Search results

O artigo visa testar a validade do modelo de crescimento sob restrição do balanço de pagamentos segundo a Lei de Thirlwall Multisetorial (2007) para um grupo de 69 países de renda média entre 2000 e 2013. Os resultados apontam para a validade da lei testada, que apresentou relevante poder preditivo da taxa de crescimento efetiva, e constatam que o crescimento de tais economias sofreu restrição pelo balanço de pagamentos. Dada a não signifi cância estatística das variáveis que compõem o modelo, o mesmo não pode ser afi rmado para uma amostra desagregada de 15 países. Os resultados ainda destacam a importância da composição setorial no comércio internacional e a heterogeneidade da amostra.

The fields of Political Economy and Input–Output economics are commonly unrelated due to the discrepancy between the qualitative and quantitative analysis in economic science. With the aim to overcome this separation, this paper relates the basic model of Production of Commodities by Means of Commodities to the paradigm of planning as the substitute for the market by sketching the logical-historical development of Input–Output economics. The model of Sraffa, the Leontief matrices and the Political Economy of Marxist tradition, represented by Oskar Lange, are strongly associated so that the typical qualitative concepts of planning, law of value and historical development of the capitalist system can be connected to the quantitative framework of matrix, programming and mathematical formalization. ; Os campos da Economia Política e da Economia do Insumo-Produto não são geralmente relacionados devido à discrepância entre as análises qualitativas e quantitativas na ciência econômica. Com o objetivo de superar essa separação, o artigo relaciona o modelo básico de Produção de Mercadorias por Meio de Mercadorias com o paradigma da planificação enquanto substituto do mercado ao descrever o desenvolvimento lógico-histórico da Economia do Insumo-Produto. O modelo de Sraffa, as matrizes de Leontief e a Economia Política de tradição Marxista, representada por Oskar Lange, são associadas fortemente de modo que os conceitos tipicamente qualitativos de planificação, lei do valor e desenvolvimento histórico do sistema capitalista possam ser conectados ao mundo quantitativo das matrizes, da programação e da formalização matemática."

Resumo: O artigo tem o objetivo de medir o efeito do Programa Territórios da Cidadania no Estado de Minas Gerais, com um modelo de estimação com base no método Propensity Score Matching (PSM). Assim, analisa os problemas de medição de impacto do programa, de forma didática, com o propósito de apresentar a metodologia de avaliação de programas governamentais baseada no pareamento de indivíduos com características semelhantes. Conclui que existem evidências de que no período de vigência do programa, os indicadores de aumento do produto da agropecuária foram afetados positivamente, em termos causais, pelo programa Territórios da Cidadania.Palavras-chave: Desenvolvimento territorial, avaliação de políticas públicas, métodos de pareamento, avaliação de impactos. TERRITORIAL PROGRAMS EFFECTS OF CITIZENSHIP ON SOCIAL AND ECONOMIC INDICATORS OF MG CITIES: an measuring approach with pairing methods Abstract: The paper has the objective of measuring the impact of the Brazilian governmental with a program called Territórios da Cidadania in the state of Minas Gerais. An estimation model was constructed on the basis of the Propensity Score Matching method (PSM). Thus, analyzes the program's impact measurement problems in a didactic way, in order to present the methodology for evaluating government programs based on the pairing of individuals with similar characteristics. Concludes there are evidences that for the period analyzed, the indicators of rural product were positively affected by the program.Key words: Territorial development, public policies evaluation, pairing methods, impact evaluation.

O objetivo deste trabalho é analisar os efeitos do Programa Nacional de Fortalecimento da Agricultura Familiar (Pronaf) sobre a pobreza rural (Índice FGT) no Brasil no período de 2001-2009. Para isto, são geradas estimativas das elasticidades (modelo de painel dinâmico: GMM-Sistema) Pronaf-renda e Pronaf-desigualdade. O trabalho parte do pressuposto que a variável Pronaf não afeta diretamente a pobreza rural e o faz a partir da variação da renda e/ou da variação na desigualdade de renda. A revisão da literatura indica que o aumento na renda per capita ou o decréscimo no Índice de Gini levam a uma redução da pobreza e, além disto, não há um consenso entre o efeito da variação nos repasses do Pronaf sobre a renda, desigualdade e pobreza rural. Os resultados das estimativas para o rural brasileiro indicam que: i) a elevação da renda per capita ou o decréscimo da desigualdade de renda tendem a reduzir a pobreza; ii) o efeito do Pronaf sobre a renda per capita média e a desigualdade de renda está condicionado às especificidades socioeconômicas das unidades de observação e iii) os gastos do Pronaf tendem a reduzir indiretamente a pobreza via elevação da renda média e da redução da concentração de renda.

