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ZUSAMMENFASSUNGIn diesem Aufsatz zeigt der Autor am Beispiel der inversen (hyperbolischen)Engelkurve, dass modernere psychologische und soziologische Konzepte wie Frustration und Anspruchsniveau gut in die «alte» Theorie passen und diese auch verhaltenstheoretisch anreichern. Am Beispiel der Verbrauchsausgaben städtischer Arbeitnehmer für privaten Verkehr von 1962 bis 1974 werden diese Hypothesen illustriert, wobei die geschätzten Parameter der Engelkurve als interessante (auch für Soziologen) schichtspezifische Masszahlen fur Frustration und An‐spruchsniveau im Kontext demonstrativen Konsums (T. Veblen) städtischer Arbeitnehmer interpretiert werden.