China is a country with a large population, and it is very affected by heatwaves, which have disastrous consequences on human health and occupational safety. Governmental high-temperature subsidies (HTSs) are allocated to workers during hot days but this increases the labor cost. This work is the first study, to our knowledge, to estimate the HTS cost in China from the present day to the end of the 21st century. We identified three main driving factors for HTS, namely population, employment structure, and climate. The HTS cost is bound to increase during the 21st century, despite substantial uncertainty arising from the evolution scenarios of the driving factors. The evolution of the heat-related labor cost in China may serve as an example for other countries.
National audience ; Climate change and air quality are closely related: through the policy measures implemented to mitigate these major environmental threats but also through the geophysical processes that drive them. We designed, developed and implemented a comprehensive regional air quality and climate modelling system to investigate future air quality in Europe taking into account the combined pressure of future climate change and long range transport. Using the prospective scenarios of the last generation of pathways for both climate change (emissions of well mixed greenhouse gases) and air pollutants, we can provide a quantitative view into the possible future air quality in Europe. We find that ozone pollution will decrease substantially under the most stringent scenario but the efforts of the air quality legislation will be adversely compensated by the penalty of global warming and long range transport for the business as usual scenario. For particulate matter, the projected reduction of emissions efficiently reduces exposure levels. ; Changement climatique et qualité de l'air sont intimement liés : à travers les politiques de gestion mises en oeuvre pour atténuer ces menaces environnementales majeures mais aussi à travers les processus géophysiques qui les gouvernent. Afin de pouvoir étudier l'évolution de la pollution atmosphérique en Europe en prenant en compte l'influence conjointe du changement climatique et du transport à longue distance, nous avons conçu, développé et mis en oeuvre un système complet de modélisation régionale du climat et de la qualité de l'air. En utilisant des scénarios prospectifs de dernière génération relatifs au changement climatique (émissions de gaz à effet de serre) mais aussi pour les polluants à courte durée de vie, nous avons pu proposer une quantification de l'évolution future de la qualité de l'air en Europe. D'après le scénario le plus volontariste, la pollution liée à l'ozone sera réduite de manière substantielle mais les efforts positifs induits par les politiques ...
National audience ; Climate change and air quality are closely related: through the policy measures implemented to mitigate these major environmental threats but also through the geophysical processes that drive them. We designed, developed and implemented a comprehensive regional air quality and climate modelling system to investigate future air quality in Europe taking into account the combined pressure of future climate change and long range transport. Using the prospective scenarios of the last generation of pathways for both climate change (emissions of well mixed greenhouse gases) and air pollutants, we can provide a quantitative view into the possible future air quality in Europe. We find that ozone pollution will decrease substantially under the most stringent scenario but the efforts of the air quality legislation will be adversely compensated by the penalty of global warming and long range transport for the business as usual scenario. For particulate matter, the projected reduction of emissions efficiently reduces exposure levels. ; Changement climatique et qualité de l'air sont intimement liés : à travers les politiques de gestion mises en oeuvre pour atténuer ces menaces environnementales majeures mais aussi à travers les processus géophysiques qui les gouvernent. Afin de pouvoir étudier l'évolution de la pollution atmosphérique en Europe en prenant en compte l'influence conjointe du changement climatique et du transport à longue distance, nous avons conçu, développé et mis en oeuvre un système complet de modélisation régionale du climat et de la qualité de l'air. En utilisant des scénarios prospectifs de dernière génération relatifs au changement climatique (émissions de gaz à effet de serre) mais aussi pour les polluants à courte durée de vie, nous avons pu proposer une quantification de l'évolution future de la qualité de l'air en Europe. D'après le scénario le plus volontariste, la pollution liée à l'ozone sera réduite de manière substantielle mais les efforts positifs induits par les politiques de gestion de la qualité de l'air seront contrebalancés par le changement climatique et le transport à longue distance pour le scénario statu-quo. En ce qui concerne les particules, les réductions d'émissions futures réduiront de manière efficace les niveaux d'exposition.
