Should the EU ETS be Extended to Road Transport and Heating Fuels?
In: Economics of Energy & Environmental Policy, Band 11, Heft 2
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In: Economics of Energy & Environmental Policy, Band 11, Heft 2
Les évolutions législatives récentes et les impulsions politiques données à travers le Pôle national de Lutte contre l'Habitat Indigne ont conduit les chargés d'études Habitat des CETE, dans le cadre de l'Atelier DGUHC-CETE-CERTU, à interroger leur positionnement actuel et leurs contributions possibles en matière de lutte contre l'habitat indigne.Cette réflexion a nécessité au préalable, en parallèle à une enquête interne au réseau des CETE, une enquête auprès d'acteurs locaux – réalisée courant 2006 – afin de mieux cerner, à l'échelon local, les stratégies mises en œuvre, les préoccupations et attentes des différents acteurs.Ce rapport d'études présente les principaux résultats de ces enquêtes.
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Cette étude exploratoire cherche à cerner les enjeux et difficultés spécifiques du stationnement résidentiel dans le patrimoine locatif social.Outre de nombreuses investigations propres à ce questionnement, elle mobilise également la connaissance actuelle des mécanismes du stationnement résidentiel dans un contexte plus général.Elle analyse alors les discours et pratiques des bailleurs sociaux, en questionnant leurs modes de gestion, leur organisation, leur appréhension de la demande de stationnement.Elle examine également les éléments qui entrent en jeu dans la formation des choix des locataires,en particulier les contraintes économiques, au sein d'un « marché local » du stationnement.Enfin, elle propose quelques pistes de réflexion pour guider l'action publique, dans un domaine qui concerne tant la gestion des espaces publics que les politiques de déplacements.
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