Целью исследования являлся аналитический обзор инновационной сельскохозяйственной политики США на примере функционирования инновационных центров и парков. Для этого были рассмотрены несколько моделей инновационных систем в сельском хозяйстве США. Выделены общие характеристики моделей, в частности наличие партнерства между университетской наукой, бизнесом и властями. Было выявлено, что финансирование подобных исследований в США осуществляется за счет как частных, так и государственных инвестиций, причем государство (федеральные, а чаще региональные власти) может оказывать поддержку различными механизмами (выделением средств, налоговыми льготами и т.п.). Это позволило выделить факторы успеха инновационной модели. В результате анализа опыта деятельности наиболее эффективно действующих моделей инновационных сельскохозяйственных систем сделан вывод о 6 обязательных элементах инновационной сельскохозяйственной системы. ; This article is aimed to present an analytical review of innovative agricultural policies in the USA in the context of functioning of innovative centers and parks. Several models of innovative systems in the USA agriculture have been considered. The author has distinguished general characteristics of these models, particularly, the existence of partnership between university science, business and government. It has been also revealed that financial support of such researches in the USA is provided by means of both private and state investments. Moreover, the State (federal, and more often regional authorities) can grant support by various means, such as funding, tax privileges, etc. This allows to determine the success factors of the innovative model. As a result of the analysis of the most efficient models of innovative agricultural systems, the conclusion has been drawn on six obligatory elements of an innovative agricultural system.
The purpose of the article: to develop a method of combining the efforts of existing polyergatic production organizations (PEPO) within the agroindustrial complex (AIC) through the simulation technology of the integration processes of operational management of the modes of system functioning of the existing transport and energy objects of the agro-industrial complex. Under the conditions of an ergatic self-organization on the principles of multi-agent interaction, the intellectual PEPO purposefully formulate specific technical and technological decisions (TTDs) [1-7]. The forecast takes into account the real environmental factors during the implementation of transport work on the planned routes and corresponds to the time-based current events of situational coincidence in the areas of high-risk events (AHRE) [5] with possible unintended risks of farming.Research methodology. The methodology of combining the efforts of the PEPO AIK for multicriterial support for increasing the efficiency of crop products production (CPP) involves three-level decomposition of tasks: strategic, tactical, operational, each of which has a clear start and end term. Obligatory fixing of state changes at intervals of the specified forms of management and use of stocks and resources in the necessary and sufficient transitional processes of situational restructuring of complex dynamic systems (CDS). The method of self-organization of guaranteed adaptive control (GAC) synergistically integrates the achievement of the goal in accordance with the objectives of the safety criteria of the agricultural machines (AM).Research results. It is proved that the synergetic integration of objects with different transport and energy purposes leads to new indicators of controlled agriculture. The technology of modeling complex dynamic systems for predicting future regimes substantiates the indicators of quality, efficiency, safety of system functioning at all hierarchical levels of crop production (CPP).The method of predictive testing in relation to the application of new technology and technology for agriculture provides the use of available means of informatization of agro-industrial complexes.The traditional division of problem complex tasks into global levels of classification of relations (interstate, political, economic, ecological, operational and similar levels of hierarchy) considerably extends the space for the adoption of specific constructive engineering and technological solutions (TTDs) of the agribusiness. A significant number of poorly structured relationships with a variety of quantitative and qualitative indicators significantly impedes the justification of a better choice of agriculture in a particular biosphere [5]. Therefore, it takes a lot of time and necessary resources to achieve the goal of multi-criteria support for the technological and technological level of CPP [2,5,6]. Integrated desired convolution of any partial criteria should evaluate the actual state of the agro-industrial complex without loss, bankruptcy, accidents, errors.Conclusions. The substantiated constructive choice of the controlled property of changes of a given value is determined by the designers of agricultural machines and onboard multifunctional complexes. The method of safety of the objective functions of removing the uncertainty of the degree of approach to the dangerous zone of approximation is pre-classified in each operational task of controlling the motion of the AM in a particular coincidence of circumstances during the CPP. In real AHRE, which captures a geometrically dimensional spatial-temporal continuum (STC), that is, the relationship between a safe of and dangerous zone of approximation. The specific index fixes and distinguishes the predictive determination of permissions for situational conditions on the guaranteed implementation of the BMC adaptation. Under conditions of threat, the BMC performs rapid emergency operations with a fast, safe removal of AM from threatening limits close to the DZA factors. Consequently, GAC «is responsible» for the fact that the real trajectories of the SZA and DZA do not intersect and do not interact. ; Цель статьи: разработать методику объединения усилий имеющихся полиэргатических производственных организаций (ПЭПО) в рамках агропромышленного комплекса (АПК) благодаря технологиям моделирования интеграционных процессов оперативного управления режимами системного функционирования имеющихся транспортно-энергетических объектов АПК. В условиях эргатической самоорганизации на принципах мультиагентного взаимодействия интеллектуальных ПЭПО целенаправленно формируют конкретные технико-технологические решения (ТТР) [1-7]. Прогноз учитывает реальные факторы воздействий окружающей среды при реализации транспортной работы на запланированных маршрутах и соответствует временным текущим событиям ситуативного стечения обстоятельств в зонах повышенного риска событий (ЗПРС) [5] с возможными нежелательными рисками земледелия.