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Fundamental societal changes in the globalising European countryside impact women's migration decisions. The chapters in this volume represent diverse attempts to explain women's movements from rural areas, taking prevailing labour market conditions as well as gender relations into account. Utilising empirical findings from countries including Austria, Germany, Hungary, Poland, Romania and Spain, this collection particularly aims to build bridges between research following the 'cultural turn' and functionalist explanations which refer to material and practiced ruralities. The international range of contributors to Women and Migration in Rural Europe focus on societal constructions of gender and rurality, and in doing so, address various female perspectives on rural life. The analysis of the different working and living conditions in different parts of rural Europe reveals distinct obstacles but also prospects for young women. Importantly, the book includes policy implications with respect to the challenges of demographic change, questions of gender equality and women's contribution to rural development.

Buchrezension

The starting point of the contribution is the question of how the dynamics of social encounters in the city are shaped by specific migration histories, local discourses, economies and policies. Against this background, the article analyses the perceptions and localised practices in dealing with social difference and diversity in a comparison of East and West German neighbourhoods. However, this is not about a hierarchizing evaluation, but about understanding urban encounters in the migration society as contestations of social and class recognition, which are played out at different levels and in specific urban places. Based on narrative interviews and field observations, it is shown how urban coexistence is experienced and negotiated in everyday settings between routines and new conflicts. A postmigrant perspective - as a heuristic point of entry - aims to take hegemonic understandings of societal belonging and exclusion under migration-related conditions into question.

Im Rahmen des Beitrags wird der Frage nachgegangen, wie sich auf unterschiedlichen diskursiven Ebenen soziale Grenzen über raumbezogene Zugehörigkeiten und Differenzen reproduzieren können. Sozialräumliche Repräsentationen als intersubjektiv geteilte Vorstellungen bis hin zu Stereotypen, mit deren Hilfe Menschen ihre Umwelt begreifen und strukturieren, werden dabei als ein wesentliches Element der Verräumlichung innergesellschaftlicher Grenzen betrachtet. Analysiert werden einerseits Repräsentationen von Wohngebieten die in Zeitungsmedien und andererseits Repräsentationen von Quartieren die im Alltag von Gebietsbewohnern kommuniziert werden. Die Auswertung von Zeitungsartikeln zeigt, dass den großen Neubausiedlungen der DDR im überregionalen Mediendiskurs der vergangenen Jahre quantitativ die mit Abstand größte Bedeutung zu kommt. Diese Wohngebiete werden in vielen Artikeln als überflüssige Orte einer vergangenen Epoche oder fremde, ausgegrenzte Orte kommuniziert. Auf der Ebene des gelebten Alltags zeigt die Analyse von Gesprächen mit Bewohnern in Leipziger Altbauvierteln, dass gesellschaftliche Unterschiede zwischen bestimmten Lebensstilen und sozialen Positionen wirksam auf Stadträume übertragen werden. Die hier behandelten Quartiersbeispiele als Projektionsflächen für Zugehörigkeit und Differenz, erscheinen zwar relativ harmlos. Sie können aber veranschaulichen, wie soziale Unterschiede innerhalb der Gesellschaft in einen räumlich-materiellen Kontext gebracht werden. Die unterschiedlichen empirischen Ergebnisse weisen darauf hin, dass die gesellschaftlich weitgehend geteilten Vorstellungen über städtische Räume Entwicklungen, die diesen Zuschreibungen entsprechen, befördern und ein wesentlicher Faktor des Wandels im Sinn wachsender sozialräumlicher Differenzen sind. (Autorenreferat)

