet zudem eine Synthese der Empfehlungen zur erfolgreichen Gestaltung ökologischen Strukturwandels.