Методика исследований. Методика объединения усилий ПЭПО АПК для многокритериального обеспечения повышения эффективности производства продукции растениеводства (ППР) предусматривает трехуровневые декомпозиции задач: стратегические, тактические, оперативные, каждая из которых имеет четкий срок начала и окончания срока реализации. Обязательная фиксация изменений состояний за интервал продолжительности указанных форм управления и использования запасов и ресурсов в необходимых и достаточных переходных процессах ситуативной перестройки сложных динамических систем (СДС). Методика самоорганизации гарантированного адаптивного управления (ГАУ) синергетически интегрирует достижения цели по задачами по критериям безопасности действия сельскохозяйственных машин (СГМ).Результаты исследований. Доказано, что синергетическая интеграция объектов с различными транспортно-энергетическими назначениями обусловливает новые показатели управляемого земледелия. Технология моделирования сложных динамических систем прогнозированием будущих режимов обосновывает показатели качества, эффективности, безопасности системного функционирования на всех иерархических уровнях (ППР).Методика прогнозного испытания по применению новой техники и технологий для сельского хозяйства обеспечивает применение имеющихся средств информатизации агропромышленных комплексов.Традиционное разделение проблемных сложных задач на глобальные уровни классификации отношений (межгосударственные, политические, экономические, экологические, эксплуатационные и им подобные уровне иерархии) значительно расширяют пространство принятия конкретных конструктивных ТТР АПК. Значительное количество слабо структурированных взаимоотношений с различными количественными и качественными показателями существенно усложняет обоснование лучшего выбора варианта земледелия в конкретной биосфере [5]. Поэтому тратится много времени и необходимых ресурсов для достижения цели многокритериального обеспечения технико-технологического уровня ППР [2,5,6]. Интегрированная желательно свертка любых частных критериев должна оценивать реальное состояние АПК без убытков, банкротства, аварий, ошибок.Выводы. Обоснован конструктивный выбор управляемой свойства изменений заданного значения определяется проектантами сельскохозяйственных машин (СГМ) и бортовых многофункциональных комплексов (БМК). Методика safety целевых функций снятия неопределенности степени приближения к опасной зоне приближений (ОЗП) заранее классифицирована в каждой оперативной задаче управления движением СГМ по конкретному стечению обстоятельств во время ВПР. В реальные ЗПРП, фиксирующие геометрически измеримый пространственно-временной континуум (ПВК), т.е. взаимоотношений между безопасной зоной приближений БЗП и ОЗП. Конкретный индекс фиксирует и отличает предикативные определения разрешений для ситуативных условий на гарантированную реализацию адаптации БМК. В условиях угрозы БМК выполняет быстрые экстренные действия по быстрым безопасным удалением СГМ от угрожающих пределов, приближенных к факторам ОЗП. Итак, ГАУ «отвечает» за то, что реальные траектории БЗП и ОЗП не пересекаются и не контактируют. ; Мета статті: розробити методику об'єднання зусиль наявних поліергатичних виробничих організацій (ПЕВО) у межах агропромислового комплексу (АПК) моделюванням інтеграційних процесів оперативного управління режимами системного функціонування наявних транспортно-енергетичних об'єктів АПК. За умов ергатичної самоорганізації на принципах мультиагентної взаємодії інтелектуальні ПЕВО цілеспрямовано формують конкретні техніко-технологічні рішення (ТТР) [1-7]. Прогноз враховує реальні фактори впливів довкілля під час реалізації технологічних операцій на запланованих маршрутах та відповідає часовим поточним подіям ситуативного збігу обставин у зонах підвищеного ризику подій (ЗПРП) [5] з можливими небажаними ризиками агровиробництва.Методика досліджень. Методика об'єднання зусиль ПЕВО АПК для багатокритеріального забезпечення підвищення ефективності виробництва продукції рослинництва (ВПР) передбачає трирівневі декомпозиції задач: стратегічні, тактичні, оперативні, кожна з яких має чіткий термін початку й завершення терміну реалізації. Обов'язкова фіксація змін станів за інтервал тривалості означених форм управління та використання запасів і ресурсів у необхідних та достатніх перехідних процесах ситуативної перебудови складних динамічних систем (СДС). Методика самоорганізації гарантованого адаптивного управління (ГАУ) синергетично інтегрує досягнення мети згідно із завданнями за критеріями безпеки дії сільськогосподарських машин (СГМ).Результати досліджень. Доведено, що синергетична інтеграція об'єктів з різними транспортно-енергетичними призначеннями обумовлює нові показники керованого землеробства. Технологія моделювання складних динамічних систем прогнозуванням майбутніх режимів обґрунтовує показники якості, ефективності, безпеки системного функціонування на всіх ієрархічних рівнях ВПР. Методика прогнозного випробування нової техніки і технологій для сільського господарства забезпечує застосування наявних засобів інформатизації агропромислових комплексів. Традиційний поділ проблемних складних задач на глобальні рівні класифікації відношень (міждержавні, політичні, економічні, екологічні, експлуатаційні та їм подібні рівні ієрархії) значно розширюють простір прийняття конкретних конструктивних ТТР АПК. Значна кількість слабко структурованих взаємовідношень з різноманітними кількісними та якісними показниками суттєво ускладнює обґрунтування кращого вибору варіанта агровиробництва у конкретній біосфері [5]. Тому витрачається багато часу та необхідних ресурсів для досягнення мети багатокритеріального забезпечення техніко-технологічного рівня ВПР [2,5,6]. Інтегрована бажана згортка будь-яких часткових критеріїв повинна оцінювати реальний стан АПК без помилок, збитків, банкрутства. Висновки. Обґрунтований конструктивний вибір керованої властивості змін заданого значення визначається на етапі проектування сільськогосподарських машин (СГМ) та бортових багатофункціональних комплексів (ББК). Методика safety цільових функцій зняття невизначеності ступеня наближення до небезпечної зони наближень (НЗН) заздалегідь класифікована в кожній оперативній задачі управління рухом СГМ за конкретним збігом обставин під час ВПР у реальні ЗПРП, що фіксує геометрично вимірний просторово-часовий континуум (ПЧК), тобто взаємовідношень між безпечною зоною наближень БЗН та НЗН. Конкретний індекс адаптації ББК фіксує та відрізняє предикативні визначення дозволів для ситуативних умов на гарантовану реалізацію ТТР. В умовах загрози ББК виконує екстрені дії з безпечним віддаленням СГМ від загрозливих меж, наближених до факторів НЗН. Отже, ГАУ «відповідає» за те, що реальні траєкторії БЗН і НЗН не перетинаються та не контактують.
