The quality of primary education in Côte d'Ivoire has deteriorated sharply over the past three decades. This situation is the result of an approximate management of the education system, which is characterized by a lack of educational support, a misallocation of resources, a congestion of classrooms (42 students for a teacher in primary school) and a lack of skilled and well trained teachers. In addition, the military-political conflict in September 2002 did not allow to improve this situation; on the contrary, it has further deteriorated the situation. Thus, the aim of this thesis is first to analyze the influence of resource endowments on the effectiveness of primary schools in Cote d'Ivoire on the basis of a survey on the competence conducted by the Ministry of Education. Secondly, it examines the impact of military-political conflict in September 2002 on the demand for education based on data from the MICS-2000 and 2006 household surveys. To do this, a classification of schools according to their resource endowment was made, then, using the method of data envelopment analysis (DEA nonparametric method), an efficiency frontier is constructed to highlight the specificities of schools and finally an econometric estimation (Tobit model censored data) is implemented to identify factors influencing the formation of effectiveness scores. The analysis shows that increasing the amount of resources allocated to a school does not guarantee its performance as the efficiency factors are not resident in endowment quantity, but rather in the endowment quality, that is the values and characteristics intrinsic to people and materials available to schools, this fact in order to fit the specific needs of schools and fairness. Furthermore, using a methodology combining both double differences estimation, the triple differences estimation and correction by the robustness checks, we find that the rate of access and completed grades of primary school s one to six of primary school declined because of the crisis. Indeed, the proportions of children completing levels 1 and 2 have fallen by 25% and those of children completing levels 3, 4 and 5 have decreased by 22%, 16% and 4% respectively. ; La qualité de l'enseignement primaire en Côte d'Ivoire s'est fortement dégradée au cours de ces trois dernières décennies. Cette situation est la résultante d'une gestion approximative du système éducatif, qui se caractérise par une insuffisance de support pédagogique, une mauvaise allocation des ressources, un encombrement des salles de classe (42 élèves par enseignants au primaire) et un déficit d'enseignants qualifiés et bien formés. En outre, le conflit militaro-politique de septembre 2002 n'a guère amélioré cet état de choses, bien au contraire, il n'a fait que détériorer davantage la situation. Ainsi, la présente thèse s'est fixée comme objectifs d'analyser, d'une part l'influence des dotations en ressources sur l'efficacité des écoles primaires en Côte d'Ivoire sur la base d'une enquête sur les compétences réalisée par le Ministère de l'Education Nationale et d'autre part, d'examiner l'impact du conflit militaro-politique de septembre 2002 sur la demande d'éducation en s'appuyant sur les données des enquêtes MICS-2000 et 2006 réalisées auprès des ménages. Pour ce faire, une classification des écoles selon leur dotation en ressources s'est faite, ensuite, au moyen de la méthode de l'enveloppe des données (DEA, méthode non paramétrique), une frontière d'efficience est construite pour mettre en exergue les spécificités des écoles et enfin une estimation économétrique (modèle Tobit sur les données censurées) est mise en œuvre pour déceler les facteurs influençant la formation des scores d'efficacité. Il ressort des analyses qu'une augmentation de la quantité des ressources allouées à une école n'est pas gage de sa performance car les facteurs d'efficacités ne résident pas dans les dotations en quantité, mais plutôt dans les dotations en qualité c'est-à-dire les valeurs et caractéristiques intrinsèques aux personnes et matériaux mises à la disposition des écoles, ceci fait dans un souci d'adéquation aux besoins spécifiques des écoles et d'équité. Par ailleurs, à partir d'une méthodologie combinant à la fois l'estimation par les doubles différences, l'estimation par les triples différences et la correction par les contrôles de robustesse, elle aboutit aux résultats selon lesquels, les taux d'accès et d'achèvement aux grades un à six du primaire ont baissé du fait de la crise. En effet, les proportions d'enfants qui achèvent les grades 1 et 2 ont baissé de 25 % et celles des enfants qui achèvent les grades 3, 4 et 5 ont diminué respectivement de 22 %, 16 % et 4 %.
L'étude du domaine international, très souvent orientée vers les relations interétatiques, trouve dans cette thèse un débouché à un autre niveau : celui des relations interlocales. À l'ombre des hypothétiques projets de transferts massifs d'eau existent ce que nous avons qualifié d'approvisionnements transfrontaliers locaux en eau potable, soit des adductions destinées à l'approvisionnement en eau entre communautés jumelles situées le long de la frontière entre le Canada et les États-Unis. Il s'agit des seuls transferts d'eau en vrac existants entre les deux pays à l'heure actuelle. Compte tenu de l'absence d'études approfondies sur le sujet, une meilleure compréhension de ce phénomène se révèle essentielle. La thèse s'articule autour de deux questions de recherche principales. Comment ces échanges sont-ils spatialement structurés ? Quelles sont leurs caractéristiques et leurs conséquences juridiques dans le contexte de l'ALÉNA ? Le premier chapitre présente le cadre normativo-institutionnel d'une recherche s'inscrivant dans le domaine international selon une perspective interdisciplinaire conciliant la géographie et le droit. Le deuxième chapitre énonce le cadre conceptuel de la thèse et sa contribution à l'étude des transferts d'eau, de la pénurie d'eau en tant que construit social et du concept de cycle hydrosocial. Le troisième chapitre expose la méthodologie, laquelle conjugue les méthodes qualitatives et juridiques; recension exhaustive des approvisionnements transfrontaliers locaux, analyse des documents juridiques, sélection d'études de cas et réalisation de séjours sur le terrain et d'entrevues semi-dirigées. Le quatrième chapitre présente les résultats de la recherche en quatre sections. La première consiste en une base de données dévoilant et qualifiant les onze types d'approvisionnements transfrontaliers recensés. La deuxième section développe en profondeur trois études de cas. La troisième section porte sur le cycle hydrosocial et l'apport de l'approche géo-légale. La quatrième section situe la perception des acteurs. Le cinquième chapitre explore les implications juridiques de ces transferts pour le Canada. Il est montré que ceux-ci ne constituent pas une menace pour le Canada dans le cadre de l'ALÉNA. Dans l'éventualité où les pouvoirs publics souhaiteraient mieux encadrer ces transferts, il est ensuite précisé au chapitre 6 ce que pourrait constituer une politique publique des approvisionnements transfrontaliers locaux. ; While studies within international fields are often dedicated to understanding the nature of interstate relationships, this research is devoted to the interlocal scale. In the shadow of hypothetical, continental water transfers, there exist transboundary local freshwater supplies, or water adductions apportioned to supply water between twin communities located along the border between Canada and the United States. These constitute the only contemporary, bulk water transfers between the two countries. A better understanding of this phenomenon is needed in the absence of any in-depth studies focusing on these local water transfers. This dissertation is organized around two main research questions: How are these transfers spatially organized ? What are the legal characteristics and consequences of these transfers within the context of NAFTA ? The first chapter begins by introducing the normative-institutional frame of the study, which is both international in scope and interdisciplinary, bringing together geography and law. The conceptual frame of this research and its contribution to the study of water transfers, water scarcity as social construction, and the concept of hydrosocial cycle comprise the second chapter. The third chapter explores the methodology located at the interface between geography and law. It includes an exhaustive survey of local transboundary water supplies, an analysis of legal documents, case studies, fieldwork, and semi-structured interviews. The results of this research are presented in the fourth chapter and divided into four sections. The first section represents a database describing the eleven local transboundary water supplies surveyed, followed by an in-depth analysis of three case studies. The third section relates to the hydrosocial cycle and the contribution of the geo-legal perspective while the fourth builds upon local and national actors' perceptions. The fifth chapter explores the legal consequences of these transfers for Canada, arguing that these transfers do not constitute any potential threat for Canada within the context of NAFTA. The final chapter elucidates what a public policy of local transboundary water supplies could look like if public authorities (i.e. federal and provincial governments) chose to assert more control over these transfers.
