Suchergebnisse

A method of investigation of dynamic processes in the two-dimensional systems (flexible cell drive systems, and transportation), which are characterized by a constant component of the velocity of longitudinal motion is developed. It is based on the wave theory of movement. The relations that define the basic characteristics of waves are obtained. They can be the basis of design calculations of the elements of continuous machines, which are widely used in technological processes of manufacturing industries including military production. ; Предложена методика исследования динамических процессов в двумерных системах (гибких элементах систем привода и транспортировки), которые характеризуются постоянной составляющей скорости продольного движения. В ее основу положена волновая теория движения. Получены соотношения, которые определяют основные характеристики волн. Они могут быть базой проектно-конструкторских расчетов элементов машин непрерывного действия, которые широко используются в технологических процессах обрабатывающей промышленности в т.ч. военного производства. ; Запропоновано методику дослідження динамічних процесів у двовимірних системах (гнучких елементах систем приводу та транспортування), які характеризуються сталою складовою швидкості поздовжнього руху. В її основу покладено хвильову теорію руху. Отримано співвідношення, які визначають основні характеристики хвиль. Вони можуть бути базою проектно-конструкторських розрахунків елементів машин неперервної дії, які широко використовуються у технологічних процесах оброблювальної промисловості, в т.ч. військового виробницва.

A method of investigation of dynamic processes in the two-dimensional systems (flexible cell drive systems, and transportation), which are characterized by a constant component of the velocity of longitudinal motion is developed. It is based on the wave theory of movement. The relations that define the basic characteristics of waves are obtained. They can be the basis of design calculations of the elements of continuous machines, which are widely used in technological processes of manufacturing industries including military production. ; Предложена методика исследования динамических процессов в двумерных системах (гибких элементах систем привода и транспортировки), которые характеризуются постоянной составляющей скорости продольного движения. В ее основу положена волновая теория движения. Получены соотношения, которые определяют основные характеристики волн. Они могут быть базой проектно-конструкторских расчетов элементов машин непрерывного действия, которые широко используются в технологических процессах обрабатывающей промышленности в т.ч. военного производства. ; Запропоновано методику дослідження динамічних процесів у двовимірних системах (гнучких елементах систем приводу та транспортування), які характеризуються сталою складовою швидкості поздовжнього руху. В її основу покладено хвильову теорію руху. Отримано співвідношення, які визначають основні характеристики хвиль. Вони можуть бути базою проектно-конструкторських розрахунків елементів машин неперервної дії, які широко використовуються у технологічних процесах оброблювальної промисловості, в т.ч. військового виробницва.

Розроблено методику дослідження впливу силових характеристик системи підресорювання бойових колісних машин та поперечні коливання підресореної частини, а відтак — ефективність ведення вогню з ходу із стаціонарно встановленої стрілецької зброї. Показано, що величина розсіювання зумовлена вказаними коливаннями підресореної частини зростає, причому для випадку прогресивної силової характеристики пружних амортизаторів під час руху вздовж шляху із поодинокими нерівностями величина області розсіювання є більшою, ніж для регресивної. ; Разработана методика исследования влияния силовых характеристик системы подрессоривания боевых колесных машин на поперечные колебания подрессоренной части, то есть – эффективность ведения огня с хода со стационарно установленного стрелкового оружия.Показано, что величина рассеивания обусловлена указанными колебаниями подрессоренной части возрастает, причем для случая прогрессивной силовой характеристики упругих амортизаторов при движении вдоль пути с единичными неровностями величина области рассеяния является большей, чем для регрессивной. ; The experience of peacekeeping and other military operations shows the growing role of the combat-wheeled vehicles. However, the combat-wheeled vehicles suspension for the base for which a chassis of a serial wheeled vehicle was selected with the armored corps in it does not fully protect the personnel from dynamic overloads while driving with significant irregularities or cross-country terrain. The armored corps causes a significant increase in the weight of the sprinkled part and so a static deformation of elastic shock absorbers, and also a number of operational features. In order to overcome the above-mentioned disadvantages we modernize the system of sprinkling using the shock absorbers with nonlinear (progressive or regressive) characteristics for such combat-wheeled vehicles. However, the influence of the nonlinear force characteristics of the combat-wheeled vehicles' system of sprinkling on the shooting efficiency on the move from stationary mounted small arms are not investigated due to a number of reasons. They relate to the construction and investigation of the solutions to the nonlinear differential equations, which are the mathematical models of the combat-wheeled vehicles' motion.In this paper, we investigate the influence of the power characteristics of the system of sprinkling of combat-wheeled vehicles on the transverse oscillations of the sprinkled part, and on the shooting efficiency on move from the stationary mounted small arms. The basis for the determining of these characteristics serve the differential equation of the sprinkled part's perturbed motion. We use the Van der Pol method, adapted to strongly nonlinear differential equations for its integration.It is shown that the magnitude of the dispersion caused by the indicated oscillations of the sprinkled part increases, and in the case of the progressive power characteristic of elastic shock absorbers during the motion along the path with single irregularities the value of the scattering region is greater than that of the regressive one.

Робота присвячена дослідженню впливу нелінійних силових характеристик підвіски на ефективність ведення вогню бойових колісних машин (БКМ), які експлуатуються в складних умовах руху пересіченою місцевістю. Проведено теоретичний аналіз впливу силових параметрів підвіски БКМ на коливання корпусу з встановленим бойовим модулем. Наведено порівняльну таблицю ефективності ведення вогню із встановленого модуля за лінійної та нелінійної силової характеристики системи підресорення. ; Работа посвящена исследованию влияния нелинейных характеристик подвески на эффективность ведения огня БКМ, которые эксплуатируются в сложных условиях движения пересеченной местности. Проведен теоретический анализ влияния параметров подвески БКМ на колебания корпуса БКМ вместе с его боевым модулем. Показана сравнительная таблица эффективности ведения огня из установленного модуля при линейной и нелинейной силовой характеристике системы подрессоривания. ; The paper is devoted to research the impact of non-linear force characteristics of the suspension on shooting efficiency of combat wheeled vehicles which are operated in difficult driving conditions over rugged terrain. Was conducted the theoretical analysis of the impact of parameters of the suspension of combat wheeled vehicles on the oscillations of body along with its combat module. Was made the comparative table of shooting efficiency with installed modules at linear and non-linear force characteristics of spring system.On the basis of the specified physical and the corresponding small-content models of the dynamics of the sprung obtained by in-form mknutomu analytical dependences that describe the impact-tion whole range of external and internal workers mounted on the dynamics of military wheeled vehicles combat unit.