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Tradicionalmente, el negocio del vino ha sido una de las principales actividades económicas desarrolladas en la provincia de Cádiz, cobrando especial relevancia desde mediados del siglo XIX, época de crecimiento y prosperidad. Sin embargo, hacia finales de esa centuria, la llegada de una crisis al sector vitivinícola andaluz traería consigo serias dificultades para las empresas vinateras de la región, entre las que se encontraba Lacave y Compañía, objeto de este estudio. A partir del análisis de su contabilidad, la documentación de los protocolos notariales, los padrones y censos de extranjeros y otras publicaciones de la época, se tratará de conocer cómo desarrollaba su actividad vitivinícola a finales de la centuria decimonónica esta compañía. Concretamente, se pretende analizar cuáles fueron las estrategias desarrolladas por esta sociedad mercantil para hacer frente a las dificultades del sector en esos años de crisis, así como la efectividad de las mismas.

"The frequency and repetition of economic crises over the last hundred years demands an analysis that allows us to discover the root causes of these situations and the problems they have generated in the world economy. This book investigates these cycles throughout the 20th and the early 21st century. Economic crises can be the result of political or military conflict, but they have also been the consequence of bad practices, unbridled speculation, excessive greed or poor management by the rulers and leaders of nations. The contributors to this volume analyse the causes and consequences of economic crises from the Great Depression to the present day, incorporating post-World War II reconstruction, the oil crisis of the 1970s and the "lost" Latin American decade of the 1980s, among others. This longer-term view allows the book to provide insights into understanding economic cycles in the long run, not just at a specific moment in time, and the ways in which they have spread internationally. This historical analysis also helps to shed new light on the current covid-impacted situation, as it provides another reading of the main crises of recent centuries and their causes and consequences, as well as the measures and policies adopted to overcome the difficulties. This book will be of significant interest to readers in economic history, business history, politics, and economics and history more broadly".

La monografía "Cádiz: del Floreciente S.XVIII al Port of the Future del S.XXI" es una necesaria revisión interdisciplinar de los aspectos portuarios más relevantes de entre todas las áreas incluidas. Destaca la calidad de los trabajos, así como su diversidad, cantidad, el amplio período que abarcan y la facilidad para acceder rápidamente a los contenidos, ya que estos se dividen en cinco grandes bloques: Historia económica, empresarial y comercial de España y América; Historia de puertos y ciudades portuarias: América y Europa; Procesos, análisis, mejora e innovación portuaria; Economía, cultura portuaria e integración puerto-ciudad; y, por último, Puerto actual, zona franca, Unión Europea, tráfico ilegal Español. Es decir, dos grandes bloques centrados en la historia portuaria multidisciplinar y otros tres bloques relacionados con temas más actuales. Se hace una lectura obligada para cualquier investigador que se centre en el mundo de los puertos, siendo muy interesante, a la par que atractiva, para los amantes del ecosistema portuario, la historia de los puertos y las novedades actuales frente a los vertiginosos cambios que se van produciendo. La obra hace un gran recorrido por diversas temáticas que a priori se escapan de lo que podemos pensar que se relaciona con los puertos, como por ejemplo los estados financieros de las empresas, la reubicación de corales pétreos, la cocina veracruzana, la búsqueda de atractivo en un mundo global, la cultura fronteriza legal, los escenarios de litigio, una oportunidad de mejora ambiental, la responsabilidad social, el uso del BPM (proceso de gestión de negocios), los coeficientes reductores, etc. Por todo ello se puede afirmar que es una obra muy compensada y de obligada consulta.

1. The historical evolution of the theory of the entrepreneur; Mariano Castro Valdivia. University of Jaen -- 2. How to do business in Castile: trade and financial companies (15th-16th centuries); David Carvajal. University of Valladolid -- 3. Simón Ruiz: a great entrepreneur in 16th-century Europe; Hilario Casado. University of Valladolid -- 4. Jakob Fugger, an early modern capitalist; Agustín González-Enciso. University of Navarre -- 5. Speculation and collusion in northern Castile in the mid-19th century; Rafael Barquín-Gil. UNED -- 6. Wine businessmen in Cadiz in the 19th century: Pedro Lacave Miramont; María Vázquez-Fariñas. University of Jaen -- 7. The commercialization of the Sociedad Azucarera Antequerana´s production (1890-1906); Mercedes Fernández-Paradas. University of Malaga Francisco José García-Ariza. University of Malaga -- 8. Private banking in the nineteenth century: merchants-bankers, banking houses and large national banks: the case of the province of Jaén (1800-1936); María José Vargas-Machuca. University of Jaen -- 9. Public services in Spain: the role of water supply companies; Juan Manuel Matés-Barco. University of Jaen -- 10. The railway sector in Spain in the long term; Pedro Pablo Ortúñez-Goicolea. University of Valladolid Miguel Muñoz Rubio. Spanish Railways Foundation -- 11. The pioneers of the Spanish travel agency business before mass tourism; Carlos Larrinaga. University of Granada -- 12. The path to success, the main explanations of the case of Mapfre; Leonardo Caruana de las Cagigas. University of Granada -- 13. Spanish businesses and the negotiations for Spain's entry into the European Economic Community; Jorge Lafuente del Cano. University of Valladolid -- 14. The automotive equipment and components industry of Castilla y León in the global automobile market: Lingotes Especiales group; Pablo Alonso. University of Valladolid Pedro Pablo Ortúñez-Goicolea. University of Valladolid.

Video para la exposición de la ponencia titulada con el mismo nombre y presentada por el Grupo LG+NM en el VII Congreso de Estudios Portuarios, I Jornada de Physical Internet y III Congreso de Buceo Profesional. Cádiz, 13_14_15_16 de septiembre de 2017. Publicado texto íntegro en libro de actas, pp. 433-447, Martinez, N. & Goytia, L. "El puerto en el desarrollo urbanos de Ceuta y Algeciras: relación entre litoral-ciudad-puerto" . ISBN 978-84-9148-709-8 ; Ceuta y Algeciras, por su localización natural estratégica próxima al Estrecho de Gibraltar, y desde sus respectivas fundaciones, han estado relacionadas con un entorno diferente: la primera, aislada social-cultural-geográficamente respecto al continente africano, y la segunda, vinculada social-económica-políticamente con el continente europeo. El devenir histórico de cada una las ha hecho singulares; ciudades militares en su origen y vinculadas comercialmente en el pasado, y hoy día dedicadas a actividades muy diferentes. Mediante la lectura urbano-territorial de su borde mediterráneo y el acercamiento al conocimiento de la relación litoral-ciudad-puerto, a través del análisis de la conformación histórico-urbana, se podrán establecer unidades territoriales y de paisaje a través de las cuales se produce un acercamiento al mismo tiempo que generan diferencias indisolubles con respecto a su frente marítimo. El interfaz litoral-ciudad-puerto será vinculante para factores intrínsecos de cada borde marítimo; la accesibilidad al litoral, la permeabilidad visual, y el carácter socioeconómico del interfaz en ambas ciudades, darán las pautas para establecer diferencias y semejanzas y entender cómo fue su pasado y cómo será su futuro.