Nesse trabalho são analisados os efeitos do programa Bolsa Família sobre a segurança alimentar no Brasil, considerando-se a inflação de alimentos a partir do final dos anos 2000. A avaliação do impacto desse programa foi realizada a partir da identificação do padrão de consumo de alimentos das famílias potencialmente beneficiadas por ele (utilizando os dados da POF), a fim de verificar seu potencial de compra, diante do processo inflacionário citado. Os dados apresentados sinalizam uma ação eficaz de política de combate à fome a partir do Governo Lula, mas insuficiente para resolver o problema da privação alimentar, em um sentido estrutural e permanente: mesmo se todas as famílias pobres e extremamente pobres recebessem o benefício do programa Bolsa Família, ainda assim, não haveria garantia de condição de segurança alimentar.

O trabalho desenvolve aplicações de metodologias para a estimativa de índices de pobreza e de distribuição de renda em áreas rurais considerando-se os erros amostrais das Pesquisas Amostrais por Amostras Domiciliares - PNADs. São obtidos estimativas com intervalos de confiança para diversos indicadores e para diversas áreas rurais do Brasil e explicitadas as áreas onde se observou alterações significativas na proporção de pobres, intensidade da pobreza e distribuição de renda no período 1995-2001. Os resultados das estimativas apontam para a ocorrência de variação significativa e positiva nos indicadores de pobreza nos Estados de São Paulo, Pernambuco, Alagoas e queda significativa dos mesmos indicadores no Ceará, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Goiás. Verificou-se uma queda significativa no mesmo período na concentração de renda nas áreas rurais de Tocantins, Piauí, Paraíba, região metropolitana rural, região Nordeste rural, região Nordeste metropolitana rural e região Sul metropolitana rural e nos estados de São Paulo, Paraná e Ceará, constatou-se uma elevação significativa do valor do índice de Gini. Com base em valores calculados de elasticidades da pobreza foi possível estabelecer uma avaliaçao das regiões rurais do país em termos de efetividade de combate à pobreza em termos de políticas de crescimento e distributivas.

Este trabalho tem por objetivo analisar teórica e empiricamente a relação entre a qualidade da malha rodoviária e os custosassociados a esta infraestrutura no Brasil. A hipótese deste trabalho afirma que a infraestrutura de transporte rodoviário aumenta onúmero de acidentes. De fato, os resultados econométricos rejeitaram a hipótese de que a malha rodoviária de melhor qualidadereduz o número de acidentes, o que pode ser explicado pelo fato de que, nas rodovias melhores o nível de atenção dos motoristasé menor, aumentando a velocidade média da pista e o fluxo de veículos. Assim, recomenda que os investimentos no setor sejamacompanhados de melhorias na sinalização e campanhas de educação no trânsito.Palavras-chave: Malha rodoviária, acidentes, custos econômicos, desenvolvimento regional, dados em painel.

O artigo tem como base a estrutura produtiva do estado do Maranhão e sua distribuição em escala regional, e objetiva analisar a evolução do emprego formal, no período 2006-2016. Tal recorte temporal se justifica, pois vincula-se à compatibilização das atividades econômicas entre as principais fontes de informações utilizadas: a Relação Anual de Informações Sociais (RAIS)e o Sistema de Contas Regionais.Já o recorte espacial toma como referência as Regiões Imediatas, definição elaborada pelo IBGE, que substituiu as antigas microrregiões.Para tanto, utiliza a metodologia de adaptação do índice de Herfindhal-Hirschman para calcular os diversos setores de atividade, em conjunto com um modelo de regressão para estimar valores de elasticidade do emprego-valor adicionado setorial.EVOLUTION OF FORMAL EMPLOYMENT IN MARANHÃO IN THE PERIOD 2006-2016AbstractStarting from the productive structure of the state of Maranhão and its distribution on a regional scale, the objective is to analyze the evolution of formal employment in the period 2006-2016. This time frame is justified, as it is linked to the compatibility of economic activities between the main sources of information used: the Annual Social Information List (RAIS)and the Regional Accounts System. The spatial cutout, on the other hand, takes as reference the Immediate Regions, a definition elaborated by the IBGE, which replaced the old micro-regions. The methodology used was the adaptation of the Herfindhal-Hirschman index to calculate the different sectors of activity, together with a regression model to estimate sectoralemployment-value added elasticity values.Keywords: Productive structure; Formal employment; Maranhão; Immediate regions.

RESUMO O trabalho tem por objetivo analisar os efeitos dos investimentos em infraestrutura, em particular, de transportes, realizados no âmbito do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) sobre a dinâmica regional brasileira. As hipóteses investigadas no trabalho são: (i) os investimentos em infraestrutura contribuem para o crescimento econômico dos estados brasileiros; (ii) os investimentos em infraestrutura realizados no âmbito do PAC têm contribuído para aumentar as taxas de crescimento econômico dos estados brasileiros, (iii) bem como para alterar a dispersão das taxas de crescimento econômico entre os estados, em particular, a favor dos estados de menor produto. Para tanto, emprega-se a metodologia de dados em painel e bootstrapping para as estimativas e predições realizadas, respectivamente. Os resultados empíricos confirmaram apenas a primeira hipótese, mas não as demais, indicando que o PAC não tem contribuído significativamente para aumentar a taxa média de crescimento do produto per capita dos estados nem para reduzir as desigualdades regionais no país.