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Als Verkehr wird grundsätzlich die Ortsveränderung von Personen, Gütern und Nachrichten bezeichnet, wobei drei grundlegende gesellschaftliche und volkswirtschaftliche Funktionen des Verkehrs unterschieden werden können: erstens als Dienstleistung zur Befriedigung von Konsumbedürfnissen, wobei die Verkehrsleistung den Charakter eines Endproduktes hat; zweitens als immanenter Bestandteil jeder Arbeitsteilung und jedes Marktes, wobei die Verkehrsleistung als Voraussetzung der Produktion und Konsumtion gemeint ist; und drittens als Voraussetzung und Element der Integration des Staates und der Gesellschaft. Der Verkehr findet auf der Straße, auf der Schiene, zu Wasser und in der Luft mit jeweils unterschiedlichen Verkehrsträgern statt; er wird privat und öffentlich angeboten und genutzt. Im vorliegenden Beitrag werden zunächst die Entwicklung, die aktuelle Problemstellung und die Akteure der Schweizer Verkehrspolitik dargestellt. Anschließend werden die Umsetzungsstrukturen beschrieben, die einen schwachen Zentralisierungsgrad im öffentlichen Regionalverkehr und einen starken Zentralisierungsgrad bei den Nationalstraßen erkennen lassen. Es werden ferner der Stand der Politikumsetzungen und ihre Wirkungen umrissen und zukünftige Perspektiven der Schweizer Verkehrspolitik erörtert. (ICI2)

Die vorliegende Studie setzt sich mit der Frage auseinander, inwieweit die heute in der Forschungs- und Innovationspolitik (F&I-Politik) Deutschlands vorzufindende Arbeitsteilung der Gebietskörperschaften der Erreichung der Ziele dieser Politik förderlich bzw. abträglich ist. Sie orientiert sich hierbei an normativen Effizienzkriterien, die auf Basis der Wohlfahrtsökonomik, insbesondere der ökonomischen Theorie des Föderalismus entwickelt werden, und wendet diese Kriterien auf empirische Falluntersuchungen an. Zentraler Gegenstand der Untersuchung ist dabei zum einen - der Systematik des BMBF folgend - die Projekt- und Ressortforschung, zum anderen die institutionelle Forschungsförderung des Bundes und der Länder. Die Arbeit gründet sich in erheblichem Maße auf Desktop-Analysen zu den relevanten Subthemen. In ergänzender Funktion wurden seitens des Projektteams in begrenztem Umfang auch eigene empirische Erhebungen - mündliche und telefonische Experteninterviews - durchgeführt. Für die Untersuchung der F&I-Programmangebote wurden die einschlägigen Statistiken des BMBF sowie die Förderdatenbank des Bundes herangezogen.

Die Autoren gehen der Frage nach, wie sich eine hohe individuelle Religiosität bei Migranten muslimischer Herkunft auf ihre Einstellungen und ihr Verhalten im Bereich der Geschlechterbeziehungen auswirkt. Um den besonderen Einfluss islamischer Religiosität zu erfassen, vergleichen sie diese Migranten mit einer überwiegend christlichen Kontrollgruppe der europäischen Mehrheitsgesellschaft. Sie greifen dabei auf Daten der empirischen Erhebung "Generations and Gender Surveys" (GGS) zurück, welche umfangreiche Informationen sowohl über die individuelle Religiosität von Deutschen und Türken der ersten und zweiten Generation als auch über die Einstellungen zur Geschlechtergleichheit, wie z. B. der Arbeitsteilung im Haushalt, bietet. Die vorliegende Analyse hat zum Ziel, das relative Ausmaß abzuschätzen, in dem der Grad und Inhalt der Religiosität die Gruppenunterschiede relativ zu anderen Faktoren beeinflussen. Da anzunehmen ist, dass ein von egalitären Geschlechtsrollenorientierungen geprägter Sozialisationskontext den Einfluss muslimischer Religiosität verringert, wird ferner untersucht, wie sich der Zusammenhang von Religiosität und Geschlechterbeziehungen in der Generationenabfolge türkischer Einwanderer verändert. (ICI2)

