Suchergebnisse

Research made by the Public opinion research center team as a mothly part of "Our Society 2004" project researching views and opinions of Czech citizens. Data collection was done by the Public opinion research center interviewers network.

Research made by the Public opinion research center team as a mothly part of "Our Society 2004" project researching views and opinions of Czech citizens. Data collection was done by the Public opinion research center interviewers network.

Research made by the Public opinion research center team as a mothly part of "Our Society 2004" project researching views and opinions of Czech citizens. Data collection was done by the Public opinion research center interviewers network.

Research made by the Public opinion research center team as a mothly part of "Our Society 2004" project researching views and opinions of Czech citizens. Data collection was done by the Public opinion research center interviewers network.

Research made by the Public opinion research center team as a mothly part of "Our Society 2004" project researching views and opinions of Czech citizens. Data collection was done by the Public opinion research center interviewers network.

Research made by the Public opinion research center team as a mothly part of "Our Society 2003" project researching views and opinions of Czech citizens. Data collection was done by the Public opinion research center interviewers network.

Research made by the Public opinion research center team as a mothly part of "Our Society 2003" project researching views and opinions of Czech citizens. Data collection was done by the Public opinion research center interviewers network.

Research made by the Public opinion research center team as a mothly part of "Our Society 2004" project researching views and opinions of Czech citizens. Data collection was done by the Public opinion research center interviewers network.

Introduction. The current international geopolitical situation and modern technical level of weapons, military and special equipment of the Armed Forces of the Russian Federation place high demands on gr aduates of higher military educational institutions (vvuz), on which the defense capability of our Motherland, the strength and power of its army directly depends. Therefore, the training of officers is one of the most important priority areas of military construction of the Russian army. An important role in this matter belongs to the military professional training of young officers, the readiness of graduates of higher education institutions for future service in the military, military administration bodies, educational and research organizations, the formation of their responsible and interested attitude to their work. The successful solution of the problem of military vocational training of graduates of higher education institutions is possible with the help of a competent approach set out in the Federal State Educational Standards of Higher Professional Education of the third generation (FGOS)Problem statement. The main objective of this work is to substantiate the military-professional competencies received by cadets during their studies at higher education institutions.Methodology of the study. In the course of this study, methods of analysis and synthesis were used, a set of measures was carried out, including collection, comparison, generalization, ranking, formulation, targeting.Results. Based on the results of the work carried out, the most important military professional competencies of future officers were substantiated. Graduates of higher military education institutions should be able to conduct combat training classes with subordinates; organize the daily service activities of subordinates; ensure the safety of military service of subordinates; ensure the strengthening of military discipline in a subordinate military