This study was initiated at the start of a hypothesis that households are in a situation of food insecurity when their lifestyles and livelihoods have changed or have not adapted and they have not the ability to find a balance between a set of needs. Households' food demand cannot be analyzed independently from all livelihoods and living conditions. For this study, a methodology based on household surveys was adopted. Based on their supposed wealth level, three districts were selected, the Residential Area in Limete, the Mabulu neighbourhood in Makala and Quarters I and VII in Ndjili. A sample of 346 households was selected. The results of the first survey on the characterization of households have achieved the first three objectives of the study. The second survey consisted of a household monitoring defined according to specific criteria. Thirty households were selected at the rate of 10 in each of three quarters. They were followed first during the dry season for three months, from June to August 2011, and subsequently in the rainy season for three months also between February and April 2012. The results of this study show among other things that food expenditures are much higher in the rainy season than in the dry season. However, the quantities consumed are relatively higher in the dry season than in the rainy season. The amount of food consumed per person per day was estimated in the dry season respectively at 1.202g (in the richest households), 833g (in average households) and 506g (in poor households). During the rainy season, quantities consumed are respectively of 1.120g (in the richest neighborhood), 801g (in the average households) and 493g (in less well-off households). Energy intake per person per day in the dry season is respectively 2571 calories (in the richest households), 1.864 calories (in average households) and 1,094 calories (in poor households). Energy intake was also lower in the rainy season. It reaches respectively 2.452 calories (in wealthy households), 1,838 calories (in average households) and 1,130 calories (in poor households). Protein intake per person per day was estimated in the dry season respectively at 102g (wealthier households), 81g (in average households) and 51g (in poor households). During the rainy season, these contributions are also low. They are around of 100g in the wealthier households, 80g in the average households and 50g in poor households. The analysis of different consumption patterns showed that the dietary habits of Kinshasa do not seem to meet the nutritional requirements. Considerations between the two parameters show that households are scarcely managing to find a balance. The evidence supporting this difficult balancing includes: food monotony in households, the tendency to promote the consumption of cheap food, food choices unrelated to dietary considerations, the appearance of more and more public health problems related to food consumption patterns. However, the dietary imbalance in Kinshasa households is not always linked to income. ; La présente étude a été initiée au départ d'une hypothèse selon laquelle des ménages se retrouvent dans une situation d'insécurité alimentaire lorsque leurs modes de vie et moyens d'existence ont changé ou ne se sont pas adaptés et qu'ils n'ont pas la capacité de trouver un équilibre entre un ensemble de besoins. La demande alimentaire des ménages ne peut donc être analysée indépendamment de l'ensemble des moyens d'existence et conditions de vie. Pour réaliser cette étude, une méthodologie basée sur les enquêtes auprès des ménages a été adoptée. Sur base de leur niveau présumé de richesses, trois quartiers ont été choisis ; le Quartier Résidentiel à Limete, le quartier Mabulu à Makala et les Quartiers I et VII à N'djili. Un échantillon de 346 ménages a été constitué. Les résultats de la première enquête sur la caractérisation des ménages ont permis d'atteindre les trois premiers objectifs de l'étude : - Analyser les caractéristiques socio-économiques des ménages kinois ; - Analyser la structure des dépenses de consommation des ménages ; - Analyser les facteurs qui influencent les pratiques alimentaires des Kinois. La deuxième enquête a consisté en un suivi des ménages ciblés par rapport aux critères précis. Trente ménages ont été choisis, à raison de 10 dans chacun des trois quartiers. Ils ont été suivis d'abord en saison sèche pendant trois mois, de juin à août 2011, et par la suite en saison pluvieuse, pendant trois mois également, entre février et avril 2012. Les résultats issus de cette étude ont montré, entre autres, que les dépenses alimentaires sont beaucoup plus importantes en saison pluvieuse qu'en saison sèche. Cependant, les quantités consommées sont relativement plus élevées en saison sèche qu'en saison pluvieuse. La quantité d'aliments consommés par personne et par jour a été estimée en saison sèche respectivement à 1202g (dans les ménages aisés), 833g (dans les ménages moyens) et 506g (dans les ménages pauvres). En saison pluvieuse, les quantités consommées sont respectivement dans l'ordre de 1120g (dans le quartier aisé), 801g (dans les ménages moyens) et de 493g (dans les ménages les moins aisés). Les apports énergétiques par personne et par jour en saison sèche sont respectivement de 2571 calories (dans les ménages aisés), 1864 calories (dans les ménages moyens) et de 1094 calories (dans les ménages pauvres). Les apports énergétiques sont également en baisse en saison pluvieuse. Ils sont respectivement de 2452 calories (dans les ménages aisés), 1838 calories (dans les ménages moyens) et de 1130 calories (dans les ménages pauvres). Les apports protéiques par personne et par jour ont été estimés en saison sèche respectivement à 102g (ménages aisés), 81g (dans les ménages moyens) et 51g (dans les ménages pauvres). En saison pluvieuse, ces apports sont également faibles. Ils sont de l'ordre de 100g dans les ménages aisés; 80g dans les ménages moyens et 50g dans les ménages pauvres. L'analyse de différents modes de consommation a montré que les habitudes alimentaires des Kinois ne semblent pas rencontrer les exigences nutritionnelles. Entre les deux considérations, les ménages ont de plus en plus de difficultés à trouver un point d'équilibre. Les éléments qui justifient ce difficile équilibre sont notamment : la monotonie alimentaire dans les ménages, la tendance à favoriser la consommation des aliments bon marché, le choix des aliments sans lien avec les considérations diététiques, l'apparition de plus en plus de problèmes de santé publique liés aux modes de consommation alimentaire. Toutefois, le déséquilibre alimentaire dans les ménages kinois n'est pas toujours lié au revenu.
Today the world is a village. The globalization made it a space always smaller in a uni-verse always bigger. This research brings together three actors: the professional sport, the West, and the Middle-Eastern culture. Their interaction develops within the frame-work of the globalization. My work was to study their connection.The professional sport is an invention of the West which propagated in the world and in East in particular through the colonization. After a period of break between these two worlds, a new relation was born today. The means of social communication did not stop making always more obvious the interactions between people in particular through sport. In Lebanon, the taken place by the soccer and the basketball is particularly revealing of this influence. The development of the satellite channels made that from now on the sport does not limit itself any more to the surrounding walls of stadiums but entered the most moved back houses. The Middle-Eastern context enjoys characteristics which do not spare sports. Indeed, in Lebanon, the professional sport is subjected to very strong cultural imperatives which we cannot disregard. The Lebanese society far from being secular, is colored by the religious pluralism. Sport teams belong to various politico-religious groups: the team of the Catholics, the team of the orthodoxes, and that of the Muslims … it's the same for spectators.This search tried to move forward certain hypothesis, and to emit a problem which amounts to the following question: from where comes the interest to study the impact of the professional sport on the sport in the Lebanon and how the mosaic of the Middle-Eastern culture influences the evolution of the world sport? The methodology adopted to answer this question, based itself on the questioning and the observation from prede-termined survey and from semi-directive interviews. If the most significant results point out the adoption of a sports model inherited from the French colony, we highlight how much succeeded them American-style behavior on behalf of the Lebanese professional sportsmen. The interaction between Lebanon and the West allowed this one to enter gradually the understanding of this mosaic which constitutes the Middle East. And to measure the implications of the sport in this sociological complexity. Our research illus-trates in detail these results. The specific contribution of such an investigation shows how much the analysis of realities so modest they are, sometimes allows to understand better the phenomenon of the globalization of the sport such as we live it today. ; Aujourd'hui le monde est un village. La mondialisation en fait un espace toujours plus petit dans un univers toujours plus grand. Cette recherche met en présence trois acteurs : le sport professionnel, l'Occident, et la culture moyen-orientale. Leurs interactions se développent dans le cadre de la mondialisation. Ce travail de synthèse étudie leur con-nexion. Le sport professionnel est une invention de l'Occident qui s'est propagée dans le monde et en Orient notamment à travers la colonisation. Après une période de rupture entre ces deux mondes, une relation nouvelle a vu le jour aujourd'hui.Les moyens de communications sociales n'ont cessé de rendre toujours plus évidentes les interactions entre les hommes notamment à travers le sport. Au Liban, la place prise par le football et le basketball est particulièrement révélatrice de cette emprise. Le déve-loppement des chaines satellitaires a fait que désormais le sport ne se limite plus aux enceintes des stades mais est entré dans les maisons les plus reculées. Le contexte moyen-oriental jouit de caractéristiques qui n'épargnent pas les disciplines sportives. En effet, au Liban, le sport professionnel est soumis à des impératifs culturels très forts dont on ne peut faire abstraction. La société libanaise loin d'être une société sécularisée, est colorée par le pluralisme religieux. Les équipes sportives appartiennent à différents groupes politico-religieux : l'équipe des catholiques, l'équipe des orthodoxes, et celle des musulmans… il en va de même des spectateurs.Cette recherche a tenté d'avancer certaines hypothèses, et d'émettre une probléma-tique qui se résume à la question suivante : d'où vient l'intérêt d'étudier l'impact du sport professionnel sur le sport au Liban et comment la mosaïque de la culture moyen-orientale influence l'évolution du sport mondial ?La méthodologie adoptée pour répondre à cette problématique, s'est fondée sur le ques-tionnement et l'observation à partir d'enquêtes prédéterminées et d'entretiens semi-directifs. Si les résultats les plus significatifs font remarquer l'adoption d'un modèle spor-tif hérité de la colonie française, ils mettent autant en évidence combien leur ont succédé des comportements à l'américaine de la part des sportifs professionnels libanais. L'ouverture du Liban à l'Occident a permis à celui-ci d'entrer progressivement dans la compréhension de cette mosaïque que constitue le Moyen-Orient, et de mesurer les im-plications du sport dans cette complexité sociologique. La recherche illustre dans le dé-tail ces résultats. L'apport spécifique d'une telle investigation montre combien l'analyse de réalités aussi modeste soit-elle, permet parfois de mieux comprendre le phénomène de la mondialisation du sport tel que nous le vivons aujourd'hui.