"Die globalen Wertschöpfungsketten der Automobilindustrie wurden in den vergangenen 15 Jahren grenzüberschreitend reorganisiert. Neben der realen Verlagerung ins nahe regionale Umfeld im Zuge umfassender Outsourcing-Prozesse hat sich in Europa bei der Wertschöpfungsintegration Ost- und Südosteuropas eine neue West-Ost-Arbeitsteilung mit einer High- und Lowcost-Struktur etabliert. Angesichts einer absehbaren Kapazitätsreduzierung in Europa bei gleichzeitig hohen Zielvorgaben hinsichtlich der Produktivitätssteigerungen, die über konzernweite Cost-Cutting-Strategien und Standardisierungsprozesse erreicht werden sollen, werden Restrukturierungen und Verlagerungsdruck eine neue Qualität erfahren. Vor diesem Hintergrund ist eine betriebliche qualitäts- und innovationsorientierte Strategie ein notwendiger, jedoch kein hinreichender Ansatz für die arbeitspolitische Regulierung der zunehmenden internationalen Standortkonkurrenz. Der Beitrag arbeitet eine betriebs- und standortübergreifend modifizierte Perspektive einer erweiterten innovativen Arbeitspolitik exemplarisch am Beispiel des General Motor (GM)/ Opel-Konzerns heraus." (Autorenreferat)

Kondylis Begriff der "Massendemokratie" hat für einige vermutlich etwas Provokantes an sich, als ob er auf massenkämpferische Vorläuferschaften anspielte, für andere etwas Herabsetzendes, als ob er an die kulturkritischen Affekte des Massendiskurses von Le Bon bis Freud anknüpfte. Kondylis Begriffsbildung ist schon von seiner Wissenschaftsauffassung her dagegen angelegt. Was er damit beschreibt, ist das Angleichungs- und Erschöpfungsresultat der sozialen und ideologischen Kämpfe seit dem 18. Jahrhundert, eine Synthese aus den nicht enttäuschten, nicht ruinierten Bestandteilen der drei Ideologien, die in der Nachfolge der bürgerlichen Revolution um die Hegemonie kämpften: Liberalismus, Konservatismus, Sozialismus. Die Massendemokratie steht am Ausgang sowohl des Kommunismus wie auch des Liberalismus mitsamt der bürgerlichen Gesellschaft. Sie ist als Resultat des Kampfes der Systeme ein neues Drittes, eine neue Gesellschaftsformation, mit Kapitalismus, aber ohne Bourgeoisie und ohne Proletariat. Für ihre Durchsetzung und Entfaltung sind die wissenschaftsgeleitete Arbeitsteilung, die Atomisierung der Gesellschaft und die soziale Mobilität als strukturelle Faktoren verantwortlich. Die traditionellen demokratischen Instanzen werden dadurch von ideologischem Rigorismus entlastet. (ICB2)

Ausgehend von einer individualistischen Konzeption der Begriffe Responsivität und Verantwortlichkeit werden in dem Beitrag vor allem folgende Fragen behandelt: Zunächst wird geklärt, wem gegenüber die öffentliche Verwaltung überhaupt responsiv und verantwortlich sein soll und warum. Dieser Frage liegt die Logik der demokratischen Arbeitsteilung zugrunde, nach der die Verwaltung verstanden werden kann als Agent verschiedener Prinzipale, denen gegenüber sie mehr oder weniger unmittelbar verantwortlich ist und die umgekehrt über unterschiedlich wirksame Kontroll- und Sanktionsmechanismen verfügen. Diese Vorstellung von öffentlicher Verwaltung als einem Element in einem Geflecht von Principal-Agent-Beziehungen und die sich hieraus ergebenden Implikationen werden im Abschnitt 2 vorgestellt. Im Abschnitt 3 wird die Frage geklärt, wie denn umgekehrt Responsivität und Verantwortlichkeit gesichert werden können, also welche Mechanismen der Verhaltenssteuerung und Kontrolle vorhanden sind. Schließlich widmet sich der Beitrag den neuen Werten, Konflikten und Risiken und fragt, wie sich die Veränderungen der letzten zwei Jahrzehnte auf Responsivität und Verantwortlichkeit ausgewirkt haben. (ICB2)