unit.Conclusions. The article considers and substantiates the definitions of "competence" and "competency", "professional competence of military personnel", which most accurately correspond to the modern educational paradigm that is based on personality-oriented learning and competence-based approach, currently implemented in the Russian education system. The conclusions are formulated based on the results of consideration and analysis of these terms. In addition, based on the analysis and synthesis of the content of the current FGOS for higher professional education and the requirements for the training of specialists of the Military Training and Scientific Center of the Air Force "Professor N. E. Zhukovsky and Yu. A. Gagarin Air Force Academy", as well as relying on the results of an expert survey of corresponding relevant categories of the permanent staff of the Air Force and representatives military units, a number of relevant military-professional competencies were substantiated, which it is advisable to form among officers-graduates of the higher military educational institution. The results obtained in the work can be applied not only in higher military education institutions, but also in edu cational institutions of other departments. ; Введение. Сложившаяся международная геополитическая обстановка, современный технический уровень вооружения, военной и специальной техники Вооруженных Сил Российской Федерации предъявляет высокие требования к выпускникам высших военно-учебных заведений (ввузов), от которых зависит обороноспособность нашей Родины, сила и мощь ее армии. Поэтому подготовка офицерских кадров является одним из приоритетных направлений военного строительства российской армии. Важная роль в этом деле отводится военно-профессиональной подготовке молодых офицеров, формированию у них ответственного и заинтересованного отношения к своему делу, готовности выпускников ввузов к будущей службе в войсках, органах военного управления, образовательных и научно-исследовательских организациях. Успешное решение задачи военно-профессиональной подготовки выпускников ввузов представляется возможным с помощью компетентного подхода.Постановка задачи. Основной задачей исследования является обоснование военно-профессиональных компетенций, получаемых курсантами во время обучения в ввузах.Методика и методология исследования. В ходе исследования использованы методы анализа и синтеза, проведен комплекс мероприятий, включающий сбор, сравнение, обобщение, ранжирование, формулирование, таргетинг.Результаты. По итогам проведенной работы обоснованы наиболее важные военно-профессиональные компетенции будущих офицеров. Выпускники ввузов должны быть способны проводить с подчиненными занятия по боевой подготовке; организовать повседневную служебную деятельность подчиненных; обеспечить безопасность военной службы подчиненных; обеспечить укрепление воинской дисциплины в подчиненном воинском подразделении.Выводы. В статье рассмотрены и обоснованы определения «компетенция» и «компетентность», «профессиональная компетентность военнослужащих», наиболее соответствующие современной образовательной парадигме, в основе которой лежат личностно-ориентированное обучение и компетентностный подход, в настоящее время реализуемые в российской системе образования. Сформулированы выводы по результатам рассмотрения и анализа указанных терминов. Кроме того, на основании анализа и синтеза содержания действующих ФГОС ВПО и требований к подготовке специалистов Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина», а также проведенного экспертного опроса соответствующих релевантных категорий постоянного состава ввуза и представителей войсковых частей обоснован ряд актуальных военно-профессиональных компетенций, которые целесообразно формировать у офицеров-выпускников ввуза. Полученные в работе результаты могут быть применены не только в ввузах, но и учебных заведениях других ведомств.

