Search results

The EU lacks a single legislation on port matters, except for provisions concerning port facilities and the operations of certain technical port services. Europe has more than 1200 ports, of which 319 are global and basic, integrated into the TransEuropean Transport Networks as a whole. Ports play an essential role in the EU trade and passenger services, as they are key nodes in global trade networks. 74% of non-EU trade takes place through ports. The European port sector is not homogeneous and is based on different organizational models. European port diversity (in term of size and type of organizational) makes it difficult to define a joint strategy. This work addresses the analysis of progress in the construction of a common port policy, as well as the different cross-conceptions of the maritime port business agents. ; La Unión Europea carece de una legislación única en materia portuaria, salvo disposiciones relativas a las instalaciones portuarias y al funcionamiento de determinados servicios técnico-náuticos. Europa cuenta con más de 1.200 puertos, de los que 319 entre globales y básicos están integrados en el conjunto de las Redes Transeuropeas de Transporte. Los puertos desempeñan un rol esencial en lo que se refiere a los intercambios comerciales de la UE y en lo que concierne al servicio de pasajeros en la medida que son nodos clave en la red comercial mundial. Así, el 74% de las mercancías extracomunitarias se envían a través de los puertos. El sector portuario europeo no es homogéneo y reposa sobre diversos modelos organizativos. La diversidad portuaria europea, con diferenciación significativa en cuanto a tamaño, tipo, organización y forma de conectarse, hace difícil definir una estrategia conjunta para afrontar los grandes retos actuales. El trabajo aborda el análisis de los avances en la construcción de una política común portuaria y al mismo tiempo se exponen las distintas concepciones cruzadas de los actores del negocio marítimo y portuario. ; A Unión Europea carece dunha lexislación única en materia portuaria, agás disposicións relativas ás instalacións portuarias e ao funcionamento de determinados servizos técnico-náuticos. Europa conta con máis de 1.200 portos, dos que 319 entre glo-bais e básicos están integrados no conxunto das Redes Transeuropeas de Transporte. Os portos desempeñan un rol esencial no tocante aos intercambios comerciais da UE e no que concirne ao servizo de pasaxeiros na medida en que son nós claves na rede comercial mundial. Así, o 74% das mercadorías extracomunitarias envíanse a través dos portos. O sector portuario eu-ropeo non é homoxéneo e repousa sobre diversos modelos organizativos. A diversidade portuaria europea, con diferencia-ción significativa en canto a tamaño, tipo, organización e forma de conectarse, fai difícil definir unha estratexia conxunta para afrontar os grandes retos actuais. O traballo aborda a análise dos avances na construción dunha política común portuaria e asemade expóñense as distintas concepcións cruzadas dos actores do negocio marítimo e portuario.

Maģistra darba mērķis ir izvērtēt Āfrikas Savienības (ĀS) nozīmi miera un drošības uzturēšanā, darba sākumā izvirzot apgalvojumu, ka ĀS lielākie izaicinājumi miera uzturēšanā un konfliktu risināšanā ir nespēja nodrošināt nepieciešamo resursu mobilizāciju un spēku ģenerēšanu. Darba teorētiskajā ietvarā tiek aplūkoti miera uzturēšanas un konfliktu pārvaldības principi, kā arī reģionālo organizāciju loma miera uzturēšanā. Darba tālākajā gaitā tiek aplūkoti drošības izaicinājumi Āfrikā, ĀS izveides vēsturiskais konteksts un tās galvenie darbības principi un miera uzturēšanas un konfliktu pārvaldības instrumenti. Pētījuma analīzes daļā tiek izvērtētas ĀS miera uzturēšanas misijas Burundi, Sudānā un Somālijā, analizējot ĀS ieguldījumu šo konfliktu risināšanā. Darba noslēgumā tika apkopoti ĀS miera un drošības uzturēšanas ierobežojumi un izaicinājumi. ; The main aim of this thesis is to assess the role of the African Union (AU) in the maintenance of peace and security in Africa. This study focuses on the argument that the main challenge affecting the AU's peacekeeping and conflict resolution capabilities is the inability to provide the necessary resource mobilization and force generation. The theoretical basis of this thesis consists of peacekeeping, conflict management and resolution principles, as well as the role of regional organizations in the maintenance of peace and security. Further discussed topics are the security challenges in Africa, the establishment of the AU, as well as its key operating principles and peacekeeping and conflict management tools. The analysis section focuses on the AU peacekeeping missions in Burundi, Sudan and Somalia, which were selected to evaluate the role of the AU.