Der Autor kommentiert die im Jahr 2005 erschienene Biographie von Joachim Radkau über Max Weber. Es geht ihm bei seinen kritischen Ausführungen weniger um die Frage, ob Radkaus Nachzeichnung von Leben und Werk Max Webers zutreffend oder ästhetisch gelungen ist, sondern um die Frage, was die Soziologie und nicht zuletzt auch die Weberrezipienten aus der Biographie lernen können. Er thematisiert in Anlehnung an Max Webers Auffassungen die pragmatisch motivierte, als kooperativ verstandene Arbeitsteilung zwischen Geschichte und Soziologie und benennt einige theoretische und methodologische Problemstellungen, die ihm bei der Lektüre der Biographie Radkaus aufgefallen sind. Er weist aber auch auf Aspekte hin, die das Buch für die Soziologie und die weitergehende Weber-Forschung bieten kann. Seine kritische Frage an die Soziologie und die Weberfachleute lautet, ob sie hinreichend lernbereit sind, wenn Historiker auf ihre Weise die soziale Wirklichkeit in den Blick nehmen. Radkaus Buch ist seines Erachtens ein Anlass und eine Herausforderung, Webers Werk als exemplarische Form einer erfahrungswissenschaftlichen Soziologie in ihrer Grundstruktur neu zu überdenken. (ICI)

"Globalisierung" ist ein Schlagwort, mit dem sowohl Ängste als auch Hoffnungen verbunden sind. Befürworter erwarten Wohlfahrtsgewinne durch verbesserte internationale Arbeitsteilung. Kritiker befürchten negative Umverteilungseffekte zu Lasten vor allem von Entwicklungs- und Schwellenländern. Ausgelöst wurde die Globalisierung durch technischen Fortschritt und durch institutionellen Wandel. Sie hat zugleich aber auch zu institutionellem Wandel geführt.Vor allem dieser letzte Aspekt ist Gegenstand des vorliegenden Bandes, dessen erster Teil den Zusammenhang zwischen Globalisierung und Wandel von politischen Institutionen beispielhaft beleuchtet. Behandelt werden mögliche Gründe für eine selektive Migrationspolitik, die Auswirkungen von Schuldenerlassprogrammen auf die politischen Entscheidungsprozesse in Entwicklungsländern sowie der Zusammenhang zwischen Wechselkursregime und Wirtschaftswachstum.Im zweiten Teil des Bandes analysieren die Autoren den Zusammenhang zwischen Globalisierung und Wandel von Institutionen im Markt. Es wird gefragt, welche Bedeutung die Internationalisierung der Wirtschaft für das Herausbilden hybrider Unternehmensformen und deren Standortpolitik hat und welche Gründe zum Wandel von Unternehmensformen im Transformationsprozess der Volksrepublik China geführt haben