The purpose of the article: to develop a method of combining the efforts of existing polyergatic production organizations (PEPO) within the agroindustrial complex (AIC) through the simulation technology of the integration processes of operational management of the modes of system functioning of the existing transport and energy objects of the agro-industrial complex. Under the conditions of an ergatic self-organization on the principles of multi-agent interaction, the intellectual PEPO purposefully formulate specific technical and technological decisions (TTDs) [1-7]. The forecast takes into account the real environmental factors during the implementation of transport work on the planned routes and corresponds to the time-based current events of situational coincidence in the areas of high-risk events (AHRE) [5] with possible unintended risks of farming.Research methodology. The methodology of combining the efforts of the PEPO AIK for multicriterial support for increasing the efficiency of crop products production (CPP) involves three-level decomposition of tasks: strategic, tactical, operational, each of which has a clear start and end term. Obligatory fixing of state changes at intervals of the specified forms of management and use of stocks and resources in the necessary and sufficient transitional processes of situational restructuring of complex dynamic systems (CDS). The method of self-organization of guaranteed adaptive control (GAC) synergistically integrates the achievement of the goal in accordance with the objectives of the safety criteria of the agricultural machines (AM).Research results. It is proved that the synergetic integration of objects with different transport and energy purposes leads to new indicators of controlled agriculture. The technology of modeling complex dynamic systems for predicting future regimes substantiates the indicators of quality, efficiency, safety of system functioning at all hierarchical levels of crop production (CPP).The method of predictive testing in relation to the application of new technology and technology for agriculture provides the use of available means of informatization of agro-industrial complexes.The traditional division of problem complex tasks into global levels of classification of relations (interstate, political, economic, ecological, operational and similar levels of hierarchy) considerably extends the space for the adoption of specific constructive engineering and technological solutions (TTDs) of the agribusiness. A significant number of poorly structured relationships with a variety of quantitative and qualitative indicators significantly impedes the justification of a better choice of agriculture in a particular biosphere [5]. Therefore, it takes a lot of time and necessary resources to achieve the goal of multi-criteria support for the technological and technological level of CPP [2,5,6]. Integrated desired convolution of any partial criteria should evaluate the actual state of the agro-industrial complex without loss, bankruptcy, accidents, errors.Conclusions. The substantiated constructive choice of the controlled property of changes of a given value is determined by the designers of agricultural machines and onboard multifunctional complexes. The method of safety of the objective functions of removing the uncertainty of the degree of approach to the dangerous zone of approximation is pre-classified in each operational task of controlling the motion of the AM in a particular coincidence of circumstances during the CPP. In real AHRE, which captures a geometrically dimensional spatial-temporal continuum (STC), that is, the relationship between a safe of and dangerous zone of approximation. The specific index fixes and distinguishes the predictive determination of permissions for situational conditions on the guaranteed implementation of the BMC adaptation. Under conditions of threat, the BMC performs rapid emergency operations with a fast, safe removal of AM from threatening limits close to the DZA factors. Consequently, GAC «is responsible» for the fact that the real trajectories of the SZA and DZA do not intersect and do not interact. ; Цель статьи: разработать методику объединения усилий имеющихся полиэргатических производственных организаций (ПЭПО) в рамках агропромышленного комплекса (АПК) благодаря технологиям моделирования интеграционных процессов оперативного управления режимами системного функционирования имеющихся транспортно-энергетических объектов АПК. В условиях эргатической самоорганизации на принципах мультиагентного взаимодействия интеллектуальных ПЭПО целенаправленно формируют конкретные технико-технологические решения (ТТР) [1-7]. Прогноз учитывает реальные факторы воздействий окружающей среды при реализации транспортной работы на запланированных маршрутах и соответствует временным текущим событиям ситуативного стечения обстоятельств в зонах повышенного риска событий (ЗПРС) [5] с возможными нежелательными рисками земледелия.Методика исследований. Методика объединения усилий ПЭПО АПК для многокритериального обеспечения повышения эффективности производства продукции растениеводства (ППР) предусматривает трехуровневые декомпозиции задач: стратегические, тактические, оперативные, каждая из которых имеет четкий срок начала и окончания срока реализации. Обязательная фиксация изменений состояний за интервал продолжительности указанных форм управления и использования запасов и ресурсов в необходимых и достаточных переходных процессах ситуативной перестройки сложных динамических систем (СДС). Методика самоорганизации гарантированного адаптивного управления (ГАУ) синергетически интегрирует достижения цели по задачами по критериям безопасности действия сельскохозяйственных машин (СГМ).Результаты исследований. Доказано, что синергетическая интеграция объектов с различными транспортно-энергетическими назначениями обусловливает новые показатели управляемого земледелия. Технология моделирования сложных динамических систем прогнозированием будущих режимов обосновывает показатели качества, эффективности, безопасности системного функционирования на всех иерархических уровнях (ППР).Методика прогнозного испытания по применению новой техники и технологий для сельского хозяйства обеспечивает применение имеющихся средств информатизации агропромышленных комплексов.