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In: Schriften zur Gesundheitsökonomie 13
In: Werkstattstechnik: wt, Band 111, Heft 11-12, S. 786-791
ISSN: 1436-4980
Innenverzahnungen, die aufgrund der Elektromobilität zunehmend im Fokus stehen, lassen sich mithilfe des Wälzschälens produktiv herstellen. Um diese Produktivität weiter zu steigern, müssen die wirkenden Verschleißmechanismen untersucht und verstanden werden. Der Beitrag behandelt die experimentelle Temperaturuntersuchung des Wälzschälens mit anschließender Modellierung der Wärmeverteilung, welche als erster Schritt zum Mechanismenverständnis angesehen werden kann.
Internal gears, which are increasingly in focus due to electromobility, can be manufactured productively with the help of power skiving. In order to further increase the productivity, the wear mechanisms have to be investigated and understood. This paper discusses the experimental temperature analysis of power skiving by subsequently modelling the heat distribution. This process can be seen as a first step towards understanding the underlying mechanisms.
In: Notfall & Rettungsmedizin: Organ von: Deutsche Interdisziplinäre Vereinigung für Intensiv- und Notfallmedizin, Band 27, Heft S1, S. 37-41
ISSN: 1436-0578
The workshop reported here was sponsored primarily by the European Research Council (ERC) project CLIOARCH, under the European Union's Horizon 2020 research and innovation program (grant agreement No. 817564). In addition, the support of the Aarhus University Research Foundation (#AUFF-E-2019-FLS-1-25) and the warm welcome by the Sandbjerg Manor staff are gratefully acknowledged.
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