Suchergebnisse

According to the experience of military conflicts in recent decades, including the Anti-Terrorist Operation (Joint Forces Operation), it is known that the survivability of armored combat vehicles and crew largely depends on the level of their protection. From the analysis of the received damages during performance of tasks it is known that repeatedly fighting armored cars due to a low level of protection lost a working condition because of receiving damages of knots (aggregates) by fragments of external armoring, which were formed during its penetration. Therefore, the task is to find ways to improve the layout of armored combat vehicles, to reduce the number of deadly fragments generated by external armor. The article presents an approach for evaluating the results of the impact of fragments of external armor elements on the internal equipment of armored combat vehicles using mathematical modeling of the processes of spreading the action of fragments on the internal units of the vehicle. It was also found that the fragments, which have a high impact capacity, fly behind the obstacle in the form of cone-shaped flows and are evenly separated, and their penetrating ability is a random variable. Therefore, the article shows the probability of damage (penetration) of the aggregate by fragments, as well as the average number of fragments that can affect the aggregate. For clarity, in accordance with the proposed method determined the probability of damage to the aggregates of some abstract sample of armored combat vehicle, the results allow us to judge the nature of the impact of fragments on various aggregates and combat calculation of armored combat vehicle, as well as identify those vital aggregates that are more subject to influence and damage by fragments.

Мета роботи: Провести лабораторні дослідження впливу засобів ураження на додаткову та основну броньову перешкоду та отримати статистичні дані, які дозволять побудувати поліноміальну залежність впливу кінетичної енергії засобу ураження на корпус бойових броньованих машин.
Дизайн/Метод/Підхід дослідження: Для оцінювання стійкості додаткового бронювання обрана методика дослідження параметрів пробою з реєстрацією ударного імпульсу, що дозволяє проводити експрес-оцінку опору матеріалів деформуванню й руйнуванню при наскрізному пробитті. Лабораторне дослідження було проведено за допомогою балістичного маятника, балістичного ствола, вимірювача швидкості та іншого необхідного лабораторного устаткування.
Результати дослідження: За допомогою лабораторного обладнання отримані статистичні дані, які дозволять, в подальшому, побудувати поліноміальну залежність впливу кінетичної енергії засобу ураження на броньову перешкоду та корпус бойової броньованої машини.
Теоретична цінність дослідження: Під час випробувань буде перевірено і підтверджено теоретичні підходи або їх спростовано щодо ефективності використання додаткового захисту, а саме додаткової броньової перешкоди, а побудовані поліноміальні моделі дадуть можливість вибирати оптимальні параметри додаткового бронювання.
Практична цінність дослідження: Результати дослідження можуть бути використані при створенні додаткового захисту бойових броньованих машин від засобів ураження кінетичної дії до 14,5мм.
Оригінальність/Цінність дослідження: Побудована в результаті багатофакторного експерименту закономірність впливу засобів ураження на броньову перешкоду вперше враховує: відстань від броньової перешкоди до броні, кут зустрічі засобу ураження із броньовою перешкодою та товщину додаткової броньової перешкоди.
Обмеження дослідження/Майбутні дослідження: Це дослідження відкриває шляхи для майбутніх досліджень стійкості броньової перешкоди до засобів ураження.
Отримані результати можуть бути використані для визначення впливу засобів ураження, а саме кулі 7,62 мм, 12,7 мм, 14,5 мм на додаткову броньову перешкоду, що дасть можливість визначати мінімально-необхідний рівень додаткового бронювання.
Тип статті: / Paper type: практичний.

У статті наведено класифікацію уражень броньової перешкоди за тактичною ознакою та за характером деформації броньового матеріалу. Розглянуто, які ураження є безпечними та небезпечними. Надана характеристика ураженням, які відносяться до крихких та в'язких, від чого залежить їх утворення та в чому полягає їх суттєва відмінність. Визначено основні фактори, які впливають на характер ураження броньової перешкоди, а саме: твердість броньової перешкоди, відношення товщини броні до калібру боєприпасів, якість боєприпасів, якість броньової перешкоди і температурні умови обстрілу та надана їх характеристика. Також, визначено, як впливає форма головної частини боєприпасів та їх твердість і міцність на характер взаємодії з броньовою перешкодою. Розкрито, що мається на увазі під якістю броньової перешкоди та визначено основні дефекти додаткового захисту, які можуть суттєво впливати на зниження рівня захищеності бойових броньованих машин. Крім того, запропоновано процес вибору раціонального способу захисту бойової броньованої машини від боєприпасів кінетичної дії та для формалізації поставленого наукового завдання на основі теоретико-множинного підходу представлено модель стійкості броньової перешкоди. Виходячи із зазначеного наукового завдання, необхідно визначити таку стійкість броньової перешкоди при якій її цільова функція набуває максимального значення серед усіх можливих варіантів.

Мета роботи: є проведення аналізу технічного стану в ході бойового застосування артилерійських систем озброєння, що поставлені Україні в рамках міжнародної технічної допомоги та надання рекомендацій щодо покращення їх експлуатації бойовим розрахунком (обслугою).
Метод дослідження: вивчення наявних національних та закордонних наукових видань (інформаційних джерел) для узагальнення якісних та кількісних характеристик (відмов) визначених артилерійських систем озброєння, основних проблемних питань з якими стикались ремонтні підрозділи та артилерійські розрахунки в ході проведення відновлення визначеного озброєння та їх бойового використання.
Результати дослідження: визначено основні причини відмов, що мали місце під час бойового використання артилерійських систем озброєння та впливали на рівень готовності підрозділів (військ) та надано рекомендації щодо їх зменшення.
Тип статті: науково-теоретична.

The analysis of the main modern trends in the development of views on the issue of cleaning of the cooling channels of turbine blades in gas turbine engines in the process of manufacture and repair at military repair enterprises has been carried out; the usage of the method of thermo impulse treatment with detonating gas mixtures for cleaning of the cooling channels of turbine blades in gas turbine engines is proposed. Cleaning the cooling channels of turbine blades of modern gas turbine engines is one of the most complex processes in their manufacture and repair. At the manufacturing stage, the cleaning process is necessary to remove microparticles of ceramics and cutting chip that are produced during the formation of the output edges of the cooling. ; Проведено аналіз основних сучасних тенденцій розвитку поглядів на питання очищення каналів охолодження лопаток турбін у газотурбінних двигунах у процесі виготовлення та ремонту на військово-ремонтних підприємствах; запропоновано використання методу термоімпульсної обробки детонуючими газовими сумішами для очищення каналів охолодження лопаток турбін у газотурбінних двигунах.Очищення каналів охолодження лопаток турбін сучасних газотурбінних двигунів є одним із найскладніших процесів при їх виготовленні та ремонті. На етапі виготовлення необхідний процес очищення для видалення мікрочастинок кераміки та ріжучої стружки, що утворюються при формуванні вихідних кромок охолодження.