Die Stadtentwicklung in Ostdeutschland wird seit Ende der 1990er Jahre zunehmend durch
sozialräumliche Differenzierungen unter den Bedingungen eines starken
Bevölkerungsrückgangs
bestimmt. Systematische Erkenntnisse zur Segregation in den Stadtregionen der neuen Länder fehlen
jedoch bislang. Die empirischen Ergebnisse
einer umfangreichen Haushaltsbefragung des
Forschungsverbundes Stadt und Region in Sachsen sollen
hierzu einen Beitrag leisten. Im Zentrum der
Studie steht die Frage nach den Perspektiven unter
schiedlicher Quartierstypen (Plattenbau, einfacher
und gehobener Altbau, sowie Eigenheimsiedlungen und Geschosswohnungsneubaugebiete, die nach
1990 im Umland der Großstädte geschaffen wurden) in den sächsischen Großstadtregionen. Dabei
wurden dreizehn Wohnstandorte in Chemnitz, Dresden und Leipzig hinsichtlich der vorhandenen
Bevölkerungszusammensetzung, selektiver Mobilitätsprozesse und der subjektiven Zufriedenheit der
Bewohner analysiert. Auf der Grundlage dieser Indikatoren und mit Hilfe der Konzepte "Stabilität"
und "Instabilität" werden die Quartierstypen in
schrumpfenden Stadtregionen charakterisiert und
damit spezifische Problemkonstellationen bzw. Potenziale transparent gemacht. Die festgestellten
Entwicklungen in den untersuchten Wohngebieten
verdeutlichen die Problematik einer zukünftigen
Polarisierung innerhalb der sächsischen Großstadtregionen zwischen langfristig funktionsfähigen
Gebieten einerseits und Teilräumen mit wachsen
den sozialen und raumstrukturellen Problemen
andererseits. Viele der Ergebnisse deuten auf eine kritische Entwicklung in den untersuchten
Großwohnsiedlungen, in den einfacheren Gründerzeitgebieten aber auch zum Teil in den neu
entstandenen Geschosswohnungssiedlungen außerhalb der Stadtgrenzen hin. Die Situation in
den Eigenheimgebieten und im repräsentativeren
Altbau stellt sich dagegen verhältnismäßig
unproblematisch dar. Die Analyse der Untersuchungsgebiete zeigt zwar, dass zu charakteristischen
Wohngebietstypen durchaus generalisierbare
Aussagen möglich sind. Diese allgemeinen
Segregationstendenzen werden jedoch von differenzierteren Entwicklungen auf Grund spezifischer
regionaler und lokaler Einflussgrößen überlagert, die letztendlich über die Perspektiven des einzelnen
Quartiers entscheiden.

Using the example of Leipzig, this article describes connections between the specific accommodation market situation in East Germany and problems of city development. The development of demand in some partial accommodation markets is particularly of interest against the backdrop of demographic, social and economic restructuring. The special circumstances of newly forming property structures characterise in the long-term the supply situation considerably. I nexpensive real estate offers, high vacancy levels and some bottlenecks in the provision of accommodation for low-income groups are characteristic for the situation in the Leipzig accommodation market. A growing offer of perfectly modernized accommodation is faced with a continual reduction in the city population. The considerable exploitation pressure which buildings and properties are subjected to is in contrast with the low level of income available to the local inhabitants. The very high repair costs and the professionalisation of the ownership structures of old buildings are considerable causes why the dilemma of the Leipzig accommodation market is particularly apparent within the city districts built in the period of promoterism (1871/90). The need to catch up in terms of owner-occupied houses and the extension of the offer in this sector, especially around Leipzig, has revealed itself to be a further, central problem for the future development of the partial markets within the city. Severe migration losses and a low level of demand from young, economically secure and high disposable-income households are essential reasons why the situation in the city centre residential areas of Leipzig is now considerably different than in comparable city regions of West Germany, which in the last decades have been characterised by population growth and prosperity. Gentry fication processes are therefore almost exclusively initiated by those offering real estate. The demand-related preconditions for the process of gentryfication are, on the other hand, hardly present, not least as a result of the lower real income and a low proportion of younger households preferring old city centre buildings. In general, the social structure and the disposable income of the city population suggest that a very large proportion of the Leipzig households will remain dependent on inexpensive, rented accommodation with functional facilities. The vacancy and, in some areas, surplus supply are therefore not a signal to in the future leave the development of the accommodation market subjected to the forces of a free market. We must not forget in this context that even if the Leipzig population stagnates at a low level, we should presume in the medium-term an increase in the demand for accommodation. Development of assets, individualisati on tendencies and the reduction in average household size which goes hand in hand with this, as well as changed living preferences will, in the long-term, effect a sustained increase in the required accommodation. With the changed living place preferences of the population, new property circumstances and the voluntary and involuntary migration which this causes, it becomes clear that the development of the accommodation market is, at the same time, a decisive factor for the structural transformation of partial city regions and for the formation of the new, socio-regional structure in Leipzig.