The subject. This article discusses the taxation of copper and nickel extraction in Australia, Canada, Chile, Kazakhstan and USAThe purpose of the article is to confirm or disprove the hypothesis that the experience of taxation of copper and nickel extraction in Australia, Canada, Chile, Kazakhstan and USA may be used for modifying the mineral extraction tax (MET) in Russia in order to increase the share of resource rent collected by the government.The methodology of research includes legal interpretation and economic analysis of the tax legislation in United States, Canada, Australia, Chile and Kazakhstan as countries with a well-developed tax system and a significant size of the mining sector in overall GDP.The authors select the legislative acts of these countries and regions that determine the procedure for collecting taxes in the extraction of metal ores, including those containing copper and nickel, as well as in the production of copper and nickel. The selected legislative acts are analyzed to determine the essential parameters of taxation. Particular attention is paid to the method of calculating the tax base, taking into account the approach to assessing the value of the taxable object, permissible tax deductions and exceptions, which allows authors to test the hypothesis put forward by determining which part of the value of a mineral resource is withdrawn during taxation.The main results, scope of application. Mineral extraction tax is the main tool for collecting natural resource rent in Russia. However, the level of taxation of solid minerals and coal is disproportionately low compared to their share in the production and export of raw materials. Thus, in 2018, the amount of MET on all minerals totaled 100.5 billion rubles, while the MET collected from oil and natural gas amounted to 5,979.6 billion rubles, i.e. 60 times as much. At the same time, the role of solid minerals in the Russian economy is comparable to the role of oil and gas. The share of the main types of minerals in the exports of the Russian Federation in 2018 was 20.4% compared to 56% for oil and gas, i.e. the difference of less than three times. The contribution of the industries related to the extraction of minerals and production of metals (mining of coal, ores, diamonds, metallurgy, fertilizer production) to the Russian GDP is about half as much as that of industries involved in the extraction and processing of oil and natural gas (7% and 14% of GDP respectively).In view of the above, it is important to develop a new approach to the taxation of solid minerals in Russia based on the world's best practices. In order to identify the general principles of their taxation, we have conducted a detailed analysis of the tax legislation in a number of countries with a well-developed tax system and a significant size of the mining sector (the United States, Canada, Australia, Chile and Kazakhstan). We focused on the taxation of copper and nickel ores mining.Conclusions. The analysis of the international experience of taxation of copper and nickel mining sector reveals the following trend: the tax is calculated based on the market value of the extracted minerals, which is linked to the price quotes for the relevant product on an organized metal exchange (for example, the price of pure metal on the London Metal Exchange). This approach can be used in the Russian tax practice in several ways. First, Russia can adopt the Australian model where royalty on a mineral resource can be levied at the time of sale of the useful component irrespective of the processing stage (ore, concentrate or metal). The second potential model is based on the actual sale price of the product (provided it is sold in an arm's length transaction) after deducting the costs of processing (i.e., smelting, enrichment etc., depending on the stage of processing) to arrive at the market value of the ore at the "mine mouth". The third is the Canadian model which is similar to the second one, but with the extraction costs also deducted from the sale price. ; Налог на доход от добычи полезных ископаемых (НДПИ) является главным способом изъятия природной ренты в России. Однако этот налог в основном ложится на нефтегазовую отрасль, в то время как уровень налогообложения руд цветных металлов (в частности, многокомпонентных комплексных руд, содержащих медь и никель) очень низок и не соответствует их доли в производстве и экспорте сырья. Ввиду этого становится актуальной задача поиска новых подходов к налогообложению медеи никельсодержащих руд исходя из принципов, принятых в мировой практике. В работе детально исследовано налоговое законодательство в отношении добычи и производства меди и никеля в странах с развитой налоговой системой на примере Австралии, Канады, США, Чили и Казахстана. На основе проведенного анализа сформулированы подходы к совершенствованию НДПИ в отношении руд цветных металлов и многокомпонентных комплексных руд, предполагающие связать размер налога с рыночной стоимостью добытых полезных ископаемых.

