Suchergebnisse

Kayıt dışı ekonomi resmi kayıtlarda, yasal belgelerde bulunmayan, yasal düzenlemeler ile kontrol edilemeyen ve dolayısıyla ulusal hesaplamalarda yer almayan ekonomik ve mali işlemlerdir. Bu çalışma temelde 3 bölümden oluşmuştur. Birinci bölümün amacı kayıt dışı ekonomi kavramını açıklığa kavuşturmaktır. Bu bağlamda ilgili bölümde kavramsal bir çerçeve sunulmaya çalışılmıştır. İkinci bölümde ise kayıt dışı ekonominin temel özellikleri irdelenmiş ona yol açan sebepler ele alınmıştır. Ek olarak kayıt dışı ekonominin yarattığı sonuçlar da incelenmiştir. 3. Bölümde ise kayıt dışı ekonominin Türkiye ekonomisindeki temel makro ekonomik göstergelerle bağlantısı ele alınmıştır. Çalışma, Türkiye'de kayıt dışı ekonominin büyüklüğü üzerine yapılan tartışmaları bir arada ele almıştır. Böylece literatürde yer alan çalışmaların sonuçlarını değerlendirme olanağı da ortaya çıkmıştır. Üçüncü bölümde ek olarak kayıt dışı ekonominin yarattığı sorunlar ve buna karşı uygulanacak politika önerilerinde de bulunulmuştur. Kayıt dışı ekonomiye ilişkin ölçüm güçlükleri, konunun önemi oranında yayın yapılmaması sonucunu doğurmuştur. Literatürde konunun önemine dikkat çeken yeterli çalışma bulunmamaktadır. Bu bağlamda bu çalışma ile literatüre katkı sağlanması amaçlanmıştır. Son olarak politika yapıcılara kayıt dışı ekonominin yol açtığı sorunları hafifletmeye yarayacak politika önerilerinde bulunulmuştur.

Havacılık sektöründe küreselleşmenin etkisiyle birlikte rekabetin artması müşteri memnuniyetinin önemini artırmıştır. Havayolu şirketleri bir yandan hizmet sağladıkları müşterilerinin / yolcularının memnuniyetini sağlamaya çalışırken diğer yandan yine müşterilerinden kaynaklı sorunları çözmeye çalışmaktadırlar. Havacılık sektöründeki tüm paydaşlar gerek ulusal gerek uluslararası standartlara uygun olarak faaliyetlerini gerçekleştirmektedirler. Tüm paydaşların yanı sıra yolcularında bu kurallar doğrultusunda hareket etmeleri beklenmektedir. Zira, kurallara uyulmaması neticesinde ortaya çıkabilecek olumsuz durumlar, uçuş emniyetini tehlikeye atabileceği gibi, daha vahim sonuçlarında ortaya çıkmasına neden olabilmektedir.
Çalışma kapsamında, kural dışı yolcu davranışlarının nasıl ortaya çıktığı, çalışan personellerin yolcuların bu tutum ve davranışlarından nasıl etkilendiği ve bu süreci nasıl yönettikleri incelenmiştir. Araştırmada, nitel ve nicel veri yöntemleri birlikte kullanılmıştır. Kural dışı yolcu davranışlarına ilişkin literatür taraması yapılarak, anket çalışması yoluyla İstanbul Havalimanı'nda çalışan havayolu ve havalimanı personellerinin gün içinde maruz kaldıkları kural dışı davranışlara ilişkin tutumlarını iletmeleri istenmiştir. Covid-19 pandemi sürecinin uzun süredir devam etmesi sebebiyle anket çalışması, Google Anket uygulaması üzerinden yürütülmüştür. Anket çalışması sonucunda 173 kişiye ulaşılmış, veri girişleri tamamlanmış ve kuraldışı yolcu davranışları analiz edilmiştir.
Çalışmanın kural dışı yolcu davranışları ve bu davranışların çalışanların tutumları üzerindeki olumlu - olumsuz etkilerini belirlemeye yönelik havayolu şirketleri özelinde alan yazına katkı sağlaması beklenmektedir.