Традиционное разделение проблемных сложных задач на глобальные уровни классификации отношений (межгосударственные, политические, экономические, экологические, эксплуатационные и им подобные уровне иерархии) значительно расширяют пространство принятия конкретных конструктивных ТТР АПК. Значительное количество слабо структурированных взаимоотношений с различными количественными и качественными показателями существенно усложняет обоснование лучшего выбора варианта земледелия в конкретной биосфере [5]. Поэтому тратится много времени и необходимых ресурсов для достижения цели многокритериального обеспечения технико-технологического уровня ППР [2,5,6]. Интегрированная желательно свертка любых частных критериев должна оценивать реальное состояние АПК без убытков, банкротства, аварий, ошибок.Выводы. Обоснован конструктивный выбор управляемой свойства изменений заданного значения определяется проектантами сельскохозяйственных машин (СГМ) и бортовых многофункциональных комплексов (БМК). Методика safety целевых функций снятия неопределенности степени приближения к опасной зоне приближений (ОЗП) заранее классифицирована в каждой оперативной задаче управления движением СГМ по конкретному стечению обстоятельств во время ВПР. В реальные ЗПРП, фиксирующие геометрически измеримый пространственно-временной континуум (ПВК), т.е. взаимоотношений между безопасной зоной приближений БЗП и ОЗП. Конкретный индекс фиксирует и отличает предикативные определения разрешений для ситуативных условий на гарантированную реализацию адаптации БМК. В условиях угрозы БМК выполняет быстрые экстренные действия по быстрым безопасным удалением СГМ от угрожающих пределов, приближенных к факторам ОЗП. Итак, ГАУ «отвечает» за то, что реальные траектории БЗП и ОЗП не пересекаются и не контактируют. ; Мета статті: розробити методику об'єднання зусиль наявних поліергатичних виробничих організацій (ПЕВО) у межах агропромислового комплексу (АПК) моделюванням інтеграційних процесів оперативного управління режимами системного функціонування наявних транспортно-енергетичних об'єктів АПК. За умов ергатичної самоорганізації на принципах мультиагентної взаємодії інтелектуальні ПЕВО цілеспрямовано формують конкретні техніко-технологічні рішення (ТТР) [1-7]. Прогноз враховує реальні фактори впливів довкілля під час реалізації технологічних операцій на запланованих маршрутах та відповідає часовим поточним подіям ситуативного збігу обставин у зонах підвищеного ризику подій (ЗПРП) [5] з можливими небажаними ризиками агровиробництва.Методика досліджень. Методика об'єднання зусиль ПЕВО АПК для багатокритеріального забезпечення підвищення ефективності виробництва продукції рослинництва (ВПР) передбачає трирівневі декомпозиції задач: стратегічні, тактичні, оперативні, кожна з яких має чіткий термін початку й завершення терміну реалізації. Обов'язкова фіксація змін станів за інтервал тривалості означених форм управління та використання запасів і ресурсів у необхідних та достатніх перехідних процесах ситуативної перебудови складних динамічних систем (СДС). Методика самоорганізації гарантованого адаптивного управління (ГАУ) синергетично інтегрує досягнення мети згідно із завданнями за критеріями безпеки дії сільськогосподарських машин (СГМ).Результати досліджень. Доведено, що синергетична інтеграція об'єктів з різними транспортно-енергетичними призначеннями обумовлює нові показники керованого землеробства. Технологія моделювання складних динамічних систем прогнозуванням майбутніх режимів обґрунтовує показники якості, ефективності, безпеки системного функціонування на всіх ієрархічних рівнях ВПР. Методика прогнозного випробування нової техніки і технологій для сільського господарства забезпечує застосування наявних засобів інформатизації агропромислових комплексів. Традиційний поділ проблемних складних задач на глобальні рівні класифікації відношень (міждержавні, політичні, економічні, екологічні, експлуатаційні та їм подібні рівні ієрархії) значно розширюють простір прийняття конкретних конструктивних ТТР АПК. Значна кількість слабко структурованих взаємовідношень з різноманітними кількісними та якісними показниками суттєво ускладнює обґрунтування кращого вибору варіанта агровиробництва у конкретній біосфері [5]. Тому витрачається багато часу та необхідних ресурсів для досягнення мети багатокритеріального забезпечення техніко-технологічного рівня ВПР [2,5,6]. Інтегрована бажана згортка будь-яких часткових критеріїв повинна оцінювати реальний стан АПК без помилок, збитків, банкрутства. Висновки. Обґрунтований конструктивний вибір керованої властивості змін заданого значення визначається на етапі проектування сільськогосподарських машин (СГМ) та бортових багатофункціональних комплексів (ББК). Методика safety цільових функцій зняття невизначеності ступеня наближення до небезпечної зони наближень (НЗН) заздалегідь класифікована в кожній оперативній задачі управління рухом СГМ за конкретним збігом обставин під час ВПР у реальні ЗПРП, що фіксує геометрично вимірний просторово-часовий континуум (ПЧК), тобто взаємовідношень між безпечною зоною наближень БЗН та НЗН. Конкретний індекс адаптації ББК фіксує та відрізняє предикативні визначення дозволів для ситуативних умов на гарантовану реалізацію ТТР. В умовах загрози ББК виконує екстрені дії з безпечним віддаленням СГМ від загрозливих меж, наближених до факторів НЗН. Отже, ГАУ «відповідає» за те, що реальні траєкторії БЗН і НЗН не перетинаються та не контактують.
Необходимость реформы национальной научной системы ясно осознается в России с середины 1980-х годов. Начало реформы неоднократно анонсировалось еще с периода перестройки, но наиболее последовательная попытка реформирования была предпринята лишь в начале 1990-х годов. Эта реформа дала ряд положительных частных результатов, но не привела к интеграции науки в рынок, не трансформировала научно-технологический комплекс в научно-технологическую сеть, не освободила науку от бюрократической формы организации и управления, не утвердила принципы самоорганизации и самоуправления. В 2004–2007 гг. была предпринята еще одна, в целом неудачная, попытка реформирования науки посредством ее интеграции в инновационную систему, которую пытались в те годы создать (к сожалению, тоже без особого успеха). При этом была осуществлена реставрация бюрократической административно-командной системы. В результате сегодня ослабленная российская наука оказалась перед теми же проблемами, что и треть века назад.
В статье рассматривается законодательство как сложная социальная система, обосновываются новые подходы к построению системы законодательства, принимая во внимание его базовые, комплексные и обеспечивающие отрасли, а также содержание концепций их перспективного развития. Говорится о роли Института в развитии российской юридической науки. ; The authors scrutinize legislation as complex social system, highlight new approaches towards formation of legal system aiming at basic, complex and auxilliary branches, and concepts of their future prospects. The article also highlights the Institutes role in the development of the russian jurisprudence.