Abstract. This article touches upon an urgent problem of our time - gadgetalization and its consequences, which greatly affect the development of children and youth. For example, children in the 21-st century use gadgets such as personal computers and smartphones on a daily basis. Unfortunately, in most cases, the constant usage of these devices negatively affects their psychophysical state. Taking into account that in modern living conditions in all developed countries there is a need to actively use the results of scientific and technological progress, both in everyday life and in professional activity, restricting access to modern gadgets will significantly distort the acception of the conditions of reality of the younger generation. Taking into consideration the impossibility and illogicality of refusing to use the results of scientific and technological progress, it becomes necessary to minimize the negative impact of gadgetalization on the psychophysical state of children and adolescents, in particular, through physical training in schools and colleges. Of particular interest for this study is physical education in educational institutions in China — a country whose representatives regularly occupy leading positions in international sports competitions. The state regulation of sports rehabilitation in China is aimed at creating the necessary conditions for the development of physical education in the country, improving the physical condition of its citizens, raising the level of sports events, ensuring ideological development of society, creating organizational and managerial conditions to strengthen national health. As a result of the study, the features of physical education of young students in China were identified and researched: its goals at the legislative level, strategies for achieving the goals set at the ideological level, the prerequisites and factors of its physical development were tracked. Key words: physical training, physical culture, gadgetalization, studying youth, educational establishment of China. ; Аннотация. В этой статье поднята актуальная проблема современности — гаджетализация и ее последствия, которые в значительной степени влияют на развитие детей и юношества. Подрастающее поколение в ХХІ веке ежедневно используют такие гаджеты, как персональный компьютер и смартфон. К сожалению, в большинстве случаев злоупотребление этими устройствами негативно сказывается на их психофизическом состоянии. Учитывая, что в современных условиях жизни во всех развитых странах существует необходимость активного использования результатов научно-технического прогресса, как в быту, так и в профессиональной деятельности, ограничение доступа к современным гаджетам в значительной степени исказит реальную картину мира подрастающего поколения. Учитывая невозможность и нелогичность отказа от использования плодами НТП, возникает необходимость максимального снижения негативного влияния гаджетализации на психофизическое состояние детей и юношества, в частности посредствам физического воспитания в учебных заведениях. Особый интерес для этого исследования представляет физическое воспитание в учебных заведениях Китая – экономически развитой страны, представители которой регулярно занимают лидирующие места в международных спортивных соревнованиях. Государственное регулирование спортивного оздоровления в Китае нацелено на создание необходимых условий для развития физического воспитания на территории страны, улучшение физического состояния граждан своей страны, повышение уровня спортивно-массовых мероприятий, обеспечение идеологического развития общества, создание организационно-управленческих условий для укрепления здоровья нации. В результате проведенного исследования выявлены и изучены особенности физического воспитания учащейся молодежи в Китае: его цели на законодательном уровне, стратегии достижения поставленных целей – на идеологическом уровне, отслежены предпосылки и факторы его развития. Ключевые слова: физическое воспитание, физическая культура, гаджетализация, учащаяся молодежь, учебные заведения Китая. ; Анотація. У цій статті порушено актуальну проблему сучасності — гаджеталізація та її наслідки, які значною мірою впливають на розвиток дітей та юнацтва. Так, діти у ХХІ столітті щодня використовують такі гаджети, як персональний комп'ютер та смартфон. На жаль, у більшості випадків зловживання застосуванням цих пристроїв негативно позначається на їхньому психофізичному стані. Зважаючи на те, що в сучасних умовах життя в усіх розвинених країнах існує необхідність активного використання результатів науково-технічного прогресу, як у побуті, так і в професійній діяльності, обмеження доступу до сучасних гаджетів значною мірою спотворить реальну картину світу підростаючого покоління. Враховуючи неможливість та нелогічність відмови від користування плодами НТП, виникає необхідність максимального зниження негативного впливу гаджеталізації на психофізичний стан дітей та юнацтва, зокрема, засобами фізичного виховання у навчальних закладах. Особливий інтерес для цього дослідження становить фізичне виховання у навчальних закладах Китаю — економічно розвиненої країни, представники якої регулярно займають лідируючі місця у міжнародних спортивних змаганнях. Державне регулювання спортивного оздоровлення у Китаї націлене на створення необхідних умов для розвитку фізичного виховання на території країни, поліпшення фізичного стану громадян своєї країни, підвищення рівня спортивно-масових заходів, забезпечення ідеологічного розвитку суспільства, створенню організаційно-управлінських умов для зміцнення здоров'я нації. В результаті проведеного дослідження виявлено та вивчено особливості фізичного виховання учнівської молоді в Китаї: його цілі на законодавчому рівні, стратегії досягнення поставлених цілей – на ідеологічному рівні, відстежено передумови та фактори його розвитку. Ключові слова: фізичне виховання, фізична культура, гаджеталізація, учнівська молодь, заклади освіти Китаю.