Parking management is a key lever for the modal orientation of urban travel. Indeed, restrictions by scarcity or price penalize the automobile mode and increase the attractiveness of alternative travel modes, which have less impact on the environment. However, restrictive management increases the difficulty of finding an available spot, cruising for parking and traffic congestion, which raises the environmental effect of each of the subsidiary car journeys. This thesis deals with the quantitative problem of the supply and demand of car parking in urban areas through the prism of eco-design to make planning more sustainable. It proposes a simulation model which allows to study parking management plans, focusing on the technical functioning of the system and its interaction with road traffic. The first part proposes a comprehensive overview of the evolution of urban parking in public policies in France, followed by a theoretical analysis of the issues and the challenges raised by an eco-design approach of parking. A systemic exploration centered on its physical, functional and spatial dimensions is then given. Finally, a methodology for diagnosing parking practices at the level of an agglomeration based on a household travel survey is developed and illustrated by an application to the Île-de-France in 2010.The second part is devoted to the spatial modeling of the parking system. It begins with a review of specific literature. Then, we propose a static treatment of the interactions between parking and road traffic at the local level. A spatialized network assignment model (ParkCap model) is developed. It enables to model the joint choices of network route and parking lot and explicitly considers supply capacities constraints and the phenomenon of cruising for parking on the road network. The model's performance is demonstrated by two numerical examples. Lastly, the structure of the computer simulator prototype is briefly presented. The third and final part provides an application of the model to the strategic planning of parking in the district of Cité Descartes. After a territorial diagnosis of the study area and its parking system, a simulation of the 2010 reference state is implemented. The application demonstrates the ability of the ParkCap tool to simulate a real network and to evaluate several parking management plans. We extend it to a prospective study of the parking system by 2030. By anticipating the urban transformations associated with the Greater Paris Express project, three contrasting scenarios of parking supply are compared and evaluated ; La gestion du stationnement se présente comme un levier phare pour l'orientation modale des déplacements urbains : en effet les restrictions par la rareté ou le prix pénalisent le mode automobile et renforcent l'attrait des autres modes de déplacement, plus économes en impacts sur l'environnement. Cependant une gestion restrictive augmente la difficulté de trouver une place, les parcours de recherche et les gênes à la circulation, ce qui accroît l'impact environnemental de chacun des déplacements automobiles subsidiaires. Cette thèse traite la problématique quantitative de l'offre et de la demande de stationnement automobile en milieu urbain, au prisme de l'éco-conception pour rendre la planification plus soutenable. Elle propose un modèle de simulation qui permet d'étudier des plans de gestion de stationnement, en privilégiant le fonctionnement technique du système et son interaction avec la circulation. La première partie propose une analyse de l'évolution du stationnement urbain dans les politiques publiques en France, suivie d'une analyse théorique mettant en avant les enjeux et des défis que soulève une démarche d'éco-conception. Une exploration systémique du stationnement, centrée sur ses dimensions physiques, fonctionnelles et spatiales, est ensuite présentée. De plus, une méthodologie pour diagnostiquer l'état du stationnement à l'échelle d'une agglomération, sur la base d'une Enquête Ménages Déplacements, est développée Elle est illustrée par une application à l'Île-de-France en 2010.La deuxième partie est consacrée à la modélisation spatialisée du système de stationnement. Elle commence par une revue de littérature spécifique. Puis nous proposons un traitement statique des interactions entre stationnement et circulation routière, à l'échelle locale. Un modèle spatialisé d'affection de trafic à l'équilibre (modèle ParkCap) est développé. Il permet de modéliser les choix conjoints d'itinéraire et de lot de stationnement, en considérant explicitement les contraintes de capacités de l'offre et le phénomène de recherche de places sur le réseau routier. Pour démontrer le fonctionnement du modèle deux exemples numériques sont traités, avant de décrire brièvement la structure du simulateur informatique. La troisième et dernière partie fournit une application du modèle à la planification stratégique du stationnement dans le quartier de la cité Descartes. Après un diagnostic territorial du site et de son système de stationnement, une simulation de l'état de référence de 2010 est mise en œuvre. L'application permet d'illustrer la méthode opératoire et de démontrer les capacités de l'outil ParkCap à reproduire une situation réelle et d'évaluer plusieurs variantes alternatives de gestion locale de stationnement. Nous l'étendons à une étude prospective de l'évolution du système de stationnement à l'horizon de 2030. En anticipant les transformations urbaines associées au projet urbain du Grand Paris Express, trois scénarios contrastés d'offre de stationnement sont comparés et évalués
Parking management is a key lever for the modal orientation of urban travel. Indeed, restrictions by scarcity or price penalize the automobile mode and increase the attractiveness of alternative travel modes, which have less impact on the environment. However, restrictive management increases the difficulty of finding an available spot, cruising for parking and traffic congestion, which raises the environmental effect of each of the subsidiary car journeys. This thesis deals with the quantitative problem of the supply and demand of car parking in urban areas through the prism of eco-design to make planning more sustainable. It proposes a simulation model which allows to study parking management plans, focusing on the technical functioning of the system and its interaction with road traffic. The first part proposes a comprehensive overview of the evolution of urban parking in public policies in France, followed by a theoretical analysis of the issues and the challenges raised by an eco-design approach of parking. A systemic exploration centered on its physical, functional and spatial dimensions is then given. Finally, a methodology for diagnosing parking practices at the level of an agglomeration based on a household travel survey is developed and illustrated by an application to the Île-de-France in 2010.The second part is devoted to the spatial modeling of the parking system. It begins with a review of specific literature. Then, we propose a static treatment of the interactions between parking and road traffic at the local level. A spatialized network assignment model (ParkCap model) is developed. It enables to model the joint choices of network route and parking lot and explicitly considers supply capacities constraints and the phenomenon of cruising for parking on the road network. The model's performance is demonstrated by two numerical examples. Lastly, the structure of the computer simulator prototype is briefly presented. The third and final part provides an application of the model to the strategic planning of parking in the district of Cité Descartes. After a territorial diagnosis of the study area and its parking system, a simulation of the 2010 reference state is implemented. The application demonstrates the ability of the ParkCap tool to simulate a real network and to evaluate several parking management plans. We extend it to a prospective study of the parking system by 2030. By anticipating the urban transformations associated with the Greater Paris Express project, three contrasting scenarios of parking supply are compared and evaluated ; La gestion du stationnement se présente comme un levier phare pour l'orientation modale des déplacements urbains : en effet les restrictions par la rareté ou le prix pénalisent le mode automobile et renforcent l'attrait des autres modes de déplacement, plus économes en impacts sur l'environnement. Cependant une gestion restrictive augmente la difficulté de trouver une place, les parcours de recherche et les gênes à la circulation, ce qui accroît l'impact environnemental de chacun des déplacements automobiles subsidiaires. Cette thèse traite la problématique quantitative de l'offre et de la demande de stationnement automobile en milieu urbain, au prisme de l'éco-conception pour rendre la planification plus soutenable. Elle propose un modèle de simulation qui permet d'étudier des plans de gestion de stationnement, en privilégiant le fonctionnement technique du système et son interaction avec la circulation. La première partie propose une analyse de l'évolution du stationnement urbain dans les politiques publiques en France, suivie d'une analyse théorique mettant en avant les enjeux et des défis que soulève une démarche d'éco-conception. Une exploration systémique du stationnement, centrée sur ses dimensions physiques, fonctionnelles et spatiales, est ensuite présentée. De plus, une méthodologie pour diagnostiquer l'état du stationnement à l'échelle d'une agglomération, sur la base d'une Enquête Ménages Déplacements, est développée Elle est illustrée par une application à l'Île-de-France en 2010.La deuxième partie est consacrée à la modélisation spatialisée du système de stationnement. Elle commence par une revue de littérature spécifique. Puis nous proposons un traitement statique des interactions entre stationnement et circulation routière, à l'échelle locale. Un modèle spatialisé d'affection de trafic à l'équilibre (modèle ParkCap) est développé. Il permet de modéliser les choix conjoints d'itinéraire et de lot de stationnement, en considérant explicitement les contraintes de capacités de l'offre et le phénomène de recherche de places sur le réseau routier. Pour démontrer le fonctionnement du modèle deux exemples numériques sont traités, avant de décrire brièvement la structure du simulateur informatique. La troisième et dernière partie fournit une application du modèle à la planification stratégique du stationnement dans le quartier de la cité Descartes. Après un diagnostic territorial du site et de son système de stationnement, une simulation de l'état de référence de 2010 est mise en œuvre. L'application permet d'illustrer la méthode opératoire et de démontrer les capacités de l'outil ParkCap à reproduire une situation réelle et d'évaluer plusieurs variantes alternatives de gestion locale de stationnement. Nous l'étendons à une étude prospective de l'évolution du système de stationnement à l'horizon de 2030. En anticipant les transformations urbaines associées au projet urbain du Grand Paris Express, trois scénarios contrastés d'offre de stationnement sont comparés et évalués
Today the world is a village. The globalization made it a space always smaller in a uni-verse always bigger. This research brings together three actors: the professional sport, the West, and the Middle-Eastern culture. Their interaction develops within the frame-work of the globalization. My work was to study their connection.The professional sport is an invention of the West which propagated in the world and in East in particular through the colonization. After a period of break between these two worlds, a new relation was born today. The means of social communication did not stop making always more obvious the interactions between people in particular through sport. In Lebanon, the taken place by the soccer and the basketball is particularly revealing of this influence. The development of the satellite channels made that from now on the sport does not limit itself any more to the surrounding walls of stadiums but entered the most moved back houses. The Middle-Eastern context enjoys characteristics which do not spare sports. Indeed, in Lebanon, the professional sport is subjected to very strong cultural imperatives which we cannot disregard. The Lebanese society far from being secular, is colored by the religious pluralism. Sport teams belong to various politico-religious groups: the team of the Catholics, the team of the orthodoxes, and that of the Muslims … it's the same for spectators.This search tried to move forward certain hypothesis, and to emit a problem which amounts to the following question: from where comes the interest to study the impact of the professional sport on the sport in the Lebanon and how the mosaic of the Middle-Eastern culture influences the evolution of the world sport? The methodology adopted to answer this question, based itself on the questioning and the observation from prede-termined survey and from semi-directive interviews. If the most significant results point out the adoption of a sports model inherited from the French colony, we highlight how much succeeded them American-style behavior on behalf of the Lebanese professional sportsmen. The interaction between Lebanon and the West allowed this one to enter gradually the understanding of this mosaic which constitutes the Middle East. And to measure the implications of the sport in this sociological complexity. Our research illus-trates in detail these results. The specific contribution of such an investigation shows how much the analysis of realities so modest they are, sometimes allows to understand better the phenomenon of the globalization of the sport such as we live it today. ; Aujourd'hui le monde est un village. La mondialisation en fait un espace toujours plus petit dans un univers toujours plus grand. Cette recherche met en présence trois acteurs : le sport professionnel, l'Occident, et la culture moyen-orientale. Leurs interactions se développent dans le cadre de la mondialisation. Ce travail de synthèse étudie leur con-nexion. Le sport professionnel est une invention de l'Occident qui s'est propagée dans le monde et en Orient notamment à travers la colonisation. Après une période de rupture entre ces deux mondes, une relation nouvelle a vu le jour aujourd'hui.Les moyens de communications sociales n'ont cessé de rendre toujours plus évidentes les interactions entre les hommes notamment à travers le sport. Au Liban, la place prise par le football et le basketball est particulièrement révélatrice de cette emprise. Le déve-loppement des chaines satellitaires a fait que désormais le sport ne se limite plus aux enceintes des stades mais est entré dans les maisons les plus reculées. Le contexte moyen-oriental jouit de caractéristiques qui n'épargnent pas les disciplines sportives. En effet, au Liban, le sport professionnel est soumis à des impératifs culturels très forts dont on ne peut faire abstraction. La société libanaise loin d'être une société sécularisée, est colorée par le pluralisme religieux. Les équipes sportives appartiennent à différents groupes politico-religieux : l'équipe des catholiques, l'équipe des orthodoxes, et celle des musulmans… il en va de même des spectateurs.Cette recherche a tenté d'avancer certaines hypothèses, et d'émettre une probléma-tique qui se résume à la question suivante : d'où vient l'intérêt d'étudier l'impact du sport professionnel sur le sport au Liban et comment la mosaïque de la culture moyen-orientale influence l'évolution du sport mondial ?La méthodologie adoptée pour répondre à cette problématique, s'est fondée sur le ques-tionnement et l'observation à partir d'enquêtes prédéterminées et d'entretiens semi-directifs. Si les résultats les plus significatifs font remarquer l'adoption d'un modèle spor-tif hérité de la colonie française, ils mettent autant en évidence combien leur ont succédé des comportements à l'américaine de la part des sportifs professionnels libanais. L'ouverture du Liban à l'Occident a permis à celui-ci d'entrer progressivement dans la compréhension de cette mosaïque que constitue le Moyen-Orient, et de mesurer les im-plications du sport dans cette complexité sociologique. La recherche illustre dans le dé-tail ces résultats. L'apport spécifique d'une telle investigation montre combien l'analyse de réalités aussi modeste soit-elle, permet parfois de mieux comprendre le phénomène de la mondialisation du sport tel que nous le vivons aujourd'hui.
