Chapter 1:Introduction: At the Crossroads of Europe and the Mediterranean -- Chapter 2: The Life of Julienne -- Chapter 3: The Long Journey of African Migrant Women -- Chapter 4: Archipelagos of Constraint: The Arrival in Europe -- Chapter 5: In the Margins: The Moral Landscapes of the Migrant Reception System -- Chapter 6: The Scales of Autonomy: The Body, the Domestic Space, the Digital Space -- Chapter 7: Conclusion: What Migration Does to Women, What Women Do to Migration.
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International audience ; Ce texte est une contribution aux réflexions théoriques et méthodologiques qui animent la recherche sur les nouvelles configurations migratoires et leurs implications territoriales. A partir d'une analyse critique de la littérature sur les nouvelles formes migratoires, nous souhaitons montrer que la dimension politico-institutionnelle des territoires devrait faire l'objet d'une attention majeure de la part des chercheurs. Nous nous interrogeons ensuite sur les stratégies de recherche possibles pour décrire et comprendre les territoires produits par les nouvelles configurations migratoires. Il convient d'observer les migrants, d'écouter leurs récits et projets, mais surtout de prendre au pied de la lettre les injonctions de certains chercheurs en faveur d'une ethnographie itinérante et multi-site. Nos réflexions sont nourries par deux terrains d'études situés dans l'espace méditerranéen.
International audience ; Ce texte est une contribution aux réflexions théoriques et méthodologiques qui animent la recherche sur les nouvelles configurations migratoires et leurs implications territoriales. A partir d'une analyse critique de la littérature sur les nouvelles formes migratoires, nous souhaitons montrer que la dimension politico-institutionnelle des territoires devrait faire l'objet d'une attention majeure de la part des chercheurs. Nous nous interrogeons ensuite sur les stratégies de recherche possibles pour décrire et comprendre les territoires produits par les nouvelles configurations migratoires. Il convient d'observer les migrants, d'écouter leurs récits et projets, mais surtout de prendre au pied de la lettre les injonctions de certains chercheurs en faveur d'une ethnographie itinérante et multi-site. Nos réflexions sont nourries par deux terrains d'études situés dans l'espace méditerranéen.
International audience ; Ce texte est une contribution aux réflexions théoriques et méthodologiques qui animent la recherche sur les nouvelles configurations migratoires et leurs implications territoriales. A partir d'une analyse critique de la littérature sur les nouvelles formes migratoires, nous souhaitons montrer que la dimension politico-institutionnelle des territoires devrait faire l'objet d'une attention majeure de la part des chercheurs. Nous nous interrogeons ensuite sur les stratégies de recherche possibles pour décrire et comprendre les territoires produits par les nouvelles configurations migratoires. Il convient d'observer les migrants, d'écouter leurs récits et projets, mais surtout de prendre au pied de la lettre les injonctions de certains chercheurs en faveur d'une ethnographie itinérante et multi-site. Nos réflexions sont nourries par deux terrains d'études situés dans l'espace méditerranéen.