Im neuen Fabrikprojekt "Auto 5000" wurde zusätzlich zum Projekttarifvertrag ein Qualifizierungstarifvertrag abgeschlossen, welcher bisher in der bundesdeutschen Industrielandschaft einzigartig ist. Ziel war es, die Trennung von Arbeiten und Lernen aufzuheben und durch ein prozessorientiertes betriebliches Weiterbildungskonzept zu ersetzen. Im Qualifizierungstarifvertrag wurde festgeschrieben, dass die Mitarbeiter im Rahmen einer ganzheitlichen Qualifikation folgende Kompetenzen erwerben sollen: die Fähigkeit zur Kooperation und Kommunikation, die Offenheit für neue Formen der Arbeitsteilung, die Fähigkeit, kooperativ Konflikte zu lösen, sowie die Kompetenz, im Team Aufgaben selbstorganisiert unter Berücksichtigung hoher Qualitätsansprüche zu bewältigen. Das Qualifizierungskonzept bei "Auto 5000" sieht ferner eine eigens für das VW-Unternehmen entwickelte IHK-Zertifizierungsmöglichkeit zur "Fachkraft für Automobilbau" vor. Der vorliegende Beitrag berichtet über die Schwerpunkte der prozesshaften Qualifizierung und ihre Bewertung durch die Belegschaft am Standort Wolfsburg. Es werden außerdem Ansatzpunkte aus dem Projekt "Auto 5000" für die Einführung eines bundesweiten Qualifizierungstarifvertrags aufgezeigt. (ICI2).

Im neuen Fabrikprojekt "Auto 5000" wurde zusätzlich zum Projekttarifvertrag ein Qualifizierungstarifvertrag abgeschlossen, welcher bisher in der bundesdeutschen Industrielandschaft einzigartig ist. Ziel war es, die Trennung von Arbeiten und Lernen aufzuheben und durch ein prozessorientiertes betriebliches Weiterbildungskonzept zu ersetzen. Im Qualifizierungstarifvertrag wurde festgeschrieben, dass die Mitarbeiter im Rahmen einer ganzheitlichen Qualifikation folgende Kompetenzen erwerben sollen: die Fähigkeit zur Kooperation und Kommunikation, die Offenheit für neue Formen der Arbeitsteilung, die Fähigkeit, kooperativ Konflikte zu lösen, sowie die Kompetenz, im Team Aufgaben selbstorganisiert unter Berücksichtigung hoher Qualitätsansprüche zu bewältigen. Das Qualifizierungskonzept bei "Auto 5000" sieht ferner eine eigens für das VW-Unternehmen entwickelte IHK-Zertifizierungsmöglichkeit zur "Fachkraft für Automobilbau" vor. Der vorliegende Beitrag berichtet über die Schwerpunkte der prozesshaften Qualifizierung und ihre Bewertung durch die Belegschaft am Standort Wolfsburg. Es werden außerdem Ansatzpunkte aus dem Projekt "Auto 5000" für die Einführung eines bundesweiten Qualifizierungstarifvertrags aufgezeigt. (ICI2)

Die Europäische Union ist eine Antwort auf rechtliche Probleme, die im Zuge der Globalisierung auftauchen. Sie dient dem Ziel einer "immer engeren Union der Völker Europas". Ihre Organisation ist auf allen Ebenen daran zu messen, ob die unionsinterne Arbeitsteilung der Effizienz der Aufgabenteilung dient, die Freiheit der Unionsbürger hinreichend sichert und die Wirkungsmöglichkeiten der Unionsorgane in der Zeit sachgerecht bestimmt. Der Vertrag muss zudem die Qualifikation der handelnden Personen aufgabengerecht regeln. Die Anforderungen an Handlungsziel, Handlungsmittel, Organisation und Qualifikation der EU fordern eine grundlegende Erneuerung des Unionsvertrages. Insbesondere fünf Strukturfragen sind neu zu regeln: (1) Sachkatalog von Aufgaben, Kompetenzen und Befugnissen; (2) Demokratisierung der Gesetzgebung; (3) Entscheidungsfähigkeit des Rates; (4) Lockerung des Gegensatzes von Gemeinschafts- und Staateninteressen; (5) Wertegemeinschaft in Grundrechten. Die Entwicklung der Staaten in Europa bekräftigt Staatlichkeit und Grundrechte als hergebrachte Fundamente europäischen Rechts. (ICE2)