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National audience ; Climate change and air quality are closely related: through the policy measures implemented to mitigate these major environmental threats but also through the geophysical processes that drive them. We designed, developed and implemented a comprehensive regional air quality and climate modelling system to investigate future air quality in Europe taking into account the combined pressure of future climate change and long range transport. Using the prospective scenarios of the last generation of pathways for both climate change (emissions of well mixed greenhouse gases) and air pollutants, we can provide a quantitative view into the possible future air quality in Europe. We find that ozone pollution will decrease substantially under the most stringent scenario but the efforts of the air quality legislation will be adversely compensated by the penalty of global warming and long range transport for the business as usual scenario. For particulate matter, the projected reduction of emissions efficiently reduces exposure levels. ; Changement climatique et qualité de l'air sont intimement liés : à travers les politiques de gestion mises en oeuvre pour atténuer ces menaces environnementales majeures mais aussi à travers les processus géophysiques qui les gouvernent. Afin de pouvoir étudier l'évolution de la pollution atmosphérique en Europe en prenant en compte l'influence conjointe du changement climatique et du transport à longue distance, nous avons conçu, développé et mis en oeuvre un système complet de modélisation régionale du climat et de la qualité de l'air. En utilisant des scénarios prospectifs de dernière génération relatifs au changement climatique (émissions de gaz à effet de serre) mais aussi pour les polluants à courte durée de vie, nous avons pu proposer une quantification de l'évolution future de la qualité de l'air en Europe. D'après le scénario le plus volontariste, la pollution liée à l'ozone sera réduite de manière substantielle mais les efforts positifs induits par les politiques de gestion de la qualité de l'air seront contrebalancés par le changement climatique et le transport à longue distance pour le scénario statu-quo. En ce qui concerne les particules, les réductions d'émissions futures réduiront de manière efficace les niveaux d'exposition.
National audience ; Climate change and air quality are closely related: through the policy measures implemented to mitigate these major environmental threats but also through the geophysical processes that drive them. We designed, developed and implemented a comprehensive regional air quality and climate modelling system to investigate future air quality in Europe taking into account the combined pressure of future climate change and long range transport. Using the prospective scenarios of the last generation of pathways for both climate change (emissions of well mixed greenhouse gases) and air pollutants, we can provide a quantitative view into the possible future air quality in Europe. We find that ozone pollution will decrease substantially under the most stringent scenario but the efforts of the air quality legislation will be adversely compensated by the penalty of global warming and long range transport for the business as usual scenario. For particulate matter, the projected reduction of emissions efficiently reduces exposure levels. ; Changement climatique et qualité de l'air sont intimement liés : à travers les politiques de gestion mises en oeuvre pour atténuer ces menaces environnementales majeures mais aussi à travers les processus géophysiques qui les gouvernent. Afin de pouvoir étudier l'évolution de la pollution atmosphérique en Europe en prenant en compte l'influence conjointe du changement climatique et du transport à longue distance, nous avons conçu, développé et mis en oeuvre un système complet de modélisation régionale du climat et de la qualité de l'air. En utilisant des scénarios prospectifs de dernière génération relatifs au changement climatique (émissions de gaz à effet de serre) mais aussi pour les polluants à courte durée de vie, nous avons pu proposer une quantification de l'évolution future de la qualité de l'air en Europe. D'après le scénario le plus volontariste, la pollution liée à l'ozone sera réduite de manière substantielle mais les efforts positifs induits par les politiques de gestion de la qualité de l'air seront contrebalancés par le changement climatique et le transport à longue distance pour le scénario statu-quo. En ce qui concerne les particules, les réductions d'émissions futures réduiront de manière efficace les niveaux d'exposition.
National audience ; Climate change and air quality are closely related: through the policy measures implemented to mitigate these major environmental threats but also through the geophysical processes that drive them. We designed, developed and implemented a comprehensive regional air quality and climate modelling system to investigate future air quality in Europe taking into account the combined pressure of future climate change and long range transport. Using the prospective scenarios of the last generation of pathways for both climate change (emissions of well mixed greenhouse gases) and air pollutants, we can provide a quantitative view into the possible future air quality in Europe. We find that ozone pollution will decrease substantially under the most stringent scenario but the efforts of the air quality legislation will be adversely compensated by the penalty of global warming and long range transport for the business as usual scenario. For particulate matter, the projected reduction of emissions efficiently reduces exposure levels. ; Changement climatique et qualité de l'air sont intimement liés : à travers les politiques de gestion mises en oeuvre pour atténuer ces menaces environnementales majeures mais aussi à travers les processus géophysiques qui les gouvernent. Afin de pouvoir étudier l'évolution de la pollution atmosphérique en Europe en prenant en compte l'influence conjointe du changement climatique et du transport à longue distance, nous avons conçu, développé et mis en oeuvre un système complet de modélisation régionale du climat et de la qualité de l'air. En utilisant des scénarios prospectifs de dernière génération relatifs au changement climatique (émissions de gaz à effet de serre) mais aussi pour les polluants à courte durée de vie, nous avons pu proposer une quantification de l'évolution future de la qualité de l'air en Europe. D'après le scénario le plus volontariste, la pollution liée à l'ozone sera réduite de manière substantielle mais les efforts positifs induits par les politiques de gestion de la qualité de l'air seront contrebalancés par le changement climatique et le transport à longue distance pour le scénario statu-quo. En ce qui concerne les particules, les réductions d'émissions futures réduiront de manière efficace les niveaux d'exposition.