The purpose of this thesis is to analyse, in light of the case of Naples, emerging issues related to the migratory dynamics in southern Europe. While Naples has been conventionally represented as a space of transit for immigrants directed to the northern regions of Italy and Europe, the city appears today to be a place of multiple practices of mobility, and particularly of practices of transnational trade capable of interconnecting distant Mediterranean and European regions. Drawing on direct observation and semi-structured interviews, the research investigates the socio-spatial organisation of Naples as a transnational marketplace alongside the trajectories of the migrants involved in these phenomena. It is showed the way in which mobility practices that are enacted by migrants have structuring effects on the trading places and the spaces of movement: in particular, it is argued that these practices give rise to emerging patterns of 're-territorialisation' and everyday cosmopolitanism. Furthermore, it is also showed the way in which mobility practices are socially relevant phenomena in that they allow migrants to pursue strategies of social advancement. Nevertheless, evidence shows that such strategies are unevenly successful and that individual trajectories are highly differentiated. ; Cette thèse propose de mettre en lumière, à travers l'étude du cas napolitain, certains aspects émergents des dynamiques migratoires en Europe du sud. Naples, loin d'être un simple espace de transit dans des mobilités secondes en direction des régions septentrionales, est le lieu de multiples pratiques de circulation parmi lesquelles un commerce transnational qui met en relation des espaces distants en Méditerranée et en Europe. Ainsi, la ville, qui n'est pas un pôle majeur dans le cadre migratoire italien, apparaît comme un point nodal à forte centralité dans un système de relations liant des lieux dispersés dans l'espace euro-méditerranéen. Basé en premier lieu sur des observations et des entretiens semi-directifs, ce travail propose d'analyser l'organisation socio-spatiale de Naples en tant que place d'achat, ainsi que les trajectoires des commerçants qui la fréquentent. L'étude des circulations commerciales soulève la question de la relation entre mobilité et territoire : faut-il qu'il y ait permanence d'un groupe en un espace pour qu'il y ait identification de ce groupe à cet espace ? Quelle est la particularité des formations socio-spatiales liées à la mobilité ? À différentes échelles, comme celle du quartier, de l'agglomération, ou encore de l'espace international des circulations, la façon dont les migrants donnent du sens aux espaces qu'ils traversent et les transforment a été analysée. La partie la plus approfondie de ce travail concerne l'étude d'un quartier central de la ville de Naples, le quartier de la gare. L'étude des différents usages et représentations du quartier met en évidence l'émergence de nouveaux acteurs dans les espaces publics, les circulants commerciaux, qui ne sont pas nécessairement reconnus au plan politique, mais qui impulsent des transformations « par le bas » sur les espaces. Les pratiques de mobilité des migrants commerçants ont des effets structurants sur les espaces marchands et de circulation : elles génèrent des modes de territorialisation originaux et des formes de cosmopolitisme au quotidien. Par ailleurs, l'étude des trajectoires socio-spatiales des commerçants qui fréquentent la place marchande permet de comprendre la signification sociale de la circulation commerciale : comment vit-on dans la mobilité ? La mobilité est-elle toujours une ressource ? L'analyse des trajectoires de migrants montre que la mobilité est un phénomène socialement transformateur, qui permet de mettre en œuvre des stratégies de promotion socio-économique et de transformation des rapports de genre. Cependant, les réussites sont inégales et tous ne tirent pas le même profit de la circulation commerciale. La circulation commerciale est une réalité socialement stratifiée et différenciée.
The purpose of this thesis is to analyse, in light of the case of Naples, emerging issues related to the migratory dynamics in southern Europe. While Naples has been conventionally represented as a space of transit for immigrants directed to the northern regions of Italy and Europe, the city appears today to be a place of multiple practices of mobility, and particularly of practices of transnational trade capable of interconnecting distant Mediterranean and European regions. Drawing on direct observation and semi-structured interviews, the research investigates the socio-spatial organisation of Naples as a transnational marketplace alongside the trajectories of the migrants involved in these phenomena. It is showed the way in which mobility practices that are enacted by migrants have structuring effects on the trading places and the spaces of movement: in particular, it is argued that these practices give rise to emerging patterns of 're-territorialisation' and everyday cosmopolitanism. Furthermore, it is also showed the way in which mobility practices are socially relevant phenomena in that they allow migrants to pursue strategies of social advancement. Nevertheless, evidence shows that such strategies are unevenly successful and that individual trajectories are highly differentiated. ; Cette thèse propose de mettre en lumière, à travers l'étude du cas napolitain, certains aspects émergents des dynamiques migratoires en Europe du sud. Naples, loin d'être un simple espace de transit dans des mobilités secondes en direction des régions septentrionales, est le lieu de multiples pratiques de circulation parmi lesquelles un commerce transnational qui met en relation des espaces distants en Méditerranée et en Europe. Ainsi, la ville, qui n'est pas un pôle majeur dans le cadre migratoire italien, apparaît comme un point nodal à forte centralité dans un système de relations liant des lieux dispersés dans l'espace euro-méditerranéen. Basé en premier lieu sur des observations et des entretiens semi-directifs, ce