As far as the new Laender of the Federal Republic of Germany are concerned, the Halle-Leipzig region is marked by an especially great development dynamics on the one hand but on the other, this old industrialized economic region suffers from serious structural problems. From these general conditions arise high demands on instruments of regional planning and management. When looking for regional political solutions administrative delimitations and beginnings of intercommunal cooperation are important factors of influence. Due to a strong increase in the establishment of shopping centres in particular in the urban regions of the two core cities of Halle and Leipzig there is a great need for action. A large number of failings caused by insufficient coordination amongst private investment activities and public planning are to be noted here. Among others, problems arise from the approval of a large number of trading estates and large-scale retail projects without considering the actual surface required and the consequences to be expected for hierarchy of urban centres. Already now it is obvious that for a long time both the lack of regional development concepts in the phase of strongest industrial location and the questionable reorganisation of the Laender and districts with its negative effects will have an influence on the development perspectives of the region. Thus, the drawing-up of the new border between Saxony and Saxony-Anhalt right through the agglomeration of Halle-Leipzig created an extremely unfavourable starting point for planning activities. In order not to spoil the region's prospects by further mistakes in regional development it is urgently necessary that the state and regional development plans come into effect as soon as possible and that political and economic decision-makers come together to work out solutions for the whole region. However, the administrative bodies necessary for an understanding of the participants and for the establishment of a regional network have still to be created. In Saxony and Saxony-Anhalt a division of labour between authorities of regional planning and town-hinterland associations to be established still is urgently necessary. As far Karin Wiest The Halle-Leipzig Region - Administrative organisation and beginnings of cooperation Europa Regional, 1(1993)2, pp. 1-11 as the cooperation of the two Laender is concerned, optimal concepts of action for the agglomeration of Halle-Leipzig are impeded by differing legal bases of planning and formalities. In this context, the possibility of establishing regional districts is being discussed in order to make political structures more efficient and to be closer to the problems. A union of the towns and districts to form a common planning region of Halle-Leipzig in the sense of a regional district, however, would involve another administrative reform which in the medium term is not possible to realise and is, therefore, no realistic alternative for the near future. In order to ensure a positive development of the region in the long run regional functions of cooperation an management bound to solid institutions cannot be renounced with. However, the scope of these institutions should not be limited to discussions and exchange of information but include concepts of action suited to realise all-regional interests.

Kontroversen um Moscheen als städtische Bauvorhaben können als paradigmatische Konflikte im Umgang mit Pluralität in europäischen Migrationsgesellschaften betrachtet werden. In der Debatte der Stadt Leipzig um eine Moschee der Ahmadiyya-Gemeinde wird deutlich, dass es das Image der Stadt im überlokalen, bzw. nationalen Diskurs ist, dass die Aushandlung des urbanen Einschlusses islambezogener Identitäten und Praxen überlagert. Die Analyse der Zeitungsberichterstattung zeigt, dass in den Auseinandersetzungen um das Bauprojekt vor allem nationale Narrative und Konflikte wie die Ost-West-Unterschiede innerhalb der Bundesrepublik wirksam werden.