The oil industry occupies an important place in Russian economy and in the global energy supply system. The industry has recently been facing a number of internal and external problems, for example, the deteriorating quality and structure of the product base and an increase in the share of tight oil reserves. Confronting these challenges will inevitably incur costs, which will directly affect oil companies' financial performance. The Russian government uses taxation to incentivize oil companies to improve their efficiency, which renders the question of tax burden particularly salient. This study aims to analyze the tax burden on the Russian oil industry in the period from 2010 to 2017 and to identify the key factors that shape the structure and dynamics of oil companies' tax payments. The article provides an overview of Russian and international research literature on the problem of tax burden. The role of oil and gas revenues in the structure of the Russian federal budget is shown. The analysis demonstrates that there has been a steady decline in the tax burden on oil companies in recent years due to the changes in the method of calculating the mineral extraction tax and export duties as well as the expanding range of preferential categories of subsurface use objects. The factor analysis combined with quantitative analysis reveals the factors that determine the dynamics and structure of oil companies' tax payments. The method of cluster analysis is applied in this study to compare the performance of Russian oil companies according to a set of tax burden parameters. The companies are divided into three clusters and specific recommendations are provided for each cluster. For example, Gazprom Neft and LUKOIL have a low tax burden and can be seen, therefore, as potential donors of tax revenues; Rosneft, Bashneft and Tatneft need to increase their efficiency through non-tax optimization; a suitable strategy for Surgutneftegaz, RussNeft, and Slavneft, in our view, would be to adjust the structure of their production activities to increase the share of the domestic crude oil market. Based on the results of the cluster analysis, the authors propose guidelines for reforming taxation of the oil industry and describe the main stages of this process.For citationFilimonova I. V., Provornaya I. V., Shumilova S. I., Zemnukhova E. A. Cluster analysis of Russian oil companies based on tax burden parameters. Journal of Tax Reform. 2019;5(1):42–56. DOI:10.15826/jtr.2019.5.1.059Article infoReceived September 24, 2018; accepted March 20, 2019 ; Нефтяная отрасль занимает важное место в экономике России и мировой системе энергоснабжения. В настоящий момент отрасль столкнулась с рядом внутренних и внешних проблем, например, ухудшение качества и структуры товарной базы, увеличение доли трудно извлекаемых запасов нефти. Затраты, направленные на решение этих и многих других проблем, оказывают воздействие на финансовые показатели нефтяных компаний. Налогообложение является инструментом государственного стимулирования и повышения эффективности работы нефтяных компаний России. Целью исследования является определение налогового бремени российской нефтяной промышленности и выявление ключевых факторов, влияющих на структуру и динамику налоговых платежей нефтяных компаний и деление на кластеры по параметрам налогового бремени. В статье проведен анализ налоговой нагрузки компаний нефтяной отрасли за период с 2010 по 2017 г. и с дифференциацией по видам налогов и крупнейшим компаниям отрасли. Выделены основные этапы совершенствования налогообложения нефтяной отрасли России, цели и главные ориентиры реформирования. Показана роль нефтегазовых доходов в структуре доходов федерального бюджета. Исследованы методические подходы отечественных и зарубежных авторов к определению налоговой нагрузки. Авторами предложена методика определения налоговой нагрузки компаний, учитывающая специфику налогообложения нефтяной отрасли. В результате апробирования методики наблюдается устойчивая тенденция снижения налоговой нагрузки нефтяных компаний в последние годы в следствии изменения метода расчета налога на добычу полезных ископаемых и экспортной пошлины, а также расширения спектра льготных категорий объектов недропользования. В рамках исследования был проведен факторный анализ налоговых платежей компаний и выявлены ключевые факторы, влияющие на их структуру и динамику. Дана количественная оценка влияния этих факторов на изменение налоговых платежей компаний. В заключении на основе выполненных расчетов, нефтяные компании разделены на три кластера по показателям налоговой нагрузки и даны рекомендации. Таким образом, Газпром нефть и ЛУКОЙЛ с низким налоговым бременем являются потенциальными донорами налоговых поступлений. Стратегия роста Роснефти, Башнефти и Татнефти заключается в повышении эффективности за счет неналоговой оптимизации. «Сургутнефтегаз», «РуссНефть», «Славнефть», могут скорректировать структуру производственной деятельности в направлении увеличения доли на внутреннем рынке сырой нефти.Для цитированияФилимонова И. В., Проворная И. В., Шумилова С. И., Земнухова Е. А. Кластерный анализ компаний нефтяной промышленности по параметрам налоговой нагрузки // Journal of Tax Reform. 2019. Т. 5, № 1. С. 42–56. DOI:10.15826/jtr.2019.5.1.059Информация о статьеДата поступления 24 сентября 2018 г.; дата принятия к печати 20 марта 2019 г.