travail propose d'analyser l'organisation socio-spatiale de Naples en tant que place d'achat, ainsi que les trajectoires des commerçants qui la fréquentent. L'étude des circulations commerciales soulève la question de la relation entre mobilité et territoire : faut-il qu'il y ait permanence d'un groupe en un espace pour qu'il y ait identification de ce groupe à cet espace ? Quelle est la particularité des formations socio-spatiales liées à la mobilité ? À différentes échelles, comme celle du quartier, de l'agglomération, ou encore de l'espace international des circulations, la façon dont les migrants donnent du sens aux espaces qu'ils traversent et les transforment a été analysée. La partie la plus approfondie de ce travail concerne l'étude d'un quartier central de la ville de Naples, le quartier de la gare. L'étude des différents usages et représentations du quartier met en évidence l'émergence de nouveaux acteurs dans les espaces publics, les circulants commerciaux, qui ne sont pas nécessairement reconnus au plan politique, mais qui impulsent des transformations « par le bas » sur les espaces. Les pratiques de mobilité des migrants commerçants ont des effets structurants sur les espaces marchands et de circulation : elles génèrent des modes de territorialisation originaux et des formes de cosmopolitisme au quotidien. Par ailleurs, l'étude des trajectoires socio-spatiales des commerçants qui fréquentent la place marchande permet de comprendre la signification sociale de la circulation commerciale : comment vit-on dans la mobilité ? La mobilité est-elle toujours une ressource ? L'analyse des trajectoires de migrants montre que la mobilité est un phénomène socialement transformateur, qui permet de mettre en œuvre des stratégies de promotion socio-économique et de transformation des rapports de genre. Cependant, les réussites sont inégales et tous ne tirent pas le même profit de la circulation commerciale. La circulation commerciale est une réalité socialement stratifiée et différenciée.
The purpose of this thesis is to analyse, in light of the case of Naples, emerging issues related to the migratory dynamics in southern Europe. While Naples has been conventionally represented as a space of transit for immigrants directed to the northern regions of Italy and Europe, the city appears today to be a place of multiple practices of mobility, and particularly of practices of transnational trade capable of interconnecting distant Mediterranean and European regions. Drawing on direct observation and semi-structured interviews, the research investigates the socio-spatial organisation of Naples as a transnational marketplace alongside the trajectories of the migrants involved in these phenomena. It is showed the way in which mobility practices that are enacted by migrants have structuring effects on the trading places and the spaces of movement: in particular, it is argued that these practices give rise to emerging patterns of 're-territorialisation' and everyday cosmopolitanism. Furthermore, it is also showed the way in which mobility practices are socially relevant phenomena in that they allow migrants to pursue strategies of social advancement. Nevertheless, evidence shows that such strategies are unevenly successful and that individual trajectories are highly differentiated. ; Cette thèse propose de mettre en lumière, à travers l'étude du cas napolitain, certains aspects émergents des dynamiques migratoires en Europe du sud. Naples, loin d'être un simple espace de transit dans des mobilités secondes en direction des régions septentrionales, est le lieu de multiples pratiques de circulation parmi lesquelles un commerce transnational qui met en relation des espaces distants en Méditerranée et en Europe. Ainsi, la ville, qui n'est pas un pôle majeur dans le cadre migratoire italien, apparaît comme un point nodal à forte centralité dans un système de relations liant des lieux dispersés dans l'espace euro-méditerranéen. Basé en premier lieu sur des observations et des entretiens semi-directifs, ce travail propose d'analyser l'organisation socio-spatiale de Naples en tant que place d'achat, ainsi que les trajectoires des commerçants qui la fréquentent. L'étude des circulations commerciales soulève la question de la relation entre mobilité et territoire : faut-il qu'il y ait permanence d'un groupe en un espace pour qu'il y ait identification de ce groupe à cet espace ? Quelle est la particularité des formations socio-spatiales liées à la mobilité ? À différentes échelles, comme celle du quartier, de l'agglomération, ou encore de l'espace international des circulations, la façon dont les migrants donnent du sens aux espaces qu'ils traversent et les transforment a été analysée. La partie la plus approfondie de ce travail concerne l'étude d'un quartier central de la ville de Naples, le quartier de la gare. L'étude des différents usages et représentations du quartier met en évidence l'émergence de nouveaux acteurs dans les espaces publics, les circulants commerciaux, qui ne sont pas nécessairement reconnus au plan politique, mais qui impulsent des transformations « par le bas » sur les espaces. Les pratiques de mobilité des migrants commerçants ont des effets structurants sur les espaces marchands et de circulation : elles génèrent des modes de territorialisation originaux et des formes de cosmopolitisme au quotidien. Par ailleurs, l'étude des trajectoires socio-spatiales des commerçants qui fréquentent la place marchande permet de comprendre la signification sociale de la circulation commerciale : comment vit-on dans la mobilité ? La mobilité est-elle toujours une ressource ? L'analyse des trajectoires de migrants montre que la mobilité est un phénomène socialement transformateur, qui permet de mettre en œuvre des stratégies de promotion socio-économique et de transformation des rapports de genre. Cependant, les réussites sont inégales et tous ne tirent pas le même profit de la circulation commerciale. La circulation commerciale est une réalité socialement stratifiée et différenciée.