Проблемой «Integrity of Research» (добросовестности в исследованиях), попытками ее содержательного теоретического осмысления и практического решения заняты национальные правительственные агентства, а также многие десятки исследовательских подразделений. Экстренная мобилизация столь значительных интеллектуальных, финансовых и организационных ресурсов была обусловлена необходимостью справиться с массовым и все растущим числом публикаций недоброкачественных исследовательских результатов (фабрикация и фальсификация данных, неправомерно расширенная их интерпретация, плагиат и т.д.). Все это совершенно правомерно квалифицируется социологами как нарушение научного этоса, а тем самым все чаще ставится под вопрос и вообще приемлемость самих представлений о научном сообществе и научном этосе, на которых в свое время была основана мертоновская социология науки. Поскольку никаких внятных альтернатив этим представлениям пока не предложено, автор пробует разобраться в их потенциале, который по тем или иным причинам не был активизирован на путях, выбранных социологией науки в последующие (после Мертона) десятилетия. ; The problem of "Integrity of Research", attempts of its substantial theoretical judgment and the practical decision occupied national governmental agencies, and also many research divisions. Emergency mobilization of so considerable intellectual, financial and organizational resources was caused by need to cope mass and all growing number of publications of substandard research results (a fabrication and falsification of data, wrongfully their expanded interpretation, plagiarism etc.). All this is absolutely legally qualified by sociologists as violation of scientific ethics, and into question and in general the acceptability of ideas of scientific community and scientific ethics on which the Merton's sociology of a science in due time was based thereby is even more often called. As any distinct alternatives to these representations it is not offered yet, the author tries to understand their potential which for one reason or another wasn't made active on the ways chosen as sociology of a science in subsequent (after Merton) decades.
Анализируется деятельность сельскохозяйственных предприятий Новосибирской области; развитие и функционирование организационно-хозяйственной структуры сельского хозяйства региона в конце 1980-х гг., причины и ход ее трансформации в 1990-е гг.; изменение организационно-правовых форм сельхозпредприятий, финансово-экономических условий и показателей функционирования хозяйств, их материально-технической и кадровой базы, удельного веса в производстве сельскохозяйственной продукции, объемов и темпов его развития. Констатируется, что в Новосибирской области в 1990-е гг. доминирующую роль в аграрной экономике играли крупные коммерческие организации, созданные на базе бывших колхозов и совхозов. При этом объемы выпуска сельхозпродукции существенно сократились. В особо тяжелой ситуации оказалось животноводство. Самыми сложными в финансово-экономическом плане для сельхозпредприятий Новосибирской области оказались 1996–1998 гг.
В статье рассматриваются возможности социологической поддержки исследований проблемы добросовестности в исследованиях (Integrity of Research). Сама эта проблема вызвана и является индикатором тех изменений в структуре НТП, которые связаны с формированием постиндустриального общества и инновационным развитием экономики. Эти процессы радикально изменили структуру отношений, как в научном сообществе, так и между наукой, политикой и бизнесом. Для выявления новой системы отношений наиболее эффективным путем является продуктивная критика социологии науки Р. Мертона как единственной эффективной концепции научного сообщества. ; The article deals with the possibility of sociological research support issues of integrity in research. The problem itself, the author believes, is due and is an indicator of changes in the structure of the NTP, which relate to the post-industrial society and innovation development of economy. This process radically altered the structure of relations both within the scientifi c community and the relations between science, politics and business. The most eff ective way to identify the new system, is a productive critique of the mertonian sociology of science, as the only eff ective concept of the scientifi c community.
В статье рассматриваются возможности социологической поддержки исследований проблемы добросовестности в исследованиях (Integrity of Research). Сама эта проблема вызвана и является индикатором тех изменений в структуре НТП, которые связаны с формированием постиндустриального общества и инновационным развитием экономики. Эти процессы радикально изменили структуру отношений, как в научном сообществе, так и между наукой, политикой и бизнесом. Для выявления новой системы отношений наиболее эффективным путем является продуктивная критика социологии науки Р. Мертона как единственной эффективной концепции научного сообщества. ; The article deals with the possibility of sociological research support issues of integrity in research. The problem itself, the author believes, is due and is an indicator of changes in the structure of the NTP, which relate to the post-industrial society and innovation development of economy. This process radically altered the structure of relations both within the scientifi c community and the relations between science, politics and business. The most eff ective way to identify the new system, is a productive critique of the mertonian sociology of science, as the only eff ective concept of the scientifi c community.
The purpose of the research – to establish the conformity of the characteristics of the brake systems of agricultural trailers to European requirements.Research methods. Approval of procedures is performed by conducting physical demonstration tests, direct empirical measurements of the mean fully decelerated and static road surface reaction on wheels. The braking performance was determined by calculating the tractor braking rate with the trailer when braking only the trailer vehicle, using a pneumatic simulator made in accordance with Regulation (EU) No. 2015/68, Annex II, appendix 1 - 2.The object of the study – the response of the braking system as a delay in the creation of the required braking effort; energy consumption from storage (energy storage tanks).The subject of the study – the trailer braking coefficient, which expresses the relation between the sum of the braking forces along the circumference of all the wheels of the trailer and the general normal static reaction of the road surface to all wheels.Results. Braking systems are one of the main groups of constituent parts and assemblies that ensure the safety of the vehicle while traveling on public roads and the requirements of which are regulated by the separate Delegated Regulation of the Commission of the European Union No. 2015/68 (hereinafter Regulation No. 2015/68) [3].The methods and technical means for conducting tests to assess conformity with the European requirements of pneumatic brake systems of agricultural trailers are considered and analyzed. The braking simulator is designed, manufactured and calibrated to perform a series of tests to determine the effectiveness of a two-wire pneumatic brake system. The methods and technical means were tested during the tests to determine the effectiveness of the trailer pneumatic braking system, the basic parameters of braking were determined and the trailer braking coefficient was calculated. Using the braking simulator, the braking time and the power of energy storage devices are determined. The applied methods make it possible to compare the results of the tests with the limits of the compatibility of the brake system characteristics, expressing the admissibility of the requirements and investigate the reduction of the efficiency of the braking system when deterioration of the conditions of operation from warming with prolonged braking.Conclusions. The conformity of the agricultural trailer with the European requirements of the Delegated Regulation of the Commission of the European Union № 2015/68 is established. ; Цель исследований – установить соответствие характеристик тормозных систем сельскохозяйственных прицепов европейским требованиям.