In conditions of establishing market relations and development of integration processes, efficient functioning of agrarian complex of the Republic of Belarus requires searching for new mechanisms and methods to improve competitiveness. As experience of economically developed countries of the world shows, states and producers actively use diverse logistic solutions, models, strategies and methods for planning and arranging activities. Organization of resource support for agricultural producers and promotion of their products in market according to logistics principles results in a significant economic, social and environmental effect. The paper, in the context of the modern period, presents social and economic indicators of the transport and logistics sector, system of state regulation, structural characteristics of logistics centers, agricultural foreign trade and logistics infrastructure. The main factors were identified hindering development of agrologistics in Belarus. Organizational and economic mechanism has been developed for improving logistical activities at the interstate (EAEU) and national levels have been developed. In case of proposal to create a single agrologistics market of Eurasian Economic Union at the interstate level, it is planned to increase efficiency of the national agrologistics market on the national level based on expansion of logistics infrastructure. Via integration of several prediction methods (expert assessments (pessimistic, optimistic and probabilistic opinions), economic and mathematical (extrapolation, time series analysis), non-standard (verbal information)), a reasonable forecast of development of logistics centers of the Republic of Belarus until 2025 was made. The issues in the paper are of interest for preparation of draft state programs and strategies in the field of agrologistics and development of exchange activities, development of country position in implementation of the agreed agro-industrial policy of the EAEU Member States.Acknowledgments. The study was performed within the framework of the following research programs and assignments: State program of scientific research "Quality and efficiency of agro-industrial production" for 2016–2020, subprogram 1 "Economics of agro-industrial complex", task 1.3 "Study of theoretical and methodological basis for efficient functioning of the national food system, improvement of foreign economic activity of agro-industrial complex, methods and mechanisms of management for agricultural products quality in the context of deepening regional and international integration " for 2016–2018; State Research and Technical Program "Agropromkompleks-2020" for 2016–2020, subprogram "Agropromkompleks – efficiency and quality", task 1.1 "Develop a system of scientifically substantiated recommendations ensuring sustainable and efficient functioning of the national food market, foreign trade policy of the agro-industrial complex of Belarus, forming of mechanism of state regulation of agricultural products quality in the context of development of the world trade and economic space" for 2016–2018. ; В условиях становления рыночных отношений и развития интеграционных процессов эффективное функционирование аграрного комплекса Республики Беларусь требует поиска новых механизмов и методов повышения конкурентоспособности. Как показывает опыт экономически развитых стран мира, государства и их товаропроизводители активно используют разнообразные логистические приемы, модели, стратегии и методы при планировании и организации деятельности. Организация ресурсного обеспечения сельхозпроизводителей и продвижения их продукции на рынок на принципах логистики дает значительный экономический, социальный и экологический эффект. В статье в разрезе современного периода представлены социально-экономические показатели развития транспортно-логистического сектора, система государственного регулирования, структурная характеристика логистических центров, аграрной внешнеторговой и логистической инфраструктуры. Выделены основные факторы, сдерживающие развитие агрологистики в Беларуси, для решения которых разработан организационно-экономический механизм совершенствования логистической деятельности на межгосударственном (ЕАЭС) и национальном уровнях. Если на межгосударственном уровне предлагается создание единого агрологистического рынка Евразийского экономического союза, то на национальном предусматривается повышение эффективности функционирования национального агрологистического рынка на основе расширения логистической инфраструктуры. С помощью интеграции нескольких методов прогнозирования (экспертных оценок (метод пессимистических, оптимистических и вероятностных мнений), экономико-математических (экстраполяция, анализ временных рядов), нестандартных (вербальная информация)) выполнен обоснованный прогноз развития логистических центров Республики Беларусь до 2025 г. Раскрытые в статье вопросы представляют интерес при подготовке проектов государственных программ и стратегий в области агрологистики и развития биржевой деятельности, выработке страновой позиции при реализации согласованной агропромышленной политики государств – членов ЕАЭС. Благодарности. Исследование выполнено в контексте следующих научных программ и заданий: государственная программа научных исследований «Качество и эффективность агропромышленного производства» на 2016–2020 гг., подпрограмма 1 «Экономика АПК», задание 1.3 «Исследование теоретико-методологических основ эффективного функционирования национальной продовольственной системы, совершенствования внешнеэкономической деятельности агропромышленного комплекса, методов и механизмов управления качеством сельскохозяйственной продукции в условиях углубления региональной и международной интеграции» на 2016–2018 гг., государственная научно-техническая программа «Агропромкомплекс–2020» на 2016–2020 гг., подпрограмма «Агропромкомплекс – эффективность и качество», задание 1.1 «Разработать систему научно обоснованных рекомендаций, обеспечивающих устойчивое и эффективное функционирование национального продовольственного рынка, внешнеторговой политики АПК Беларуси, формирование механизма государственного регулирования качества сельскохозяйственной продукции в условиях развития мирового торгово-экономического пространства» на 2016–2018 гг.

