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Y continúa después con un minucioso repaso de las diversas trayectorias de sus hijos e hijas, quienes se instalaron en Barcelona en 1870. Presenta en este libro una investigación a la que ha dedicado varios años, en los cuales ha consultado documentación no sólo en archivos públicos cubanos y españoles, sino, sobre todo, en el rico archivo documental privado generado por la propia familia. [Texto de la editorial]

Barcelona fue el lugar elegido por muchos indianos enriquecidos en Cuba y Puerto Rico al instalarse en Europa. Unos indianos que durante el Sexenio Democrático se organizaron en el Círculo Hispano-Ultramarino de dicha ciudad para presionar por el mantenimiento de la esclavitud en ambas Antillas, primero, y para desestabilizar a la I República, después. Aquella entidad fue capaz de implicar en sus campañas antiabolicionistas y proesclavistas a las principales organizaciones económicas catalanas, así como a amplios sectores de las élites de Cataluña, quienes asumieron públicamente sus argumentos participando en plataformas más amplias como la Liga Nacional o la Comisión Defensora de los Intereses de España en Cuba. Y aunque la presión proesclavista no pudo evitar la abolición de la esclavitud en Puerto Rico y en Cuba, sí consiguió alargar su vigencia durante unos años en la Gran Antilla mediante la institución del Patronato. El legado más destacable (y también el más perdurable) del Círculo Hispano-Ultramarino de Barcelona fue el Banco Hispano Colonial, una entidad financiera nacida en 1876 que acabaría transformándose en un verdadero banco de negocios y que gestionaría las aduanas cubanas hasta el final de la dominación española sobre la isla, en 1898.

España fue uno de los principales actores en el comercio transatlántico de africanos esclavizados. A sus dominios coloniales en América llegaron más de dos millones de cautivos, muchos de los cuales se llevaron en buques de pabellón español. Este dosier analiza algunas de las dimensiones de ese fenómeno y lo hace en tres espacios geográficos diferentes (Río de la Plata, Puerto Rico y Cuba).

A partir de documentación privada, el artículo ofrece un cálculo tanto de la tasa de ganancia como del beneficio unitario por cautivo desembarcado obtenidos por los armadores dedicados al comercio de africanos esclavizados en Cuba. Lo hace para los últimos años del comercio legal, así como para su fase ilegal. Los indicios recogidos apuntan a que dicha ilegalización provocó un aumento tendencial de los beneficios obtenidos por los armadores de la trata, básicamente porque el precio de los cautivos en África se mantuvo bajo mientras subía notablemente el precio de los esclavos en la isla. Dichas ganancias se repartieron entre todos aquellos que participaron en dicha actividad: armadores, inversores, capitanes, oficiales, marineros, consignatarios, vendedores, funcionarios, etc. Su implicación en el comercio de esclavos permitió a muchos individuos conseguir sus primeros caudales, con los que pudieron luego emprender una fecunda carrera empresarial en otros negocios. A partir del análisis de varios casos individuales se demuestra que el comercio ilegal de africanos esclavizados estuvo detrás de algunas de las principales fortunas de la España del siglo xix, un fenómeno que afectó a las principales ciudades del país.

El nombramiento del abolicionista David Turnbull como Cónsul Británico en La Habana y el ataque de la Royal Navy a las factorías negreras españolas en África significaron una vuelta de tuerca más en las presiones británicas abolicionistas frente a España, en un contexto en el que el pro-británico Espartero se había convertido en el hombre fuerte en la política española. El artículo se centra en analizar la campaña antiabolicionista y antibritánica llevada a cabo entonces por el Tribunal de Comercio de Barcelona y por la Junta de Comercio de Cataluña (también por la de Madrid) prestando especial atención a los individuos que lideraron dicha campaña. Se analizan también otros momentos posteriores en los que hubo similares campañas en defensa de la esclavitud en Cuba y en Puerto Rico, en Barcelona, incluso cuando dicha institución había desaparecido de todas las colonias europeas en América, excepto en las Antillas españolas.

En el marco del debate sobre las relaciones entre poder económico y poder político, en el artículo se analiza la labor que un poliédrico grupo de presión, como fue la Liga Marítima Española, desarrolló en la primera década del siglo XX, prestando atención a su capacidad para condicionar tres variables diferentes de la política económica del período (las primas a la marina mercante, la protección a la producción hullera y la política estatal en materia de construcciones navales) así como a los instrumentos de que se dotaron sus dirigentes para hacer avanzar sus propuestas. ; This paper analyzes the role of a very multifaceted lobby group, the Spanish Maritime League, in the context of the relationships between the economic and the political spheres during the first decade of the twentieth century. It specially focuses in the League's ability to influence three important economic variables of the period (public subsidies to the merchant fleet, the protectionist policy towards coal production, and the policies in naval production) as well as in the strategies followed by its leaders to move forward their proposals. ; Publicado

The article focuses on the Spanish policy in the Phillippines during the years previous to the Tagal rebellion (1896-1897), according to the report that ''Capitán General" Eulogio Despujol sent to the "Ministerio de Ultramar" on the causes that moved him to order the exile of José Rizal. The study deals, also, whit the main differences between the liberal cabinet policy and the conservative policy, and with the political targets designed by the last "Capitanes Generales" of the Phillippines. ; El trabajo ofrece una aproximación a la política española en Filipinas en los años previos a la rebelión tagala y al cambio de soberanía, partiendo de la memoria que el Capitán General de Filipinas Eulogio Despujol envió al Ministerio de Ultramar dando cuenta de las razones que motivaron el destierro de Rizal en 1892. Se intentan analizar, así mismo, las diferencias más sustantivas entre las políticas de los ministros liberales y conservadores, así como las líneas de actuación de los últimos capitanes generales del Archipiélago.

El trabajo ofrece una aproximación a la política española en Filipinas en los años previos a la rebelión tagala y al cambio de soberanía, partiendo de la memoria que el Capitán General de Filipinas Eulogio Despujol envió al Ministerio de Ultramar dando cuenta de las razones que motivaron el destierro de Rizal en 1892. Se intentan analizar, así mismo, las diferencias más sustantivas entre las políticas de los ministros liberales y conservadores, así como las líneas de actuación de los últimos capitanes generales del Archipiélago. ; The article focuses on the Spanish policy in the Phillippines during the years previous to the Tagal rebellion (1896-1897), according to the report that ''Capitán General" Eulogio Despujol sent to the "Ministerio de Ultramar" on the causes that moved him to order the exile ofJosé Rizal. The study deals, also, whit the main dijferences between the liberal cabinet policy and the conservative policy, and with the political targets designed by the last "Capitanes Generales" ofthe Phillippines. ; El presente trabajo se enmarca en el proyecto colectivo de investigación "Metrópolis, colonias y descolonización en Filipinas y otros países del sudeste asiático (1750-1996). Políticas coloniales y cambio económico a largo plazo", financiado por la DGES PB96-0282.