Методы исследований. Апробацию процедур выполнено посредством проведения физических демонстрационных испытаний с прямым эмпирическим измерением среднего значения полного замедления и статических реакций дорожного покрытия на колеса. Эффективность торможения определяли, рассчитав коэффициент торможения трактора с прицепом при торможении только прицепного транспортного средства, с помощью пневматического имитатора изготовленного согласно регламенту (ЕС) №2015 / 68, ІІ приложение, дополнения 1 - 2.Объект исследования – отклик тормозной системы, как задержка в создании необходимого тормозного усилия; расход энергии с накопителей (энергетических резервуаров).Предмет исследования – коэффициент торможения прицепа, выражающий отношение между суммой тормозных сил по длине окружности всех колес автопоезда трактор прицеп и общей нормальной статической реакцией дорожного покрытия на все колеса.Результаты. Одной из основных групп составных частей и узлов, обеспечивающих безопасность транспортного средства во время движения дорогами общего назначения и требования к которым регламентированы отдельным делегированным регламентом Комиссии ЕС № 2015/68 (далее Регламент № 2015/68) [3], является тормозные системы.Рассмотрены и проанализированы методы и технические средства для проведения испытаний по оценке соответствия европейским требованиям пневматических тормозных систем сельскохозяйственных прицепов. Разработан, изготовлен и откалиброван имитатор торможения необходимый для проведения ряда тестов по определению эффективности двухпроводной пневматической тормозной системы.Апробированы методы и технические средства при проведении тестов на определение эффективности пневматической тормозной системы прицепа, определены основные параметры торможения и выполнен расчет коэффициента торможения прицепа. С использованием имитатора торможения определено время срабатывания тормозов и мощность устройств хранения энергии.Примененные методы позволяют провести сопоставление результатов тестирования с границами совместимости характеристик тормозной системы, выражающих допуск соответствия требованиям и исследовать снижение эффективности тормозной системы при ухудшении условий функционирования от разогрева при длительном торможении.Выводы. Установлено соответствие сельскохозяйственного прицепа европейским требованиям делегированного регламента Комиссии ЕС № 2015/68. ; Мета досліджень – встановити відповідність характеристик гальмівних систем сільськогосподарських причепів європейським вимогам. Методи досліджень. Апробацію процедур виконано проведенням фізичних демонстраційних випробувань з прямим емпіричним вимірюванням середнього значення повного уповільнення та статичних реакцій дорожнього покриття на колеса. Ефективність гальмування визначали, розрахувавши коефіцієнт гальмування трактора з причепом під час гальмування лише причіпного транспортного засобу пневматичним імітатором виготовленим згідно з регламентом (ЄС) №2015 / 68 ІІ додаток доповнення 1 - 2.Об'єкт дослідження – відгук гальмівної системи, як затримка в створенні необхідного гальмівного зусилля; витрата енергії з накопичувачів (енергетичних резервуарів).Предмет дослідження – коефіцієнт гальмування причепа, що виражає відношення між сумою гальмівних сил по довжині окружності всіх коліс автопоїзда трактор-причіп та загальною нормальною статичною реакцією дорожнього покриття на всі колеса.Результати. Одною з основних груп складових частин та вузлів, які забезпечують безпечність транспортного засобу під час руху дорогами загального призначення і вимоги до яких регламентовані окремим Делегованим регламентом Комісії ЄС № 2015/68 (далі Регламент № 2015/68) [3], є гальмівні системи.Розглянуті та проаналізовані методи та технічні засоби для проведення випробувань з оцінки відповідності європейським вимогам пневматичних гальмівних систем сільськогосподарських причепів. Розроблено, виготовлено та відкалібровано імітатор гальмування, необхідний для проведення ряду тестів з визначення ефективності двопровідної пневматичної гальмівної системи. Апробовано методи та технічні засоби під час проведення тестів на визначення ефективності пневматичної гальмівної системи причепа, визначені основні параметри гальмування та виконано розрахунок коефіцієнта гальмування причепа. З використанням імітатора гальмування визначено час спрацьовування гальм та потужність пристроїв зберігання енергії. Застосовані методи дають змогу зіставити результати тестувань з межами сумісності характеристик гальмівної системи, які виражають допуск відповідності вимогам та досліджувати зниження ефективності гальмівної системи за погіршення умов функціонування від розігрівання під час тривалого гальмування. Висновки. Встановлено відповідність сільськогосподарського причепа європейським вимогам Делегованого регламента Комісії ЄС № 2015/68.
The purpose of the research – to establish the conformity of the characteristics of the brake systems of agricultural trailers to European requirements.Research methods. Approval of procedures is performed by conducting physical demonstration tests, direct empirical measurements of the mean fully decelerated and static road surface reaction on wheels. The braking performance was determined by calculating the tractor braking rate with the trailer when braking only the trailer vehicle, using a pneumatic simulator made in accordance with Regulation (EU) No. 2015/68, Annex II, appendix 1 - 2.The object of the study – the response of the braking system as a delay in the creation of the required braking effort; energy consumption from storage (energy storage tanks).The subject of the study – the trailer braking coefficient, which expresses the relation between the sum of the braking forces along the circumference of all the wheels of the trailer and the general normal static reaction of the road surface to all wheels.Results. Braking systems are one of the main groups of constituent parts and assemblies that ensure the safety of the vehicle while traveling on public roads and the requirements of which are regulated by the separate Delegated Regulation of the Commission of the European Union No. 2015/68 (hereinafter Regulation No. 2015/68) [3].The methods and technical means for conducting tests to assess conformity with the European requirements of pneumatic brake systems of agricultural trailers are considered and analyzed. The braking simulator is designed, manufactured and calibrated to perform a series of tests to determine the effectiveness of a two-wire pneumatic brake system. The methods and technical means were tested during the tests to determine the effectiveness of the trailer pneumatic braking system, the basic parameters of braking were determined and the trailer braking coefficient was calculated. Using the braking simulator, the braking time and the power of energy storage devices are determined. The applied methods make it possible to compare the results of the tests with the limits of the compatibility of the brake system characteristics, expressing the admissibility of the requirements and investigate the reduction of the efficiency of the braking system when deterioration of the conditions of operation from warming with prolonged braking.Conclusions. The conformity of the agricultural trailer with the European requirements of the Delegated Regulation of the Commission of the European Union № 2015/68 is established. ; Цель исследований – установить соответствие характеристик тормозных систем сельскохозяйственных прицепов европейским требованиям.Методы исследований. Апробацию процедур выполнено посредством проведения физических демонстрационных испытаний с прямым эмпирическим измерением среднего значения полного замедления и статических реакций дорожного покрытия на колеса. Эффективность торможения определяли, рассчитав коэффициент торможения трактора с прицепом при торможении только прицепного транспортного средства, с помощью пневматического имитатора изготовленного согласно регламенту (ЕС) №2015 / 68, ІІ приложение, дополнения 1 - 2.Объект исследования – отклик тормозной системы, как задержка в создании необходимого тормозного усилия; расход энергии с накопителей (энергетических резервуаров).Предмет исследования – коэффициент торможения прицепа, выражающий отношение между суммой тормозных сил по длине окружности всех колес автопоезда трактор прицеп и общей нормальной статической реакцией дорожного покрытия на все колеса.