Suchergebnisse

The article is dedicated to the budget decentralization analysis in the light of forming and functioning of the local government system. Factors that define centralization-decentralization relationship are revealed. Special attention is given to the principles of delimitation of expendable authority, issues of fixation of tax revenues and options of vertical and horizontal imbalances in the state budget system. The role of the local government as the fundamental element of federative state structure is revealed. The structure of gainful sources on the level of regional and local budget is offered. Regulations for the basis of local taxation system are formulated. ; Статья посвящена анализу возможностей бюджетной децентрализации в свете формирования и функционирования системы местного самоуправления. Выявлены факторы, определяющие соотношение централизации и децентрализации. Особое внимание уделено принципам разграничения расходных полномочий, проблемам закрепления налоговых доходов и вариантам корректировки вертикального и горизонтального дисбалансов в бюджетной системе государства. Выявлена роль местного самоуправления как основополагающего звена федеративного государственного устройства. Предложена структура доходных источников на уровне регионального и местного бюджетов, а также сформулированы положения, на основании которых необходимо выстраивать систему местного налогообложения.

Territories located near major international airports by the beginning of the 21st century became one of the most promising objects of economic and territorial development. In Russia, examples of the use of such approaches are still in the initial stages. The aim of the study is to select a model for managing of airport territory around the Tolmachevo airport in the Novosibirsk region. To achieve this goal, the following tasks were solved. First, the role of city-airports and aerotropolis in modern conditions is defined. Secondly, a review of foreign experience in managing airport areas, as territories with special status, was conducted. Third, we analyzed the legislative support for the formation of territories with special statuses in Russia. Fourth, the current development management system of the Novosibirsk agglomeration is analyzed. As a result of the research, proposals were developed to improve the management system for the development of the area around the Tolmachevo Airport in the Novosibirsk region. This allows resolving the issues of territorial planning throughout the Aerosity Tolmachevo territory within the framework of the current management system. ; Территории, расположенные вблизи крупных международных аэропортов, к началу XXI столетия стали одними из самых перспективных объектов экономического и территориального развития. В России примеры использования подобных подходов находятся пока что на начальных стадиях. Целью исследования является выбор модели управления приаэропортовой территорией в Новосибирской области вокруг аэропорта Толмачево. Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи. Во-первых, определена роль городов-аэропортов и аэротрополисов в современных условиях. Во-вторых, проведен обзор зарубежного опыта управления приаэропортовыми территориями как территориями с особым статусом. В-третьих, проанализировано законодательное обеспечение формирования территорий с особым статусом в России. В-четвертых, проанализирована действующая система управления развитием Новосибирской агломерации. В результате исследований были разработаны предложения по совершенствованию системы управления развитием территории вокруг аэропорта Толмачево в Новосибирской области, что позволит решать вопросы территориального планирования на всей территории «Аэросити Толмачево». При подготовке статьи были использованы материалы, предоставленные В.А. Григорьевым, кандидатом архитектуры, главным архитекторм ООО «Концепт-проект» (г. Новосибирск).