Today the world is a village. The globalization made it a space always smaller in a uni-verse always bigger. This research brings together three actors: the professional sport, the West, and the Middle-Eastern culture. Their interaction develops within the frame-work of the globalization. My work was to study their connection.The professional sport is an invention of the West which propagated in the world and in East in particular through the colonization. After a period of break between these two worlds, a new relation was born today. The means of social communication did not stop making always more obvious the interactions between people in particular through sport. In Lebanon, the taken place by the soccer and the basketball is particularly revealing of this influence. The development of the satellite channels made that from now on the sport does not limit itself any more to the surrounding walls of stadiums but entered the most moved back houses. The Middle-Eastern context enjoys characteristics which do not spare sports. Indeed, in Lebanon, the professional sport is subjected to very strong cultural imperatives which we cannot disregard. The Lebanese society far from being secular, is colored by the religious pluralism. Sport teams belong to various politico-religious groups: the team of the Catholics, the team of the orthodoxes, and that of the Muslims … it's the same for spectators.This search tried to move forward certain hypothesis, and to emit a problem which amounts to the following question: from where comes the interest to study the impact of the professional sport on the sport in the Lebanon and how the mosaic of the Middle-Eastern culture influences the evolution of the world sport? The methodology adopted to answer this question, based itself on the questioning and the observation from prede-termined survey and from semi-directive interviews. If the most significant results point out the adoption of a sports model inherited from the French colony, we highlight how much succeeded them American-style behavior on behalf of the Lebanese professional sportsmen. The interaction between Lebanon and the West allowed this one to enter gradually the understanding of this mosaic which constitutes the Middle East. And to measure the implications of the sport in this sociological complexity. Our research illus-trates in detail these results. The specific contribution of such an investigation shows how much the analysis of realities so modest they are, sometimes allows to understand better the phenomenon of the globalization of the sport such as we live it today. ; Aujourd'hui le monde est un village. La mondialisation en fait un espace toujours plus petit dans un univers toujours plus grand. Cette recherche met en présence trois acteurs : le sport professionnel, l'Occident, et la culture moyen-orientale. Leurs interactions se développent dans le cadre de la mondialisation. Ce travail de synthèse étudie leur con-nexion. Le sport professionnel est une invention de l'Occident qui s'est propagée dans le monde et en Orient notamment à travers la colonisation. Après une période de rupture entre ces deux mondes, une relation nouvelle a vu le jour aujourd'hui.Les moyens de communications sociales n'ont cessé de rendre toujours plus évidentes les interactions entre les hommes notamment à travers le sport. Au Liban, la place prise par le football et le basketball est particulièrement révélatrice de cette emprise. Le déve-loppement des chaines satellitaires a fait que désormais le sport ne se limite plus aux enceintes des stades mais est entré dans les maisons les plus reculées. Le contexte moyen-oriental jouit de caractéristiques qui n'épargnent pas les disciplines sportives. En effet, au Liban, le sport professionnel est soumis à des impératifs culturels très forts dont on ne peut faire abstraction. La société libanaise loin d'être une société sécularisée, est colorée par le pluralisme religieux. Les équipes sportives appartiennent à différents groupes politico-religieux : l'équipe des catholiques, l'équipe des orthodoxes, et celle des musulmans… il en va de même des spectateurs.Cette recherche a tenté d'avancer certaines hypothèses, et d'émettre une probléma-tique qui se résume à la question suivante : d'où vient l'intérêt d'étudier l'impact du sport professionnel sur le sport au Liban et comment la mosaïque de la culture moyen-orientale influence l'évolution du sport mondial ?La méthodologie adoptée pour répondre à cette problématique, s'est fondée sur le ques-tionnement et l'observation à partir d'enquêtes prédéterminées et d'entretiens semi-directifs. Si les résultats les plus significatifs font remarquer l'adoption d'un modèle spor-tif hérité de la colonie française, ils mettent autant en évidence combien leur ont succédé des comportements à l'américaine de la part des sportifs professionnels libanais. L'ouverture du Liban à l'Occident a permis à celui-ci d'entrer progressivement dans la compréhension de cette mosaïque que constitue le Moyen-Orient, et de mesurer les im-plications du sport dans cette complexité sociologique. La recherche illustre dans le dé-tail ces résultats. L'apport spécifique d'une telle investigation montre combien l'analyse de réalités aussi modeste soit-elle, permet parfois de mieux comprendre le phénomène de la mondialisation du sport tel que nous le vivons aujourd'hui.
We intend to highlight the sociopolitical process of building an European film and audiovisual industry by addressing through the issue of European funds that areMEDIA and Eurimages. We use two complementary working methods : an analysis of the European pressreleases on funding programs and objectives, and also a questionnaire survey of European producers of the sector.Several main lines emerge from this reflection. It appears that European funding for the sector have been an opportunity for the creation and implementation of a cinematographic cultural policy. At the same time, it promoted an entire industrialized business area of cultural production. The latter is measured with quantitative economic indicators, but can also be measured with qualitative tools concerning the cultural influence, effectiveness in European cohesion or effectiveness in building a European cinematographical identity perspective that we suggest as evolution. Politicians entered the game and valued the industry in order to better finance culture, since the cultural field is difficult to defend. It also emerges a division of producers into three categories. The pan-European who are satisfied. Even if they find the procedure rather complicated, they would not change anything in substance. Eurosceptic, nationalist producers who voluntarilyisolate themselves and denigrate funds they do not know. Volunteers producers, that would like to obtain the funds and make European co-productions, but do not have the critical mass required for access. Finally, this research reveals an European cinema which can be defined as aconglomerate of European nationalities, whose strengths are precisely the cultural,linguistical and aesthetical diversity, recognized even outside of Europe.Through the cinematographical and audiovisual sector, the European Union adopts an imaginary and an identity conveyed on screen. A strong cultural dominance canbe distinguished : that of the arthouse films. They register a good transnational movement, and their socio-cultural heritage is prevailing. Behind the cinema and audiovisual field actually hides a challenge of a differents cale : the European identity, based on its diversity, made with added cultural exceptions.We conclude by emphasizing that the European Union is using cinematographicaland audiovisual industry as an excuse to build and consolidate an European cinemathrough national cinemas and their specificities. Europe is funding the project methodology and the "technique" to achieve the ultimate aim of creating anEuropean cohesion and there fore identity, through the vehicle of the most powerful imaginary : the film. All this in a subversive way in order to have the support of all countries which preserve their cultural prerogatives, protecting Europe fromstandardization. ; Nous nous proposons de mettre en évidence le processus sociopolitique de construction d'une industrie cinématographique et audiovisuelle européenne en abordant la question par l'entrée des financements européens que sont MEDIA et Eurimages. Nous utilisons deux méthodes de travail complémentaires : une analyse des communiqués de presse européens sur les programmes de financement et leurs objectifs, et d'autre part une enquête par questionnaire auprès des producteurs européens du secteur.Plusieurs lignes de force se dégagent de cette réflexion. Il apparaît en effet que les financements européens pour ce secteur ont été une opportunité pour la création et l'implémentation d'une politique culturelle cinématographique. Mais en même temps, elle a favorisé la rentabilisation de tout un secteur industrialisé de la production culturelle. Cette dernière est mesurable avec des indicateurs économiques quantitatifs, mais peut aussi être mesurée avec des outils qualitatifs portant sur le rayonnement culturel, l'efficacité dans la cohésion européenne ou l'efficacité dans la construction d'une identité cinématographique européenne que nous suggérons comme perspective d'évolution.Les politiques sont entrés dans le jeu et ont valorisé l'industrie pour mieux financer la culture, puisque le domaine culturel est épineux à défendre.Il émerge aussi une répartition des producteurs en trois catégories. Les paneuropéens qui sont satisfaits, et même s'ils trouvent la procédure un peu lourde, ils n'y changeraient rien sur le fond. Les eurosceptiques, producteurs nationalistes qui s'isolent volontairement et qui dénigrent des fonds qu'ils ne connaissent pas. Les producteurs volontaires, qui souhaiteraient obtenir les fonds et faire des coproductions européennes, mais qui n'ont pas la taille critique requise pour y accéder. Enfin, cette recherche fait apparaître un cinéma européen pouvant se définir comme un conglomérat de nationalités européennes, dont les points forts sont justement la diversité culturelle, linguistique et esthétique, reconnue en dehors même du territoire européen. A travers la cinématographie et l'audiovisuel, l'Union Européenne se dote d'un imaginaire et d'une identité véhiculée à l'écran. On peut y distinguer une dominante culturelle forte : celle des films art et essai. Ils connaissent une bonne circulation transnationale, et une dominante socioculturelle et patrimoniale. Derrière le champ du cinéma et de l'audiovisuel se cache en réalité un enjeu d'une toute autre envergure : l'identité européenne, qui se fonde sur sa diversité, faite d'exceptions culturelles additionnées. Nous concluons en soulignant que l'Union Européenne se sert de l'industrie cinématographique et audiovisuelle comme prétexte pour construire et consolider un cinéma européen à partir des cinémas nationaux et de leurs spécificités. L'Europe finance la méthodologie de projet et la "technique" pour atteindre un but ultime : la création d'une cohésion européenne et par conséquent une identité, à travers le vecteur de l'imaginaire le plus puissant : le cinéma. Tout cela de manière subversive, afin d'avoir l'adhésion de l'ensemble des pays, qui conservent leurs prérogatives culturelles, protégeant l'Europe de la standardisation.