Zentrale These des Beitrags ist es, dass der postfordistische Globalisierungsprozess zur Entwicklung einer globalen Politikebene geführt hat. Im Unterschied zur traditionellen internationalen Politik impliziert dies Ansätze globaler Staatlichkeit, d. h. das Entstehen einer globalen Rechtsordnung und von Institutionen ihrer Durchsetzung und Weiterentwicklung sowie die Institutionalisierung politischer Auseinandersetzungen und Entscheidungen auf der globalen Ebene. Hiermit sind Legitimationsprobleme verbunden, so im Zusammenhang mit der Verbindlichkeit von Entscheidungen und ihrer Durchsetzung. Angesichts der Entwicklung der globalen Arbeitsteilung ist ein Zurück zu einer Welt der Nationalstaaten allerdings nicht denkbar. Auf den Dimensionen Marktintegration vs. Nachhaltigkeit und nationale vs. globale Politikebene spielen sich die typischen Konflikte der Global Polity ab. Dies wird am Beispiel der Auseinandersetzungen um die WTO, um TRIPS und GATS exemplarisch verdeutlicht und durch Beispiele aus dem Gesundheitsbereich und dem Tourismus illustriert. Der Verfasser diskutiert abschließend Konsequenzen der Entwicklung globaler politischer Strukturen für das Verhältnis zwischen Politik und Ökonomie in Kapitalismus. (ICE2)

Der Verfasser beschreibt den Prozess der europäischen Integration als umfassenden und tiefgreifenden Prozess institutionellen und kulturellen Wandels. Sein Verständnis des sich integrierenden Europa geht über die vordergründige Alternative "fest umrissene europäische kulturelle Einheit" oder "kulturelle Vielfalt nationaler Traditionen" hinaus. Europa wird nicht die Gestalt einer Nation annehmen und sich auch immer weniger aus Nationen zusammensetzen. Für den Verfasser entwickelt sich Europa als wesentlich vielschichtigeres Gebilde aus vielen Ebenen und Arenen. Dabei verlieren die Nationen und ihre kulturellen Traditionen an identitätsstiftender Kraft und machen einer Integration durch wachsende Arbeitsteilung Platz, deren elementare Einheiten nicht Nationen, sondern Individuen sind. Mit der ökonomischen Integration und ihrer Marktlogik geht eine homologe Transformation der Logiken von Solidarität, Recht und Politik einher. Hier handelt es sich um einen Transformationsprozess mit sich wechselseitig stabilisierenden Veränderungen. Politisch kann dieser Prozess auf eine pluralistische Mehrebenendemokratie ohne einheitlichen Demos hinauslaufen. (ICE2)

Der Autor rekonstruiert die ökonomische Theorie des englischen Universalgelehrten Sir William Petty (1623-1687), der von Marx als Begründer der klassischen politischen Ökonomie benannt wurde. Vor allem die Begründung der Arbeitswertlehre, die das Hauptparadigma der klassischen Wirtschaftstheorie bildete, sicherte Petty einen Platz unter den politischen Ökonomen jener Zeit. Petty stellte sich als Wirtschaftstheoretiker die Aufgabe, die Erscheinungen über ein begründetes Aussagensystem auf ihr Wesen zurückzuführen. Der Autor skizziert zunächst die für die Theorieentwicklung Pettys wesentlichen Ereignisse, Prozesse und Strukturen im England des 17. Jahrhunderts. Am Beispiel von zwei Problemkreisen - der Besteuerung und des Bodenwerts - wird anschließend die Bedeutung Pettys als praxisbezogener Theoretiker dargestellt. Eine Verknüpfung der beiden Problemkreise führt ferner zum Problem der Inflation, das ebenso diskutiert wird wie das Konzept der 'Sozialen Arbeitsteilung' von Tony Aspromourgos. Der Autor macht in diesem Zusammenhang auch auf eine problematische Petty-Rekonstruktion bei Marx aufmerksam. (ICI)