ABSTRACTThis paper presents a general risk‐return model that enhances the prescriptive and descriptive appeal of two‐attribute risky choice models. Conceptually, this model is fully compatible with Von Neumann‐Morgenstern expected‐utility theory. This compatibility is largely retained with simple forms of risk and return measures that are easy to estimate from preference data. A dominance version of the model yields subsets of efficient alternatives associated with stochastic dominance relationships.

Serbest bölge, bir ülke sınırları içerisinde olup gümrük mevzuatının kısmen ya da hiç uygulanmadığı özel alanlar olarak tanımlanır. Serbest Bölgeler, devlet müdahalesinin minimum düzeyde olduğu aynı zamanda ticareti ve üretimi büyütmek için birtakım teşviklerin sağlandığı yerlerdir. Dünyada serbest bölgeler, büyük tüketim alanlarına yakın yerlerde oluşan ticaret kolonilerinin serbest alanlar oluşturması ile başlamıştır. İlk serbest liman örneği 1547 yılında İtalya' da kurulmuştur. Türkiye'de ise 1985 yılında 3218 sayılı Serbest Bölgeler Kanununun yürürlüğe girmesi ile ilk serbest bölgeleri Mersin ve Antalya illerinde kurulmuştur. Filyos Vadisi Projesi, serbest bölge, serbest endüstri bölgesi, liman ve genişleme alanının tamamına verilen isimdir. Çalışmanın temel amacı, serbest bölgeler bağlamında Filyos Vadisi Projesi'nin bölge ve ülke ekonomisine olası katkılarını incelemektir. Bu amaçla nitel araştırma yöntemi tercih edilmiş, verilerin toplanmasında doküman analizi olarak basılı ve elektronik materyaller incelenmiş ve değerlendirilmiştir.
Ulusal bir yatırım projesi olan Filyos Vadisi projesi, bir enerji, teknoloji ve lojistik üssü haline gelmesiyle birlikte hem bölge hem de ülke ekonomisine özellikle yatırım, istihdam, ticaret ve enerji gibi temel konularda önemli katkılar sağlayacaktır.

This article explores banal nationalist themes and symbols in the Turkish media on the basis of the study by Michael Billig titled "Banal Nationalism". In this study, we used content analysis method to reveal how the key concepts that encompass the idea of the nationhood have been propagated within presentations of the daily news. The research sampling consisted of 36 daily newspapers of the mainstream Turkish media dated 3th February 2010. Our analysis revealed that even in an ordinary day when nationalist themes or developments were not intensely situated in the newspapers, nationhood was reproduced via both nationalist language forms and classifications of "us" and "them", praise of the nation/country, and the emphasis on common interest or common history. This further highlights the constant transformation of nationalism, underlining its allusions and evocations not as a forgotten ideology but as something that is being reproduced in an unnoticed way every day and survives as a principal determinant of daily life activities. In addition, although it is not possible to see overt dichotomies or expressions of feeling within each part of the news or in every column, we found that the nation was implied or the national sentiments were presented. Adapted from the source document.

Purpose
This study aims to investigate the effects of board characteristics on the cost of debt for non-financial companies in the Turkish capital markets.


Design/methodology/approach
Using a sample of 211 non-financial companies listed on Borsa Istanbul, this study examines how chairperson gender and board characteristics affect the cost of debt by using panel data analysis over the period of 2016–2020. A system generalized method of moments model is also applied to test the endogeneity issue.


Findings
The findings show that the presence of female chairperson and female directors on board reduces the cost of debt and the perceptions of default risk by fund providers, while board independence and board size do not have a significant impact on the cost of debt. The results provide insightful information for companies and policymakers. Companies can alter board composition through gender diversity, while policymakers can introduce new policies in encouraging the presence of female directors on boards.


Originality/value
This study primarily enriches the literature on the effect of board diversity on debt financing cost in a leading emerging market, enabling companies in emerging markets to better mitigate agency costs and finance their investment through effective board composition. Second, it provides evidence that financial institutions consider companies with chairwomen and women directors on the boards less risky and charge them less for debt financing than they do for companies with man chairperson. Finally, the results support policymakers to take actions to increase female presence on board.