National audience ; Climate change and air quality are closely related: through the policy measures implemented to mitigate these major environmental threats but also through the geophysical processes that drive them. We designed, developed and implemented a comprehensive regional air quality and climate modelling system to investigate future air quality in Europe taking into account the combined pressure of future climate change and long range transport. Using the prospective scenarios of the last generation of pathways for both climate change (emissions of well mixed greenhouse gases) and air pollutants, we can provide a quantitative view into the possible future air quality in Europe. We find that ozone pollution will decrease substantially under the most stringent scenario but the efforts of the air quality legislation will be adversely compensated by the penalty of global warming and long range transport for the business as usual scenario. For particulate matter, the projected reduction of emissions efficiently reduces exposure levels. ; Changement climatique et qualité de l'air sont intimement liés : à travers les politiques de gestion mises en oeuvre pour atténuer ces menaces environnementales majeures mais aussi à travers les processus géophysiques qui les gouvernent. Afin de pouvoir étudier l'évolution de la pollution atmosphérique en Europe en prenant en compte l'influence conjointe du changement climatique et du transport à longue distance, nous avons conçu, développé et mis en oeuvre un système complet de modélisation régionale du climat et de la qualité de l'air. En utilisant des scénarios prospectifs de dernière génération relatifs au changement climatique (émissions de gaz à effet de serre) mais aussi pour les polluants à courte durée de vie, nous avons pu proposer une quantification de l'évolution future de la qualité de l'air en Europe. D'après le scénario le plus volontariste, la pollution liée à l'ozone sera réduite de manière substantielle mais les efforts positifs induits par les politiques de gestion de la qualité de l'air seront contrebalancés par le changement climatique et le transport à longue distance pour le scénario statu-quo. En ce qui concerne les particules, les réductions d'émissions futures réduiront de manière efficace les niveaux d'exposition.
National audience ; Climate change and air quality are closely related: through the policy measures implemented to mitigate these major environmental threats but also through the geophysical processes that drive them. We designed, developed and implemented a comprehensive regional air quality and climate modelling system to investigate future air quality in Europe taking into account the combined pressure of future climate change and long range transport. Using the prospective scenarios of the last generation of pathways for both climate change (emissions of well mixed greenhouse gases) and air pollutants, we can provide a quantitative view into the possible future air quality in Europe. We find that ozone pollution will decrease substantially under the most stringent scenario but the efforts of the air quality legislation will be adversely compensated by the penalty of global warming and long range transport for the business as usual scenario. For particulate matter, the projected reduction of emissions efficiently reduces exposure levels. ; Changement climatique et qualité de l'air sont intimement liés : à travers les politiques de gestion mises en oeuvre pour atténuer ces menaces environnementales majeures mais aussi à travers les processus géophysiques qui les gouvernent. Afin de pouvoir étudier l'évolution de la pollution atmosphérique en Europe en prenant en compte l'influence conjointe du changement climatique et du transport à longue distance, nous avons conçu, développé et mis en oeuvre un système complet de modélisation régionale du climat et de la qualité de l'air. En utilisant des scénarios prospectifs de dernière génération relatifs au changement climatique (émissions de gaz à effet de serre) mais aussi pour les polluants à courte durée de vie, nous avons pu proposer une quantification de l'évolution future de la qualité de l'air en Europe. D'après le scénario le plus volontariste, la pollution liée à l'ozone sera réduite de manière substantielle mais les efforts positifs induits par les politiques de gestion de la qualité de l'air seront contrebalancés par le changement climatique et le transport à longue distance pour le scénario statu-quo. En ce qui concerne les particules, les réductions d'émissions futures réduiront de manière efficace les niveaux d'exposition.
International audience ; The rapid development of wind energy has raised concerns about environmental impacts. Temperature changes are found in the vicinity of wind farms and previous simulations have suggested that large-scale wind farms could alter regional climate. However, assessments of the effects of realistic wind power development scenarios at the scale of a continent are missing. Here we simulate the impacts of current and near-future wind energy production according to European Union energy and climate policies. We use a regional climate model describing the interactions between turbines and the atmosphere, and find limited impacts. A statistically significant signal is only found in winter, with changes within ±0.3 °C and within 0–5% for precipitation. It results from the combination of local wind farm effects and changes due to a weak, but robust, anticyclonic-induced circulation over Europe. However, the impacts remain much weaker than the natural climate interannual variability and changes expected from greenhouse gas emissions.