We intend to highlight the sociopolitical process of building an European film and audiovisual industry by addressing through the issue of European funds that areMEDIA and Eurimages. We use two complementary working methods : an analysis of the European pressreleases on funding programs and objectives, and also a questionnaire survey of European producers of the sector.Several main lines emerge from this reflection. It appears that European funding for the sector have been an opportunity for the creation and implementation of a cinematographic cultural policy. At the same time, it promoted an entire industrialized business area of cultural production. The latter is measured with quantitative economic indicators, but can also be measured with qualitative tools concerning the cultural influence, effectiveness in European cohesion or effectiveness in building a European cinematographical identity perspective that we suggest as evolution. Politicians entered the game and valued the industry in order to better finance culture, since the cultural field is difficult to defend. It also emerges a division of producers into three categories. The pan-European who are satisfied. Even if they find the procedure rather complicated, they would not change anything in substance. Eurosceptic, nationalist producers who voluntarilyisolate themselves and denigrate funds they do not know. Volunteers producers, that would like to obtain the funds and make European co-productions, but do not have the critical mass required for access. Finally, this research reveals an European cinema which can be defined as aconglomerate of European nationalities, whose strengths are precisely the cultural,linguistical and aesthetical diversity, recognized even outside of Europe.Through the cinematographical and audiovisual sector, the European Union adopts an imaginary and an identity conveyed on screen. A strong cultural dominance canbe distinguished : that of the arthouse films. They register a good transnational movement, and their socio-cultural heritage is prevailing. Behind the cinema and audiovisual field actually hides a challenge of a differents cale : the European identity, based on its diversity, made with added cultural exceptions.We conclude by emphasizing that the European Union is using cinematographicaland audiovisual industry as an excuse to build and consolidate an European cinemathrough national cinemas and their specificities. Europe is funding the project methodology and the "technique" to achieve the ultimate aim of creating anEuropean cohesion and there fore identity, through the vehicle of the most powerful imaginary : the film. All this in a subversive way in order to have the support of all countries which preserve their cultural prerogatives, protecting Europe fromstandardization. ; Nous nous proposons de mettre en évidence le processus sociopolitique de construction d'une industrie cinématographique et audiovisuelle européenne en abordant la question par l'entrée des financements européens que sont MEDIA et Eurimages. Nous utilisons deux méthodes de travail complémentaires : une analyse des communiqués de presse européens sur les programmes de financement et leurs objectifs, et d'autre part une enquête par questionnaire auprès des producteurs européens du secteur.Plusieurs lignes de force se dégagent de cette réflexion. Il apparaît en effet que les financements européens pour ce secteur ont été une opportunité pour la création et l'implémentation d'une politique culturelle cinématographique. Mais en même temps, elle a favorisé la rentabilisation de tout un secteur industrialisé de la production culturelle. Cette dernière est mesurable avec des indicateurs économiques quantitatifs, mais peut aussi être mesurée avec des outils qualitatifs portant sur le rayonnement culturel, l'efficacité dans la cohésion européenne ou l'efficacité dans la construction d'une identité cinématographique européenne que nous suggérons comme perspective d'évolution.Les politiques sont entrés dans le jeu et ont valorisé l'industrie pour mieux financer la culture, puisque le domaine culturel est épineux à défendre.Il émerge aussi une répartition des producteurs en trois catégories. Les paneuropéens qui sont satisfaits, et même s'ils trouvent la procédure un peu lourde, ils n'y changeraient rien sur le fond. Les eurosceptiques, producteurs nationalistes qui s'isolent volontairement et qui dénigrent des fonds qu'ils ne connaissent pas. Les producteurs volontaires, qui souhaiteraient obtenir les fonds et faire des coproductions européennes, mais qui n'ont pas la taille critique requise pour y accéder. Enfin, cette recherche fait apparaître un cinéma européen pouvant se définir comme un conglomérat de nationalités européennes, dont les points forts sont justement la diversité culturelle, linguistique et esthétique, reconnue en dehors même du territoire européen. A travers la cinématographie et l'audiovisuel, l'Union Européenne se dote d'un imaginaire et d'une identité véhiculée à l'écran. On peut y distinguer une dominante culturelle forte : celle des films art et essai. Ils connaissent une bonne circulation transnationale, et une dominante socioculturelle et patrimoniale. Derrière le champ du cinéma et de l'audiovisuel se cache en réalité un enjeu d'une toute autre envergure : l'identité européenne, qui se fonde sur sa diversité, faite d'exceptions culturelles additionnées. Nous concluons en soulignant que l'Union Européenne se sert de l'industrie cinématographique et audiovisuelle comme prétexte pour construire et consolider un cinéma européen à partir des cinémas nationaux et de leurs spécificités. L'Europe finance la méthodologie de projet et la "technique" pour atteindre un but ultime : la création d'une cohésion européenne et par conséquent une identité, à travers le vecteur de l'imaginaire le plus puissant : le cinéma. Tout cela de manière subversive, afin d'avoir l'adhésion de l'ensemble des pays, qui conservent leurs prérogatives culturelles, protégeant l'Europe de la standardisation.
Facing economic, political and environmental stakes, electricity providers are nowadays developing incentive tools, in order to reduce consumer's demand, particularly during peak demand periods. For residential customers, these tools can be tariffs (dynamic pricing of time-of-use tariffs), or informative devices or services (feedbacks on historical or real-time consumption, given on various media). They might go along with automatization systems that can help cutting of some electric devices when needed. In order to evaluate the capacity of these settings among their customers, electricity utilities are developing quite a few studies, which are mainly field experiment often called pilots. During these pilots, demand response tools are implemented on a population sample. These long and expensive studies lid to quantitative and qualitative analysis. We have compiled about 40 of them and extract from this survey some generalizable teachings. We have shown what these results were and highlighted pilot programs' methodological limits. In order to propose a substitute to these heavy experimentations, we assessed the capacity or experimental economics. This relatively new discipline's objective is to evaluation the efficiency of institutions, like markets, but also to study what animate economic agents' behaviour, e.g. preferences, beliefs, cognitive biases, willingness to pay… We were also able to elaborate an experimental protocol dedicated to the evaluation of some demand response contracts' acceptability. The results collected during 14 experimental sessions gave us some innovative clues and insight on these contracts acceptability. But, beyond these results, we have demonstrated that even if experimental economics can't obviously be a substitute for field experiments, it can represent an interesting exploratory methodology. To sum up the experimental economics can take part of residential customers' behaviour understanding, performing upstream or in complement of pilot programs. ; Face à des enjeux économiques, politiques et environnementaux, les compagnies électriques développent des outils incitatifs visant à réduire la demande des consommateurs, en particulier lors des périodes de pointe de demande. Chez le client résidentiel, ces outils sont pour l'essentiel de nature tarifaire (tarification dynamique ou horo-saisonnière), ou informative (feedbacks sur la consommation). Lorsqu'un ou plusieurs de ces outils sont employés par les acteurs de la filière électrique, on attend une réaction du consommateur, sous forme d'un effacement, d'un report ou d'une réduction globale de la consommation. C'est ce phénomène de réaction que nous appelons la demand response. Afin d'évaluer l'efficacité de ces dispositifs, les compagnies développent des protocoles d'études, notamment des expérimentations de terrain (pilotes) durant lesquels les offres de la demand response sont implémentées sur un échantillon de population. Ces études donnent lieu à des analyses que nous avons compilées afin de tenter d'en extraire des enseignements généralisables. Nous mettons en avant les limites méthodologiques de ces démarches longues et coûteuses et dont la généralisation des résultats est parfois remise en question. Dans l'optique de proposer un éventuel substitut aux pilotes, nous avons examiné le potentiel des méthodes de l'économie expérimentale pour étudier la demand response. La discipline a pour objet d'évaluer l'efficacité d'institutions comme les marchés, mais aussi d'étudier les comportements et leurs déterminants. Est-il possible d'employer les méthodes de l'économie expérimentale afin d'analyser le comportement du consommateur résidentiel face à des incitations à réduire sa demande en électricité, en particulier lors des périodes de pointe ? L'économie expérimentale peut-elle se substituer aux pilotes de terrain ? L'économie expérimentale a déjà contribué à maintes reprises à la compréhension des marchés de gros de l'électricité. Mais jamais l'aspect « consommateur final » de la demand response n'a été abordé, ni dans son acceptabilité, ni dans son efficacité : c'est là que se situe notre contribution qui alimente cette thèse. Nous avons élaboré un protocole visant à mesurer l'acceptabilité de différentes offres de demand response, et mené une série de sessions expérimentales. Nous avons montré que l'acceptabilité des contrats de tarification de pointe est plus grande pour ces consommateurs que celle des contrats de type « bonus à l'effacement », du fait de l'asymétrie des comportements face aux risques de pertes et de gains probabilistes. De plus, une économie substantielle sur la facture électrique est nécessaire pour déclencher une motivation suffisante pour induire des changements de comportements. Quoi qu'il en soit, les offres tarifaires incitatives sont perçues comme un facteur de stress difficile à intégrer aux contraintes du quotidien de certains foyers. Les résultats montrent que l'économie expérimentale peut apporter des éléments utiles et robustes sur les briques fondamentales des comportements des ménages face à ces offres innovantes. Le type et la granularité des enseignements diffèrent de ceux obtenus par les pilotes. Ces derniers testent des solutions plus abouties industriellement ; ils sont relativement contraints et apportent des réponses en termes de modification de consommations in situ. Il s'est avéré difficile, voire impossible d'encapsuler les routines de consommation électrique des clients au sein du laboratoire. Le lien distendu entre l'instant de l'achat d'électricité et la réception de la facture n'est pas aisément modélisable lors de nos sessions expérimentales. Au-delà des résultats de l'expérimentation, nous montrons que l'économie expérimentale, si elle ne peut constituer un substitut partiel aux pilotes de terrain, peut intervenir en tant que méthodologie exploratoire à l'amont ou en complément de ces derniers, facilitant l'approche préalable des comportements des clients résidentiels.