Verschiebungen bzw. wechselseitige Bedingtheiten von neuen gesellschaftlichen Ein- und Ausschlüssen im Prozess der Internationalisierung und Diversifizierung von Städten genauer zu betrachten, ist Ziel dieses Beitrags. Mithilfe der Paradoxie im Sinne eines heuristischen Zugangs werden scheinbar widersprüchliche Ein- und Ausschlüsse von Migration in einem langjährigen stadtentwicklungspolitischen Schwerpunktraum der Stadt Leipzig untersucht. Eine Analyse der lokalen Berichterstattung und stadtentwicklungspolitischer Dokumente zeigt, dass im Diskurs um die Leipziger Eisenbahnstraße eine klassische urbane Diskursfigur reproduziert wird. Dabei wird Migration einerseits als produktiver Faktor im Sinne einer ökonomischen Ressource verhandelt und andererseits als Faktor unproduktiver Devianz problematisiert. Da Formen der Inklusion gewünschter Zuwanderung an anderer Stelle an Ausschlüsse und Kontrolle unerwünschter Zuwanderung gekoppelt werden, entstehen paradox erscheinende diskursive Logiken im Umgang mit einem pluralisierten und stark durch Migration geprägten Stadtraum. Der Ausruf einer Parallelwelt, der an eine zu integrierende Migrationsbevölkerung gerichtet ist, sowie die Beschwörung der "Stadt der Vielfalt", die eher diffus und damit weitestgehend anonym bleibt, stehen jedoch im Widerspruch zu einer allgemeinen Anerkennung migrationsgesellschaftlicher Realität. Trotzdem oder gerade weil Leipzig eine Vorreiterrolle im ostdeutschen Kontext in puncto Migration einnimmt, entbehrt sie (noch) der Selbstverständlichkeit und bleibt eine hochgradig sensible Angelegenheit. ; Urban diversity discourses imply paradoxical configurations which, especially on the level of urban neighbourhoods, can be read as the inclusion of desired migration in connection with the exclusion of non-desired migration. In order to focus on novel shifts or rather the reciprocal conditioning of social in- and exclusions in the process of the internationalization and diversification of cities, the authors refer to the notion of paradox in the sense of a heuristic approach. Based on this, the paper examines seemingly contradictory in- and exclusions of migration in a long-standing key area of urban development policies. An analysis of the local media coverage and urban development documents demonstrates that in the discourse around Leipzig's "Eisenbahnstraße", a classical discursive figure is reproduced. It debates migration on the one hand as economic resource and problematises it, on the other, as a factor of unproductive deviance. Because of the fact that forms of social participation are bound to exclusions and control elsewhere, apparently paradoxical discursive logics emerge in the dealing with a pluralised urban space strongly shaped through migration. The fact that the invocation of a "parallel world" is explicitly directed towards a migrant population while the discourse on the "city of diversity" remains diffuse and largely anonymous, contradicts the general recognition of the realities of plural immigration societies. Despite or rather due to Leipzig's pioneering role as regards to migration in the Eastern German context, migration (still) lacks the matter of course and remains a highly sensitive issue.

Verschiebungen bzw. wechselseitige Bedingtheiten von neuen gesellschaftlichen Ein- und Ausschlüssen im Prozess der Internationalisierung und Diversifizierung von Städten genauer zu betrachten, ist Ziel dieses Beitrags. Mithilfe der Paradoxie im Sinne eines heuristischen Zugangs werden scheinbar widersprüchliche Ein- und Ausschlüsse von Migration in einem langjährigen stadtentwicklungspolitischen Schwerpunktraum der Stadt Leipzig untersucht. Eine Analyse der lokalen Berichterstattung und stadtentwicklungspolitischer Dokumente zeigt, dass im Diskurs um die Leipziger Eisenbahnstraße eine klassische urbane Diskursfigur reproduziert wird. Dabei wird Migration einerseits als produktiver Faktor im Sinne einer ökonomischen Ressource verhandelt und andererseits als Faktor unproduktiver Devianz problematisiert. Da Formen der Inklusion gewünschter Zuwanderung an anderer Stelle an Ausschlüsse und Kontrolle unerwünschter Zuwanderung gekoppelt werden, entstehen paradox erscheinende diskursive Logiken im Umgang mit einem pluralisierten und stark durch Migration geprägten Stadtraum. Der Ausruf einer Parallelwelt, der an eine zu integrierende Migrationsbevölkerung gerichtet ist, sowie die Beschwörung der "Stadt der Vielfalt", die eher diffus und damit weitestgehend anonym bleibt, stehen jedoch im Widerspruch zu einer allgemeinen Anerkennung migrationsgesellschaftlicher Realität. Trotzdem oder gerade weil Leipzig eine Vorreiterrolle im ostdeutschen Kontext in puncto Migration einnimmt, entbehrt sie (noch) der Selbstverständlichkeit und bleibt eine hochgradig sensible Angelegenheit.