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AbstractGrowing concerns about sustainability lead decision‐makers to include in the supply chain network design, environmental and social impacts as well as economic objectives, which requires a balanced multi‐criteria approach. In this paper, a multi‐objective mixed integer model for a regional supply chain network of a fish processing industry is developed. The model and decision‐making process is analysed using approximation and visualization of Pareto frontier in criteria space in the form of Interactive Decision Maps. For test purposes, the data of the network of tilapia fillet processing in West Paraná, Brazil, are used. A reasonable strategy is formulated, representing a compromise between different conflicting criteria in the supply chain — profit, carbon dioxide emissions, number of suppliers, number of hired workers, costs and revenue.

RESUMO Esta pesquisa analisa teoricamente o papel das instituições para o desenvolvimento organizacional baseado na teoria desenvolvimentista e institucional, emergindo questões relevantes, como: Quais foram os marcos conceituais do desenvolvimento institucional? Como as instituições participaram da evolução econômica? Como ocorre o desenvolvimento institucional na América Latina? Qual o modelo desenvolvimentista para o futuro? Entretanto, não pretende defender ideologias políticas, sociais e/ou econômicas, mas debater questões construtivas para o desenvolvimento sustentável. Neste aspecto, a pesquisa revela não bastar políticas passivas de funcionamento mercadológico e programas de investimentos públicos segmentados, mas uma atuação estratégica e cooperativa entre Indústria-Governo-Universidade em prol do desenvolvimento sustentável.

O processo de tomada de decisão baseia-se na necessidade da interação entre gestores com o intuito de obter uma melhor solução entre as possíveis alternativas. Desta forma este trabalho tem por objetivo apresentar uma escala de importância entre cinco critérios de desempenho associados a quinze alternativas para melhorar a competitividade empresarial. Portanto, foi utilizado como instrumento analítico o método AHP. Este ferramental multicritério auxilia na tomada de decisão e na solução de problemas complexos. O estudo de caso do tipo quali-quantitativo de caráter exploratório, foi desenvolvido em uma indústria de confecções localizada no Oeste do Paraná. O Estado abriga o segundo maior polo confeccionista do Brasil. Os resultados da pesquisa sugerem que os critérios de maior importância englobam qualidade e flexibilidade, ambos com 38% de representatividade. Em relação as alternativas de maior importância, os resultados indicam a facilidade de alterar a programação da produção com 71% de representatividade, seguido pelas alternativas de redução de falhas nos produtos e processos com 67% e a qualificação de mão de obra com 65% de representatividade entre às demais alternativas para alcançar a meta de melhorar o desempenho e a competitividade da empresa estudada.

The existence of an adequate infrastructure for the transport of cargoes can boost the business activities and provide a better quality of life in a region. Thus, this study presents an analysis of the demand for rail transport in the microregion of Toledo/PR, in order to identify favorable products to the use of this modal, considering relations of transported quantity, traveled distance and sensitivity to the value of the freight. The used methodology consists of the collection of primary data through unstructured interview and observation, followed by documentary research to collect secondary data, aiming to describe the economic scenery of the microregion and to understand how the cargo movement occurs nowadays. It was found that there isdemand for rail transportation in several products, given economic dynamism, the regional characteristics geared to agribusiness, as well as the lack of investment in this modality, both for the outflow of production and for the arrival of products that dynamize the local and regional economy.