This research discusses public policies related to the spatial organization of defense production as a public good with industrial dimensions. Our framework enables to incorporate the spatial factor in modeling such a production. How to integrate geographical space in defense economics? How does space structure the organization of defense production? Conversely, how does defense production structure space? Our research deals with the case of France and more particularly with the Maintenance Repair and Overhaul (MRO) of French defense equipment. In France, according to the Direction Générale de l'Armement, MRO costs represent between 35% and 50% of the whole life cycle cost of defense equipment. In 2012, they accounted for about 15% of total French defense budget. Optimizing MRO costs has become a top priority issue since the beginning of the 1990s. Such costs are still of concern during the 2010-2014 period, since maintenance equipment expenditures are rising about 8.7% on average. A good management of MRO aims at keeping – or improving – the availability of defense equipment while at the same time reducing MRO costs. With this objective and considering the evolution of the sizes of army sections and their equipment, the spatial organization of MRO appears as a structuring dimension from both static and dynamic perspectives. The dissertation is organized in four chapters: Chapter I is a literature review that legitimates the methodological approach adopted in this research. We survey the regional economics literature that has mainly focused on the location of defense activities within their surrounding economic environment. Chapter II examines the contemporary transformations in French defense (doctrine, budget and size of the army) in order to identify the geographic consequences of such changes. Chapter III deals with the evolution of MRO since the end of the Cold War. We study the evolution of the availability of military platforms, the MRO costs evolution and the main reforms that the French State put in place to improve the management of MRO. Chapter IV discusses the optimal spatial organization of defense MRO. Our model suggests that space provides an opportunity to optimize MRO cost. However, it remains a constraint that is hard to cope with, because of transport costs but also due to the military nature of MRO. We model a strategic constraint with an Operational Social Cost.This constraint takes into account the intrinsic specificities of military activities (e.g. availability of military platforms, strategic imposed locations). It allows us to underline and to discuss the balance of forces between agglomeration and dispersion in the production of defense MRO. The main contribution of this research is to incorporate space in modeling defense production. We defend the idea that the organization of defense production cannot be understood without taking space into account. Optimizing the defense effort is based on a spatial dimension inherent to the concept of defense itself and the territory that has to be defended. As a result, economic research about optimality in the spatial organization of defense should fit in a spatial framework. Beyond MRO matters, our methodology can be applied to other dimensions of defense and more particularly in a multinational framework with two countries, several countries or within an alliance. ; Cette thèse questionne les choix de politiques publiques relatifs à l'organisation spatiale de la production de défense en tant que bien public. Notre cadre d'analyse permet d'intégrer le facteur spatial dans la modélisation de cette production.Comment intégrer l'espace en économie de la défense ? Comment l'espace structure-t-il l'organisation de la production de défense ? Et inversement, comment la production de défense structure-t-elle l'espace ? Notre travail s'intéresse plus particulièrement au cas de la France et plus précisément de la maintenance ou Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) des matériels de défense. En France, selon la Direction Générale de l'Armement, les coûts de MCO se situent généralement entre 35 % et 50 % du coût global de possession des matériels. En 2012, ils représentaient environ 15 % du budget de la défense. La maîtrise de ces coûts est devenue un enjeu de premier ordre depuis les années 1990. Ils constituent un problème d'actualité : sur la période 2010-2014, ces dépenses vont augmenter de 8,7 % en moyenne. La bonne maîtrise du MCO vise à maintenir – ou améliorer – la disponibilité des matériels de défense tout en réduisant les coûts du MCO. Dans cet objectif, l'organisation spatiale du MCO est une dimension structurante d'un point de vue statique comme dynamique, compte tenu des évolutions à la fois du format des armées et de leurs équipements. La thèse est organisée autour de quatre chapitres : Le premier chapitre fait une revue de la littérature concernant les relations entre les activités de défense et les territoires dans lesquelles elles s'inscrivent. Le deuxième chapitre examine les transformations contemporaines de la défense française en termes de doctrine, de budget et de dimensionnement des armées pour identifier les conséquences géographiques de ces transformations. Le troisième chapitre s'intéresse à l'évolution du MCO des matériels de défense depuis la fin de la guerre froide. Nous étudions plus spécifiquement la disponibilité des matériels, l'évolution des coûts du MCO et les réformes mises en place par le décideur public pour améliorer le MCO. Le quatrième chapitre questionne l'organisation spatiale optimale du MCO. Notre modélisation montre que l'espace peut être un instrument d'optimisation des coûts du MCO des matériels de défense. Cependant, il demeure une contrainte dont il est difficile de s'affranchir en raison de l'existence de coûts de transport, mais aussi et surtout de la nature même des activités de défense. Nous modélisons alors une contrainte stratégique sous la forme d'un coût social opérationnel. Cette contrainte tient compte des spécificités intrinsèques des activités militaires (e.g. disponibilité des matériels, localisations stratégiques imposées). Elle nous permet de souligner et de discuter l'équilibre de forces qui existe entre agglomération et dispersion dans la production de MCO. L'apport de cette thèse est de permettre d'intégrer le facteur spatial dans la modélisation de la production de défense. Nous défendons l'idée que la compréhension de l'organisation de la production de défense ne peut se faire en faisant abstraction de l'espace. L'optimisation de l'effort de défense repose sur une dimension spatiale inhérente au concept même de défense et de territoire à défendre. En conséquence, les recherches sur l'optimalité de l'organisation de la production de défense ne peuvent que s'inscrire dans un cadre d'analyse spatiale. Cette méthodologie peut s'appliquer à d'autres dimensions de la défense que le MCO et dans un cadre multinational entre deux pays, plusieurs pays ou au sein d'une alliance.