For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The article is devoted to the problems of development of intermodal transport system of large cities and agglomerations. The results of surveys regarding evaluation and identification of the prospects of transport service are presented. The model of the developed system allows to visually show the state of the urban transport network. Approbation of the proposed model in Moscow agglomeration makes it possible to assess the existing and develop a promising program for development of passenger intermodal transport, which corresponds to the modern quality of transport services for the population of the metropolis. Keywords: intermodal transport system, metropolis, passenger transport, individual transport, transport and transfer hub, «intercepting» parking. REFERENCES 1.Larin, O. N. Organization of passenger transportation: educational guide [Organizacija passazhirskih perevozok: Ucheb. posobie].Chelyabinsk, Izd-vo JuUrGU, 2005, 104 p. 2.Vlasov, D. N. Scientific and methodological foundations for development of agglomeration systems of transport-interchange hubs (the example of the Moscow agglomeration) / Abstract of D.Sc.(Eng.) thesis [Nauchno-metodologicheskie osnovy razvitija aglomeracionnyh sistem transportno-peresadochnyh uzlov (na primere Moskovskoj aglomeracii). Avtoref. dis… dok. tehn.].Moscow, 2013, 35 p. 3.Access and roadside management standards.South Carolina department of transportation, 2008, 130 p. 4.Vukan R. Vuchic Urban Transit Systems and Technology.Wiley, USA, 2007, 624 p. 5.Pekina E., Macharisa C., et al.Location Analysis Model for Belgian Intermodal Terminals: Importance of the value of time in the intermodal transport chain.[Electronic resource] DOI:10.1016/j.compind.2012.06.001.Last accessed 31.07.2016. 6.Vlasov, D. N. Interchange Japanese-style [Peresadka po-japonski].Arhitektura i stroitel'stvo Moskvy, 2010, Iss.2, pp.22-28. 7.Indicators to Assess Sustainability of Transport Activities, European Commission, Joint Research Centre, Institute for Environment and Sustainability, Report 2007 [Electronic resource] DOI:10.2788/54736.Last accessed 31.07.2016. 8.Litman T. Introduction to Multi-Modal Transportation Planning: Principles and Practices.Victoria Transport Policy Institute, 2012 [Electronic resource] URL: www.vtpi.org.Last accessed 31.07.2016. 9.Transit design standards manual.City Planning Department, Lousville, USA, 2013, 80 р. 10.Shherbina E. V., Danilina N. V., Vlasov D. N. City planning issues for sustainable development.International Journal of Applied Engineering Research, Vol.10, Iss.22, 2015, pp.43131-43138. 11.Danilina, N., Vlasov, D., System of transport-interchange hubs and «intercepting» parking: Monograph.Saarbrucken, Lap Lambert AcademicPublishing, 2013, 88 p. 12.Transport-interchange hubs: road and transport infrastructure development maps [Transportno-peresadochnie uzly: karty razvitiya dorozhno-transportnoi infrastruktury].Official site of the complex of town-planning policy and construction of the city of Moscow [Electronic resource] http://old.stroi.mos.ru/TPU-aip.Last accessed 31.07.2016. 13.Shitova, Yu.Yu., Shitov, Yu.A. Individual characteristics of the pendulum labor migration in the Moscow region: GIS analysis of micro data [Individual'nye harakteristiki majatnikovoj trudovoj migracii v Podmoskov'e: GIS-analiz mikro-dannyh].International University of Nature, Society and Man «Dubna», the work was carried out within the framework of the RFBR grant 11-06- 00323-a.2011, 9 p. 14.Danilina N. V. Intermodal system for mobility demand in the realities of the Russian Federation: reality and forecast.E3S Web of Conferences, ICSC (2016) [Electronic resource] DOI:10.1051/e sconf /2016.Last accessed 31.07.2016. 15.Vlasov D., Danilina N. Scientific and Methodological Basis of Development of the Park-and- Ride Facilities in the Intermodal Transport Hubs of Moscow Agglomeration.Advanced Materials Research Vol.869-870 (2014), pp.201-204 (2014).Trans Tech Publications, Switzerland [Electronic resource] DOI:10.4028/www.scientific.net/AMR.869-870.201.Last accessed 31.07.2016. 16.Durán Bernal L., Basic Parameters for the Design of Intermodal Public Transport Infrastructures.Transportation Research Procedia, Vol.14, 2016, pp.499-508. 17.Decree of Moscow Government dated December 23, 2015 № 945-PP «On approval of regional standards of urban design of the city of Moscow in the field of transport, highways of regional or municipal significance [Postanovlenie Pravitel'stva Moskvy ot 23.12.2015 № 945- PP «Ob utverzhdenii regional'nyh normativov gradostroitel'nogo proektirovanija goroda Moskvy v oblasti transporta, avtomobil'nyh dorog regional'nogo ili municipal'nogo znachenija].[Electronic resource]: http://www.consultant.ru/cons/CGI/online.cgi?req=doc &base=MLAW&n=167806#0.Last accessed 21.03.2017. 18.Spillar R. Park-and-Ride Planning and Design Guidelines.New York, Parsons Brinckerhoff Inc., 1997, 220 p. 19.Guide for park and ride facilities.American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington, USA, 2004, 154 p. ; Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья посвящена проблемам развития интермодальной транспортной системы крупных городов и агломераций. Представлены результаты изысканий в вопросах оценки и определения перспектив транспортного обслуживания. Модель разработанной системы позволяет наглядно показать состояние транспортной сети городского поселения. Апробация предложенной модели в Московской агломерации дает возможность оценить существующую и сформировать перспективную программу развития пассажирских интермодальных перевозок, соответствующую современным требованиям к качеству транспортных услуг для населения мегаполиса.