Okun's Law asserts an inverse relationship between unemployment and economic growth in the economy. The study examines the relationship between the growth rate and unemployment rate for Turkey's agricultural sector from 2014Q1 - 2021Q3. The stationarity test is carried out with the Generalized Dickey-Fuller Unit Root Test. Then, the relationship between growth and unemployment rates in the agricultural sector is analysed with the ARDL bounds test. According to the study results, the growth rate of the agricultural sector and the unemployment rate in the agricultural sector are cointegrated in the long run, and the relationship between them is statistically significant and positive. The result reached in the study; Okun's Law is valid in the agricultural sector of the Turkish economy.

Havacılık, uçuş emniyetinin ön planda tutulduğu bir sektördür. Yapılan her işlemin bir kural ve prosedürü bulunmaktadır. Bu açıdan, sektörde görev alan her çalışanın nitelikli olması ve işini doğru bir şekilde yerine getirmesi gerekmektedir. Bu bağlamda liyakat ilkesine aykırılık sektörün aleyhine olacaktır. Kayırmacılık ise liyakat anlayışına tamamen karşı bir olgudur. Çünkü, işe uygunluk ve nitelik referanstan sonra gelmektedir. Bu durum, diğer çalışanlar üzerinde birçok olumsuz etki bırakacaktır ve zamanla işten ayrılma niyeti ortaya çıkacaktır. Bu çalışmanın amacı; eş-dost kayırmacılığı olgusunun havacılık çalışanlarının işten ayrılma niyetine etkilerini ortaya çıkarmaktır. Kayırmacılık olgusu ile işten ayrılma niyeti arasındaki ilişkiyi ortaya çıkarmak için Türkiye'de faaliyet gösteren havayolu, yer hizmetleri ve havaalanı işletmelerinde görev yapan 388 çalışandan anket yoluyla veri toplanmıştır. Elde edilen veriler, nicel analiz yöntemleri ile analiz edilmiştir. Çalışma kapsamında; havayolu, yer hizmetleri ve havaalanı işletmelerinde görev alan çalışanların örgüt içinde karşılaştıkları kayırmacı tutumlar, bu tutumların işten ayrılma niyeti üzerinde yaratacağı etkiler ve havacılık çalışanlarının demografik değişkenleri ile arasındaki ilişki ortaya konmaktadır. Bu bağlamda çalışmanın alan yazına katkı sunması ve havacılık sektörü özelinde yaşanan eş-dost kayırmacılığını ortaya çıkarması beklenmektedir.

The rapid growth in civil aviation operations in recent years has raised expectations from flight attendants. Their duties have been intensified, and flight attendants have become subject to physical and mental fatigue due to irregular sleep, inadequate rest time, and long working hours. This study investigates the causes and effects of fatigue among flight attendants of a Turkish airline company through a self-administrated questionnaire. The survey is run online by 152 flight attendants. The results show that flight attendants have trouble falling asleep before flight duty. Before night flights and during layovers, the sleep duration is dramatically low. The results also reveal that factors related to scheduling, i.e., long duty days, night flights, and consecutive working days, play an essential role in fatigue. Thus, airline companies should revise their scheduling practices. In balancing work and social life, men struggle more than women, and married flight attendants have more difficulty than single ones. The findings provide valuable insights for airline companies and policymakers to seriously manage fatigue-related factors to ensure the safety of aviation operations and the well-being of flight attendants.

In this study of Turkish adolescents and cigarette smoking, we applied general strain theory, conceptualizing smoking as a coping strategy for various types of strain and negative emotions associated with strain. Our secondary data were collected via a survey prepared (in English, by the Icelandic Center for Social Research and Analysis, later translated into Turkish) for the Youth in Europe Project fighting drug use by urban European students. The present data came from students in the populous Bagcilar district of Istanbul, Turkey, where in 2008, 10th-grade students completed the questionnaire. Our final sample included 1,949 students. Logistic regression showed cigarette smoking (both lifetime and 30-day) to be associated with strain arising from school, from negative life events, and from violent victimization. Smoking also appeared linked to negative affect, specifically anger and depression. Gender was observed to moderate a link between lifetime cigarette smoking and anger.