Результаты. Одной из основных групп составных частей и узлов, обеспечивающих безопасность транспортного средства во время движения дорогами общего назначения и требования к которым регламентированы отдельным делегированным регламентом Комиссии ЕС № 2015/68 (далее Регламент № 2015/68) [3], является тормозные системы.Рассмотрены и проанализированы методы и технические средства для проведения испытаний по оценке соответствия европейским требованиям пневматических тормозных систем сельскохозяйственных прицепов. Разработан, изготовлен и откалиброван имитатор торможения необходимый для проведения ряда тестов по определению эффективности двухпроводной пневматической тормозной системы.Апробированы методы и технические средства при проведении тестов на определение эффективности пневматической тормозной системы прицепа, определены основные параметры торможения и выполнен расчет коэффициента торможения прицепа. С использованием имитатора торможения определено время срабатывания тормозов и мощность устройств хранения энергии.Примененные методы позволяют провести сопоставление результатов тестирования с границами совместимости характеристик тормозной системы, выражающих допуск соответствия требованиям и исследовать снижение эффективности тормозной системы при ухудшении условий функционирования от разогрева при длительном торможении.Выводы. Установлено соответствие сельскохозяйственного прицепа европейским требованиям делегированного регламента Комиссии ЕС № 2015/68. ; Мета досліджень – встановити відповідність характеристик гальмівних систем сільськогосподарських причепів європейським вимогам. Методи досліджень. Апробацію процедур виконано проведенням фізичних демонстраційних випробувань з прямим емпіричним вимірюванням середнього значення повного уповільнення та статичних реакцій дорожнього покриття на колеса. Ефективність гальмування визначали, розрахувавши коефіцієнт гальмування трактора з причепом під час гальмування лише причіпного транспортного засобу пневматичним імітатором виготовленим згідно з регламентом (ЄС) №2015 / 68 ІІ додаток доповнення 1 - 2.Об'єкт дослідження – відгук гальмівної системи, як затримка в створенні необхідного гальмівного зусилля; витрата енергії з накопичувачів (енергетичних резервуарів).Предмет дослідження – коефіцієнт гальмування причепа, що виражає відношення між сумою гальмівних сил по довжині окружності всіх коліс автопоїзда трактор-причіп та загальною нормальною статичною реакцією дорожнього покриття на всі колеса.Результати. Одною з основних груп складових частин та вузлів, які забезпечують безпечність транспортного засобу під час руху дорогами загального призначення і вимоги до яких регламентовані окремим Делегованим регламентом Комісії ЄС № 2015/68 (далі Регламент № 2015/68) [3], є гальмівні системи.Розглянуті та проаналізовані методи та технічні засоби для проведення випробувань з оцінки відповідності європейським вимогам пневматичних гальмівних систем сільськогосподарських причепів. Розроблено, виготовлено та відкалібровано імітатор гальмування, необхідний для проведення ряду тестів з визначення ефективності двопровідної пневматичної гальмівної системи. Апробовано методи та технічні засоби під час проведення тестів на визначення ефективності пневматичної гальмівної системи причепа, визначені основні параметри гальмування та виконано розрахунок коефіцієнта гальмування причепа. З використанням імітатора гальмування визначено час спрацьовування гальм та потужність пристроїв зберігання енергії. Застосовані методи дають змогу зіставити результати тестувань з межами сумісності характеристик гальмівної системи, які виражають допуск відповідності вимогам та досліджувати зниження ефективності гальмівної системи за погіршення умов функціонування від розігрівання під час тривалого гальмування. Висновки. Встановлено відповідність сільськогосподарського причепа європейським вимогам Делегованого регламента Комісії ЄС № 2015/68.
The aim of work is determination of directions of scientifically-testing researches in the modern terms of development of humanity, providing of food safety and safety of food and basic progress of agricultural technique and equipment trends are outlined. If fundamental researches in agrarian industry are sanctified to the decision of problems of deficit of water, defence of environment, energy-savings, then the applied scientific researches in industry of agrarian engineering decide the question of increase of the productivity of agricultural lands, complete mechanization and automation of technological processes in an agrarian production, reduction of charges in a calculation on unit of products, improvement of her quality and others like that. It is shown that at the existent dynamics of increase of quantity of population of planet and reduction of areas of agricultural lands per capita without passing a head development of mechanization of agricultural production it is impossible to provide food safety of humanity, that is why national and international government bodies must assist to an increase development of researches in industry of agricultural technique and mechanization of agrarian production, as a key factor in providing of future necessities of humanity.On results analytical researches basic progress of agricultural machines in obedience to that in a short-term prospect further perfection of technical equipments will come true for an agro-industrial complex trends over are brought . ; Целью работы является определение направлений научно-испытательных исследований в современных условиях развития человечества, обеспечении продовольственной безопасности и безопасности продовольствия и обозначены основные тенденции развития сельскохозяйственной техники и оборудования. Если фундаментальные исследования в аграрной отрасли посвящены решению проблем дефицита воды, защиты окружающей среды, энергосбережения, то прикладные научные исследования в области агроинженерии решают вопрос повышения продуктивности сельскохозяйственных угодий, полной механизации и автоматизации технологических процессов в аграрном производстве, уменьшение затрат в расчете на единицу продукции, улучшения ее качества и тому подобное. Показано, что при существующей динамики роста численности населения планеты и уменьшение площадей сельскохозяйственных угодий на душу населения без опережающего развития механизации сельскохозяйственного производства невозможно обеспечить продовольственную безопасность человечества, поэтому национальные и международные органы власти должны способствовать усиленному развитию исследований в области сельскохозяйственной техники и механизации агропроизводства, как ключевого фактора в обеспечении будущих потребностей человечества. По результатам аналитических исследований приведены основные тенденции развития сельскохозяйственных машин, согласно которым в краткосрочной перспективе будет осуществляться дальнейшее совершенствование технических средств для агропромышленного комплекса. ; Метою роботи є визначення напрямків науково-випробувальних досліджень у сучасних умовах розвитку людства, забезпеченні продовольчої безпеки та безпеки продовольства і окреслено основні тенденції розвитку сільськогосподарської техніки й обладнання. Якщо фундаментальні дослідження в аграрній галузі присвячені вирішенню проблем дефіциту води, захисту довкілля, енергозбереженню, то прикладні наукові дослідження в галузі агроінженерії вирішують питання підвищення продуктивності сільськогосподарських угідь, повної механізації та автоматизації технологічних процесів в аграрному виробництві, зменшення витрат у розрахунку на одиницю продукції, поліпшення її якості тощо. Показано, що за існуючої динаміки збільшення чисельності населення планети та зменшення площ сільськогосподарських угідь на душу населення без випереджального розвитку механізації сільськогосподарського виробництва неможливо забезпечити продовольчу безпеку людства, тому національні та міжнародні органи влади повинні сприяти посиленому розвитку досліджень у галузі сільськогосподарської техніки та механізації агровиробництва, як ключового фактора в забезпеченні майбутніх потреб людства. За результатами аналітичних досліджень наведено основні тенденції розвитку сільськогосподарських машин, згідно з якими в короткостроковій перспективі здійснюватиметься подальше вдосконалення технічних засобів для агропромислового комплексу.