The purpose of this thesis is to analyse, in light of the case of Naples, emerging issues related to the migratory dynamics in southern Europe. While Naples has been conventionally represented as a space of transit for immigrants directed to the northern regions of Italy and Europe, the city appears today to be a place of multiple practices of mobility, and particularly of practices of transnational trade capable of interconnecting distant Mediterranean and European regions. Drawing on direct observation and semi-structured interviews, the research investigates the socio-spatial organisation of Naples as a transnational marketplace alongside the trajectories of the migrants involved in these phenomena. It is showed the way in which mobility practices that are enacted by migrants have structuring effects on the trading places and the spaces of movement: in particular, it is argued that these practices give rise to emerging patterns of 're-territorialisation' and everyday cosmopolitanism. Furthermore, it is also showed the way in which mobility practices are socially relevant phenomena in that they allow migrants to pursue strategies of social advancement. Nevertheless, evidence shows that such strategies are unevenly successful and that individual trajectories are highly differentiated. ; Cette thèse propose de mettre en lumière, à travers l'étude du cas napolitain, certains aspects émergents des dynamiques migratoires en Europe du sud. Naples, loin d'être un simple espace de transit dans des mobilités secondes en direction des régions septentrionales, est le lieu de multiples pratiques de circulation parmi lesquelles un commerce transnational qui met en relation des espaces distants en Méditerranée et en Europe. Ainsi, la ville, qui n'est pas un pôle majeur dans le cadre migratoire italien, apparaît comme un point nodal à forte centralité dans un système de relations liant des lieux dispersés dans l'espace euro-méditerranéen. Basé en premier lieu sur des observations et des entretiens semi-directifs, ce travail propose d'analyser l'organisation socio-spatiale de Naples en tant que place d'achat, ainsi que les trajectoires des commerçants qui la fréquentent. L'étude des circulations commerciales soulève la question de la relation entre mobilité et territoire : faut-il qu'il y ait permanence d'un groupe en un espace pour qu'il y ait identification de ce groupe à cet espace ? Quelle est la particularité des formations socio-spatiales liées à la mobilité ? À différentes échelles, comme celle du quartier, de l'agglomération, ou encore de l'espace international des circulations, la façon dont les migrants donnent du sens aux espaces qu'ils traversent et les transforment a été analysée. La partie la plus approfondie de ce travail concerne l'étude d'un quartier central de la ville de Naples, le quartier de la gare. L'étude des différents usages et représentations du quartier met en évidence l'émergence de nouveaux acteurs dans les espaces publics, les circulants commerciaux, qui ne sont pas nécessairement reconnus au plan politique, mais qui impulsent des transformations « par le bas » sur les espaces. Les pratiques de mobilité des migrants commerçants ont des effets structurants sur les espaces marchands et de circulation : elles génèrent des modes de territorialisation originaux et des formes de cosmopolitisme au quotidien. Par ailleurs, l'étude des trajectoires socio-spatiales des commerçants qui fréquentent la place marchande permet de comprendre la signification sociale de la circulation commerciale : comment vit-on dans la mobilité ? La mobilité est-elle toujours une ressource ? L'analyse des trajectoires de migrants montre que la mobilité est un phénomène socialement transformateur, qui permet de mettre en œuvre des stratégies de promotion socio-économique et de transformation des rapports de genre. Cependant, les réussites sont inégales et tous ne tirent pas le même profit de la circulation commerciale. La circulation commerciale est une réalité socialement stratifiée et différenciée.