This research discusses public policies related to the spatial organization of defense production as a public good with industrial dimensions. Our framework enables to incorporate the spatial factor in modeling such a production. How to integrate geographical space in defense economics? How does space structure the organization of defense production? Conversely, how does defense production structure space? Our research deals with the case of France and more particularly with the Maintenance Repair and Overhaul (MRO) of French defense equipment. In France, according to the Direction Générale de l'Armement, MRO costs represent between 35% and 50% of the whole life cycle cost of defense equipment. In 2012, they accounted for about 15% of total French defense budget. Optimizing MRO costs has become a top priority issue since the beginning of the 1990s. Such costs are still of concern during the 2010-2014 period, since maintenance equipment expenditures are rising about 8.7% on average. A good management of MRO aims at keeping – or improving – the availability of defense equipment while at the same time reducing MRO costs. With this objective and considering the evolution of the sizes of army sections and their equipment, the spatial organization of MRO appears as a structuring dimension from both static and dynamic perspectives. The dissertation is organized in four chapters: Chapter I is a literature review that legitimates the methodological approach adopted in this research. We survey the regional economics literature that has mainly focused on the location of defense activities within their surrounding economic environment. Chapter II examines the contemporary transformations in French defense (doctrine, budget and size of the army) in order to identify the geographic consequences of such changes. Chapter III deals with the evolution of MRO since the end of the Cold War. We study the evolution of the availability of military platforms, the MRO costs evolution and the main reforms that the French State put in place to improve the management of MRO. Chapter IV discusses the optimal spatial organization of defense MRO. Our model suggests that space provides an opportunity to optimize MRO cost. However, it remains a constraint that is hard to cope with, because of transport costs but also due to the military nature of MRO. We model a strategic constraint with an Operational Social Cost.This constraint takes into account the intrinsic specificities of military activities (e.g. availability of military platforms, strategic imposed locations). It allows us to underline and to discuss the balance of forces between agglomeration and dispersion in the production of defense MRO. The main contribution of this research is to incorporate space in modeling defense production. We defend the idea that the organization of defense production cannot be understood without taking space into account. Optimizing the defense effort is based on a spatial dimension inherent to the concept of defense itself and the territory that has to be defended. As a result, economic research about optimality in the spatial organization of defense should fit in a spatial framework. Beyond MRO matters, our methodology can be applied to other dimensions of defense and more particularly in a multinational framework with two countries, several countries or within an alliance. ; Cette thèse questionne les choix de politiques publiques relatifs à l'organisation spatiale de la production de défense en tant que bien public. Notre cadre d'analyse permet d'intégrer le facteur spatial dans la modélisation de cette production.Comment intégrer l'espace en économie de la défense ? Comment l'espace structure-t-il l'organisation de la production de défense ? Et inversement, comment la production de défense structure-t-elle l'espace ? Notre travail s'intéresse plus particulièrement au cas de la France et plus précisément de la maintenance ou Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) des matériels de défense. En France, selon la Direction Générale de l'Armement, les coûts de MCO se situent généralement entre 35 % et 50 % du coût global de possession des matériels. En 2012, ils représentaient environ 15 % du budget de la défense. La maîtrise de ces coûts est devenue un enjeu de premier ordre depuis les années 1990. Ils constituent un problème d'actualité : sur la période 2010-2014, ces dépenses vont augmenter de 8,7 % en moyenne. La bonne maîtrise du MCO vise à maintenir – ou améliorer – la disponibilité des matériels de défense tout en réduisant les coûts du MCO. Dans cet objectif, l'organisation spatiale du MCO est une dimension structurante d'un point de vue statique comme dynamique, compte tenu des évolutions à la fois du format des armées et de leurs équipements. La thèse est organisée autour de quatre chapitres : Le premier chapitre fait une revue de la littérature concernant les relations entre les activités de défense et les territoires dans lesquelles elles s'inscrivent. Le deuxième chapitre examine les transformations contemporaines de la défense française en termes de doctrine, de budget et de dimensionnement des armées pour identifier les conséquences géographiques de ces transformations. Le troisième chapitre s'intéresse à l'évolution du MCO des matériels de défense depuis la fin de la guerre froide. Nous étudions plus spécifiquement la disponibilité des matériels, l'évolution des coûts du MCO et les réformes mises en place par le décideur public pour améliorer le MCO. Le quatrième chapitre questionne l'organisation spatiale optimale du MCO. Notre modélisation montre que l'espace peut être un instrument d'optimisation des coûts du MCO des matériels de défense. Cependant, il demeure une contrainte dont il est difficile de s'affranchir en raison de l'existence de coûts de transport, mais aussi et surtout de la nature même des activités de défense. Nous modélisons alors une contrainte stratégique sous la forme d'un coût social opérationnel. Cette contrainte tient compte des spécificités intrinsèques des activités militaires (e.g. disponibilité des matériels, localisations stratégiques imposées). Elle nous permet de souligner et de discuter l'équilibre de forces qui existe entre agglomération et dispersion dans la production de MCO. L'apport de cette thèse est de permettre d'intégrer le facteur spatial dans la modélisation de la production de défense. Nous défendons l'idée que la compréhension de l'organisation de la production de défense ne peut se faire en faisant abstraction de l'espace. L'optimisation de l'effort de défense repose sur une dimension spatiale inhérente au concept même de défense et de territoire à défendre. En conséquence, les recherches sur l'optimalité de l'organisation de la production de défense ne peuvent que s'inscrire dans un cadre d'analyse spatiale. Cette méthodologie peut s'appliquer à d'autres dimensions de la défense que le MCO et dans un cadre multinational entre deux pays, plusieurs pays ou au sein d'une alliance.
This research focuses on the concept of « linking value », applied to mutualist insurance companies, in order to contribute to the revival of their core values and democratic ideals. It is fed by the evolutions of contemporary society, where chosen consumption is progressively replacing mass consumerism, thus moderating the producer-consumer dichotomy, which allows new types of relationships between actors to emerge. The progressive disappearance of the borders between consumption actors is key to our work, as the mutualist insurance companies' stakeholders build new types of relations, beyond classic consumption relations, which yields not only exchange value and use value, but also a linking value. The concept of linking value was originally developed by social science, and further brand community developments have led to mobilize this notion in the marketing field. Its usage in the field of insurance services is new. Our work comprises a survey among members of Groupe Macif, including interviews with Macif employees, Macif delegates, and Macif's historic founder. Linking value is an "evasive object", and we had to implement a specific research methodology in order to bring it to light and characterize it within the company. To analyze the interviews, we used an appropriate coding technique, through dedicated software (Modalisa). The research is carried through a double data analysis method, named etic - emic (or horizontal – vertical), aimed first at understanding what has a meaning in the respondent's locutions, and then at identifying the elements of structure of the linking value from the meanings identified. Such reasoning requires that the interviewer has empathy capacities with the respondents. Our research brings the following results: • First, we qualify the "link experience" based on emotions, a reciprocity intention, an ethical functioning and shared confidence. • We then propose a characterization of linking value in the mutualist field, based on an extension to Rémy's typology (2000), which is the current reference for services companies. • Next, we show how linking value emerges, depending on it being based on a priori activism, or on a posteriori relationship between the employees and the policy holder. • We establish the main characteristics of linking value: its capacity to temper the otherness created by the contract, an asymmetry between the partners of the exchange, the very lack of community feelings among members. • We expose the privileged expression vectors for this linking value: the empathy deployed by company's employees and the solidarity schemes. • Recognition emerges also as a foundation to linking value. We register our reasoning in the field of recognition theory, as it founds an ethic of interpersonal relationship, constituent of social link. The mutual recognition dynamics allows each individual to experience a "collective revival", and to share his belonging to a political or ethical community, without losing his identity. Mutualist insurance companies need to recognize such a pluralist community, in which each individual sees himself in the purpose of a company model, as this recognition founds linking value. We finally show that resuming the democratic ideals that historically founded Mutualist Associations is what will allow them to restore an authentic social link, in the spirit of modern mutualism. ; Cette recherche, centrée sur le concept de « valeur de lien », traite plus spécifiquement de sa mobilisation au sein de l'entreprise d'assurance mutualiste, en vue d'esquisser un renouveau de son modèle ainsi que de l'idéal démocratique dont il est porteur. Elle s'inscrit dans les évolutions de la société contemporaine, dans laquelle le consumérisme de masse fait progressivement place à une consommation choisie, et où la relation de pur commerce prend une dimension sociétale. La dichotomie classique producteur-consommateur est ainsi tempérée, et l'on assiste à l'établissement de nouveaux types de relations entre les acteurs de la consommation. L'analyse de ce processus d'effacement progressif des frontières entre acteurs de la consommation est au cœur de notre travail. En effet, au sein des sociétés d'assurance mutualistes, les parties prenantes nouent des relations spécifiques, qui dépassent la relation de consommation classique, apportant à l'échange marchand, au-delà d'une valeur d'échange et d'une valeur d'usage, une « valeur de lien ». Le concept de valeur de lien est issu des sciences sociales. L'émergence des « communautés de marques » dans le domaine de l'économie des biens a conduit les théoriciens et les praticiens du marketing à mobiliser ce concept dans les sciences de gestion. Mais la mobilisation de ce concept dans l'économie des services et plus spécifiquement dans l'assurance, reste encore fragmentaire et partielle, laissant ainsi un champ libre à ce travail de recherche. Notre recherche trouve son ancrage dans un travail d'enquête effectué au sein du sociétariat et de certains personnels du groupe Macif. Nous avons été conduits à qualifier la valeur de lien « d'objet fuyant », et donc à concevoir une démarche d'investigation spécifique permettant de la mettre en évidence et de la caractériser au sein de l'entreprise. Cette démarche s'appuie sur une analyse d'entretiens effectués auprès d'un groupe exploratoire constitué de sociétaires et de personnels en contact du groupe Macif. Elle met en œuvre une technique de codage des données et un traitement informatique adapté (logiciel Modalisa). La démarche d'investigation s'effectue selon une double analyse des données, de type étique-émique (ou horizontal-vertical), visant tout d'abord à comprendre ce qui fait sens à travers les discours des répondants, ensuite à dégager de ce sens les éléments d'une structuration de la valeur de lien. Une telle démarche implique notamment, de la part de l'intervieweur, une capacité d'empathie avec les répondants. Notre recherche nous conduit à dégager les résultats suivants : • En premier lieu, nous qualifions « l'expérience du lien », fondée sur les émotions, une intention de réciprocité, une éthique de fonctionnement et une confiance partagée. • Ensuite, une caractérisation de la valeur de lien dans le champ mutualiste est proposée, sur la base d'une extension de la typologie de Rémy (2000), qui fait actuellement référence dans le champ des entreprises de service. • Puis nous montrons comment la valeur de lien se manifeste, selon que le lien est fondé sur un militantisme a priori, ou sur une relation suscitée a posteriori lors de l'échange entre les personnels en contact et les assurés. • Nous soulignons les principaux traits de la valeur de lien : une capacité à tempérer l'altérité créée par le contrat, une dissymétrie entre les partenaires de l'échange, un manque de sentiment communautaire au sein-même du sociétariat. • Nous dégageons les domaines d'expression privilégiés de cette valeur de lien : l'empathie dont témoignent les personnels en contact et les dispositifs à visée solidaire et de l'entreprise. • La reconnaissance émerge également comme fondatrice de la valeur de lien. Notre démarche s'inscrit dans le champ de la théorie de la reconnaissance qui fonde une éthique de la relation interpersonnelle, constitutive du lien social. [.]