В данной статье определены новые законодательные и нормативно-правовые акты Европейского Союза о введении в обращение и/или эксплуатацию сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств. Цель роботи заключается в исследовании требований по технической безопасности, применяемых при оценке и подтверждению соответствия тракторов, прицепов и прицепных машин, согласно действующим нормативно-правовыми актами Украины и соответствующего современного технического законодательства ЕС, определены их основные особенности и отличия. Методы исследований заключались в сравнении требований действующего Технического регламента утверждения типа и соответствующих современных регламентов ЕС относительно требований технической безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств. Основными особенностями обновленного технического законодательства ЕС относительно сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств является его приближение к Директив «Нового подхода», систематизация и дополнение к совершенствованию методов испытаний, применение международных правил и стандартов. Вывод. Для повышения уровня безопасности транспортных средств и приведения в соответствие с европейскими нормами необходимо актуализировать действующий в Украине Технический регламент утверждения типа. Разработка и введение в действие обновленного Технического регламента позволит: ввести в Украине обязательные требования к конструкции сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств по их технической безопасности и методы испытаний идентичные современным европейским нормам; защитить рынок Украины от ввоза опасных и некачественных сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств; создать условия для изготовления отечественными сельхозмашиностроителями конкурентоспособной продукции и расширение объема их сбыта на европейских и мировых рынках. Результаты проведенных исследований будут использованы в дальнейшем для адаптации национального законодательства к новым европейским требованиям с целью повышения безопасности указанных транспортных средств и устранения технических барьеров в торговле. ; This article defines new legislative and regulatory acts of the European Union concerning the placing on the market and/or entry into service of agricultural and forestry vehicles. The purpose of the work is to research of technical safety requirements, that are used in the conformity assessment and confirmation of the conformity of tractors, trailers and interchangeable towed equipment, in accordance with the current normative legal acts of Ukraine and the relevant modern technical legislation of the EU, determined their main features and differences. Research methods were compared between the requirements of the current Type Approval Technical Regulation and the relevant EU Regulations on technical safety requirements for agricultural and forestry vehicles. The main features of the modernized EU technical legislation on agricultural and forestry vehicles, its approximation to the «New Approach» Directives are systematization and additions to requirements, improvement of test methods, application of international rules and standards. Conclusion. In order to increase the level of vehicle safety and bring it in line with European norms, it is necessary to update the type-approval technical regulations in force in Ukraine. The development and implementation of the updated Technical Regulation will allow: to introduce obligatory requirements for the construction of agricultural and forestry vehicles in Ukraine in relation to their technical safety and test methods are identical to modern European norms; to protect the Ukrainian market from the import of dangerous and poor-quality agricultural and forestry vehicles; create conditions for domestic producers to produce competitive products and expand their sales in European and world markets. The results of the research will be used in the future to adapt the national legislation to the new European requirements in order to increase the safety of these vehicles and eliminate technical barriers to trade. ; У статті визначено нові законодавчі та нормативно-правові акти Європейського Союзу щодо введення в обіг та/або експлуатації сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів. Мета роботи полягає в дослідженні вимог щодо технічної безпеки, які застосовуються під час оцінки і підтвердження відповідності тракторів, причепів та причіпних машин, згідно з чинними нормативно-правовими актами України та відповідного сучасного технічного законодавства Європейського Союзу, визначено їхні основні особливості та відмінності. Методи дослідження полягали в проведенні порівняння вимог чинного Технічного регламенту затвердження типу та відповідних сучасних Регламентів ЄС щодо вимог технічної безпеки сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів.Основними особливостями оновленого технічного законодавства Європейського Союзу щодо сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів є наближення його до Директив «Нового підходу», систематизація та доповнення вимог, удосконалення методів випробувань, застосування міжнародних правил і стандартів. Висновок. Для підвищення рівня безпеки транспортних засобів та приведення у відповідність до європейських норм необхідно актуалізувати чинний в Україні Технічний регламент затвердження типу. Розроблення та введення в дію оновленого Технічного регламенту дозволить: запровадити в Україні обов'язкові вимоги до конструкції сільськогосподарських і лісогосподарських транспортних засобів щодо їхньої технічної безпечності та методи випробувань ідентичні сучасним європейським нормам; захистити ринок України від ввезення небезпечних і неякісних сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів; створити умови для виготовлення вітчизняними сільгоспмашинобудівниками конкурентоспроможної продукції та розширення обсягу їх збуту на європейських і світових ринках. Результати проведених досліджень будуть використані в подальшому для адаптації національного законодавства до нових європейських вимог з метою підвищення безпечності зазначених транспортних засобів та усунення технічних бар'єрів у торгівлі.