International audience ; The rapid development of wind energy has raised concerns about environmental impacts. Temperature changes are found in the vicinity of wind farms and previous simulations have suggested that large-scale wind farms could alter regional climate. However, assessments of the effects of realistic wind power development scenarios at the scale of a continent are missing. Here we simulate the impacts of current and near-future wind energy production according to European Union energy and climate policies. We use a regional climate model describing the interactions between turbines and the atmosphere, and find limited impacts. A statistically significant signal is only found in winter, with changes within ±0.3 °C and within 0–5% for precipitation. It results from the combination of local wind farm effects and changes due to a weak, but robust, anticyclonic-induced circulation over Europe. However, the impacts remain much weaker than the natural climate interannual variability and changes expected from greenhouse gas emissions.
International audience ; The rapid development of wind energy has raised concerns about environmental impacts. Temperature changes are found in the vicinity of wind farms and previous simulations have suggested that large-scale wind farms could alter regional climate. However, assessments of the effects of realistic wind power development scenarios at the scale of a continent are missing. Here we simulate the impacts of current and near-future wind energy production according to European Union energy and climate policies. We use a regional climate model describing the interactions between turbines and the atmosphere, and find limited impacts. A statistically significant signal is only found in winter, with changes within ±0.3 °C and within 0–5% for precipitation. It results from the combination of local wind farm effects and changes due to a weak, but robust, anticyclonic-induced circulation over Europe. However, the impacts remain much weaker than the natural climate interannual variability and changes expected from greenhouse gas emissions.
International audience ; The rapid development of wind energy has raised concerns about environmental impacts. Temperature changes are found in the vicinity of wind farms and previous simulations have suggested that large-scale wind farms could alter regional climate. However, assessments of the effects of realistic wind power development scenarios at the scale of a continent are missing. Here we simulate the impacts of current and near-future wind energy production according to European Union energy and climate policies. We use a regional climate model describing the interactions between turbines and the atmosphere, and find limited impacts. A statistically significant signal is only found in winter, with changes within ±0.3 °C and within 0–5% for precipitation. It results from the combination of local wind farm effects and changes due to a weak, but robust, anticyclonic-induced circulation over Europe. However, the impacts remain much weaker than the natural climate interannual variability and changes expected from greenhouse gas emissions.
International audience ; The rapid development of wind energy has raised concerns about environmental impacts. Temperature changes are found in the vicinity of wind farms and previous simulations have suggested that large-scale wind farms could alter regional climate. However, assessments of the effects of realistic wind power development scenarios at the scale of a continent are missing. Here we simulate the impacts of current and near-future wind energy production according to European Union energy and climate policies. We use a regional climate model describing the interactions between turbines and the atmosphere, and find limited impacts. A statistically significant signal is only found in winter, with changes within ±0.3 °C and within 0–5% for precipitation. It results from the combination of local wind farm effects and changes due to a weak, but robust, anticyclonic-induced circulation over Europe. However, the impacts remain much weaker than the natural climate interannual variability and changes expected from greenhouse gas emissions.
International audience ; The Paris Agreement of the United Nations Framework Convention on Climate Change aims not only at avoiding +2∘C warming (and even limit the temperature increase further to +1.5∘C), but also sets long-term goals to guide mitigation. Therefore, the best available science is required to inform policymakers on the importance of and the adaptation needs in a +1.5∘C warmer world. Seven research institutes from Europe and Turkey integrated their competencies to provide a cross-sectoral assessment ofthe potential impacts at a pan-European scale. The initial findings of this initiative are presented and key messages communicated. The approach is to select periods based on global warming thresholds rather than the more typical approach of selecting time periods (e.g., end of century). The results indicate that the world is likely to pass the +1.5∘C threshold in the coming decades. Cross-sectoral dimensions are taken into account to show the impacts of global warming that occur in parallel in more than one sector. Also, impacts differ across sectors and regions. Alongside the negative impacts for certain sectors and regions, some positive impacts are projected. Summer tourism in parts of Western Europe may be favored by climate change; electricity demand decreases outweigh increases over most of Europe and catchment yields in hydropower regions will increase. However, such positive findings should be interpreted carefully as we do not take into account exogenous factors that can and will influence Europe such as migration patterns, food production, and economic and political instability