The article analyzes the indicators that characterize the state of the scientific sphere in the regions and individual countries of the world. Positive dynamics of the global investment in R&D shows that the crisis of 2008 did not have a significant impact on the scientific and technical potential of the developed countries. During the period of 2007-2013 the amount of public spending in R&D has increased, so the number of people employed in science and technology increased too. The main part of these funds was directed to financial support for laboratories, public research organizations and higher education.A number of trends in the scientific sphere in the global economy has identified: strengthening the role of the developing countries, Asia in the global market; the territorial concentration of R&D in the country's leaders: the US, EU, China and Japan, in which has concentrated about 75% of global costs on scientific sphere.It argues that government and business in foreign countries are considering investments in science as a key factor for economic growth and social development. Most countries in the world, regardless of their income, rely on research and innovation.The specific features of the national science show that the development of science in Ukraine does not meet the global trends. Because there are a decrease of organizations engaged in R&D, reducing the number of scientific workers employed in the sphere of science, inadequate funding of science, business disinterest in funding research and development. ; Проанализированы индикаторы, характеризующие состояние научной сферы в регионах и отдельных странах мира, определены мировые тенденции кадрового и финансового обеспечения НИОКР. Выполнен анализ состояния украинского научно-технического сектора и определено его соответствие европейским и общемировым тенденциям развития научной сферы. ; У статті проаналізовано індикатори, які характеризують стан наукової сфери в регіонах та окремих країнах світу, що дозволило визначити світові тенденції фінансового та ресурсного забезпечення НДДКР. Позитивна динаміка глобальних інвестицій у НДДКР свідчить, що криза 2008 р. істотно не вплинула на науково-технічний потенціал розвинутих країн. За період 2007-2013 рр. обсяг державних коштів у сферу НДДКР зростав, кількість зайнятих у науково-технічній сфері збільшилася. Основна частина цих коштів направлялася на фінансову підтримку лабораторій, державних наукових організацій і вищої школи.Виявлено ряд тенденцій у розвитку наукової сфери у світовій економіці: посилення ролі на світовому ринку країн, що розвиваються, Азії, територіальна концентрація сфери НДДКР у країнах лідерах: США, ЄС, Китаї та Японії, у яких зосереджується близько 75% світових витрат на НДДКР.Аргументовано, що і держава, і бізнес у зарубіжних країнах розглядають інвестиції в науку як ключовий фактор економічного зростання і розвитку суспільства. Більшість країн світу, незалежно від рівня своїх доходів, роблять ставку на наукові дослідження та інновації.У статті розглянуто особливості функціонування вітчизняної науки. Показано, що в Україні розвиток науки не відповідає світовим тенденціям, оскільки спостерігається скорочення організацій, що займаються НДДКР, зменшення кількості науковців зайнятих в науковій сфері, недофінансування науки, незацікавленість бізнесу у фінансуванні досліджень і розробок.
Name formation of economic science and changes in the composition and structure of its objective space and some paradigmatic direction are considered in the article. New ideas and scientific views are accompanied by methodological studies of a new quality of economic theory in the form of improved scientific paradigms ; В статье рассмотрено становление названия экономической науки и его изменения., состав., строение предметного пространства и некоторые парадигмальные направления развития0, Новые идеи и научные взгляды сопровождаются методологическими изысканиями нового качества экономической теории в виде более совершенных научных парадигм ; У статті розглянуто становлення назви економічної науки та її зміни, склад і будову її предметного простору та деякі парадигмальні напрями розвитку. Нові ідеї і погляди супроводжуються методологічними пошуками нової якості економічної теорії у вигляді більш досконалих наукових парадигм.
Name formation of economic science and changes in the composition and structure of its objective space and some paradigmatic direction are considered in the article. New ideas and scientific views are accompanied by methodological studies of a new quality of economic theory in the form of improved scientific paradigms ; В статье рассмотрено становление названия экономической науки и его изменения., состав., строение предметного пространства и некоторые парадигмальные направления развития0, Новые идеи и научные взгляды сопровождаются методологическими изысканиями нового качества экономической теории в виде более совершенных научных парадигм ; У статті розглянуто становлення назви економічної науки та її зміни, склад і будову її предметного простору та деякі парадигмальні напрями розвитку. Нові ідеї і погляди супроводжуються методологічними пошуками нової якості економічної теорії у вигляді більш досконалих наукових парадигм.