Résumé : La présente thèse porte sur le développement d'un modèle d'intervention au profit des agents de développement économique méso dans un contexte de co-innovation et au niveau de l'entrepreneuriat technologique. Grâce à une expérience de plus de quinze ans comme agent de développement économique, une problématique managériale a émergé tranquillement. Les agents de développement économique n'avaient pas à leur disposition les outils d'intervention qui leur permettent de faire face aux nouvelles réalités du développement économique par l'innovation. Une première question peut se poser: qu'est-ce qui a changé dans l'innovation ? Tout d'abord, les savoirs sont de plus en plus complexes et diffus. En effet, les sciences et les technologies, surtout si elles ont atteint un certain degré de maturité, se développent de plus en plus en fonction d'usages qu'elles pourraient remplir (ces derniers étant fonction des besoins exprimés par les usagers). Par ailleurs, tout en se complexifiant à cause de leurs ramifications, les technologies sont de plus en plus accessibles aux usagers, ce qui leur permet de ne plus être seulement consommateurs de technologie, mais également producteurs et codéveloppeurs de produits et services. C'est en ce sens que l'on voit exploser le développement des applications mobiles. En définitive, on passe d'une innovation qui est linéaire, développée en vase clos ou en collaboration entre entreprises et centres de recherche triés sur le volet, qui est par la suite valorisée puis éventuellement commercialisée, à une innovation de nature systémique à la fois portée par des entreprises, des gouvernements et des usagers, ce qui est convenu d'appeler désormais la co-innovation. Par contre, les moyens dont disposent les agents de développement économique ne sont plus adaptés à cette nouvelle réalité. En effet, les outils dont bénéficient ces derniers sont basés sur les principes suivants : 1) la spécialisation sectorielle selon le modèle de Porter (1993), avec la stratégie des grappes où les agents de développement économique faisaient de la concertation et de l'animation du milieu ou 2) la diversité sectorielle et individuelle (Florida, 2005; Jacobs, 1969), où l'on s'est concentré sur la formation entrepreneuriale et sur les visites aux entreprises pour les aider dans leur croissance. Ces stratégies ont été payantes en termes de concertation et de développement hyperlocal, mais sont à la recherche d'un nouveau souffle, notamment en matière d'intergrappes et de cohérence supralocale. Au tournant des années 1990, on voit apparaître la notion de systèmes régionaux d'innovation, qui sont une première tentative de penser le développement économique sous forme systémique. En revanche, les aspects normatifs ont vite disparu des recherches universitaires, ce qui n'a pas permis aux agents de développement économique de s'approprier ces notions, la plupart les trouvant trop compliquées pour y voir de réelles applications en matière d'intervention en développement économique. Enfin, depuis les années 2000, la notion d'innovation ouverte apparaît et suscite beaucoup d'intérêt chez les agents de développement économique, mais ceux-ci manquent encore de modèle afin de pouvoir l'utiliser de façon plus structurée, au-delà de la simple stratégie de gestion de la propriété intellectuelle, comme véritable outil de co-innovation. Ainsi, la question de recherche suivante a été dégagée des éléments issus de la profession et d'une revue de littérature exhaustive: quel nouveau modèle de développement économique (DÉ) basé sur la co-innovation et au niveau de l'entrepreneuriat technologique peut-on développer et quelles seront alors les nouvelles méthodes d'intervention pour les agents de DÉ ? Pour répondre à cette question, la théorie enracinée est apparue comme une méthode de recherche appropriée, car elle permettait la théorisation, essentielle dans le développement d'un modèle. Vingt et une entrevues ont été menées entre août et décembre 2012 entre le Québec, les États-Unis et la France. Les résultats de cette recherche sont les suivants : 1) le niveau d'intervention adéquat en matière de développement économique par l'innovation est le niveau régional, soit les agents de développement économique de type méso (entre le macro et le micro), 2) le processus de développement économique par la co-innovation est un processus intermédié en deux temps. En effet, les agents de DÉ méso travaillent à identifier des problématiques et des besoins communs à différents écosystèmes, et ce, en comptant sur leur réseau. Grâce à ce mécanisme, les agents de DÉ créent des communautés (surtout technologiques) autour desquelles des opportunités intrapreneuriales apparaissent. Celles-ci pourront se transformer en projets structurants qui, à leur tour, pourront déboucher sur des opportunités entrepreneuriales. 3) L'agent de développement économique est à la fois un intrapreneur (qui défend ses projets dans sa propre structure organisationnelle) et un exopreneur (qui défend ses projets dans différentes communautés). Les résultats de cette recherche ont d'ores et déjà servi à la mise sur pied de nouvelles formes d'intervention au niveau méso avec le développement du programme de financement de la Ville de Montréal PR@M-Est, qui est basé directement sur les principes de co-innovation. Par ailleurs, les recherches suscitent de l'intérêt dans plusieurs agglomérations en France et auprès des professionnels en développement économique au Québec et en France. Enfin, des recherches subséquentes ont été identifiées afin de venir compléter le corpus de savoir en matière de développement économique par la co-innovation, notamment en ce qui concerne le partage de rente économique (monétisable ou non) entre les initiateurs de démarches co-innovantes et leurs contributeurs. ; Abstract : For a few years, economic developers have integrated innovation to their practice as the engine for economic development. It is now well understood that innovation and economic development are intertwined with the seminal work of Schumpeter more than a century ago. Many researches have been done since, but the very dynamic nature of innovation, and thus the economic developers' actions, needs constant reassessment. Innovation is changing from a linear perspective where firms, research centers and universities try to develop and commercialize new products and services, based on scientific researches, the so-called Public-Private Partnership, to a systemic form where firms, research centers and universities are still involved in the innovation process, but where more and more Public-Private-People Partnerships can occur. Why is innovation becoming a systemic process? One of the explanations lays in the greater complexity of knowledge and a greater distribution of it. In the meantime, more people can access technologies, as it is seen with the blooming of mobile applications. Since then, the way of innovation process occurs is dramatically changing, and more contributors can join the process, including as usual private companies or government, but also users. What is new with the users is that they are not only involved for commercialization purpose, but now also as co-developers and co-creators. By acknowledging those shifts, economic developers should also change the way they are acting to foster economic development and innovation. So, it is time to develop new forms of intervention in a context of co-innovation. They have to step back to see that their actions are done at the macro level (even if it has been practiced at the regional level) and generally based on industrial concentration with MAR and his industrial districts, on one side and specialization, on the other side with Porter and his clusters' strategy. The idea is to nourish innovation by geographical, cultural, institutional and social proximity. In doing so, it helps tacit knowledge to flow from one company to another and to bring to the market new products and services more rapidly. Economic developers works with geographic proximity and implements clusters strategies all over the world with different results. So the mechanistic aspect of the strategy is not that simple. Actually, clusters are now shifting to a systemic perspective and try to open-up collaboration between clusters and enhance cross sectorial projects. It also has been demonstrated that innovation is more about people than organizations. Since Jacobs, and later with Florida, the spotlight has been put on the individual as the engine of creativity and innovation. Jacobs thought that knowledge is embedded in the individual expertise, and Florida worked on the creative class which represent about 30% of the population, and who is made of people who promote creativity and changes in some place, generally cities. With Jacobs and Florida, the quality of place is critical because it can help to attract talents. At that micro level also, works on the entrepreneur-opportunity dyad is important. With the neo-classic theory, entrepreneurs can use information asymmetry to exploit opportunities and bring their creativity to the market. Entrepreneurs are very special in essence, even though it has not been establish that they have some special traits, it seems that they have in common a way to act creatively and transform this creativity into opportunities and economic development. For economic developers, it means to develop supportive actions towards entrepreneurs: training, entrepreneurs club, special funding for example. But, the difficulties lay in: how can economic developers develop a more structured model for their interventions to entrepreneurs? Moreover, some do believe that these micro levels approaches can be self-organized and that there is no need for public policy towards entrepreneurs. At the meso level, economic developers can improve, particularly regarding the Regional Innovation System (RIS), the way they can foster business serendipity across networks. Since Chesbrough has defined the concept of open innovation, a more systemic approach to innovation seems to be accepted by economic developers. But, once again, there is lot of work to do to better understand how economic developers can put into practice those new approaches. Thus, neither the macro level approach, which is too mechanistic, nor the meso approaches level, which is to complex, nor the micro level, which doesn't allow public policy, seem to offer a proper answer to economic developers with the systemic approach of innovation. This dissertation tries to answer the following question: What model can be developed for economic developers in context of co- innovation and technological entrepreneurship? Grounded theory as presented by Corbin and Strauss (2008) was the methodology in this survey. As it is permitted in grounded theory, the literacy has been completed by works on complexity theory, network theory and structural holes and co-innovation. Twenty-one interviews have been conducted in Montréal, the Province of Québec province, France and The United States between August and December 2012 with economic developers, scientific and technological parks managers, co-creation spaces organizers and entrepreneurs. The main conclusions of this research in an academic perspective are: 1. The correct level to support co-innovation is the meso level: this level allows macro and micro level actions to be coherent in a more interdependent perspective. The meso level is a medium term perspective at the regional level. The economic developers mostly use projects and communities of practice to do their actions regarding co-innovation; 2. The process for the economic development through co-innovation is intermediated and two-fold: a) Economic developers identify common needs in their ecosystems through their networks. In doing so, they create communities in which intrapreneurial opportunities occur. Some of these intrapreneurial opportunities lead to structuring projects. b) These projects open-up entrapreneurial opportunities that help regional economic development; 3. Finally, Economic developers are both intrapreneurs (leading project in their own organisations and exopreneurs (leading projects in communities). But as we want to develop something operational for economic developers, we also created an algorithm, which will help them to structure co-innovation actions (how to identify needs, communities, partners, etc.), but also a guide to use the right co-innovative tool at the right moment in their process of co-innovation. Some results of this research has been put into practice with the new program as PR@M-Est at the City of Montréal, this program is based on business serendipity and on co-innovation principles. This research shows some interest in France also. Of course this research has some limits, particularly with the size and the diversity of the sample, but we are confident it could open the way to further research in the field.
