Die Brasilianer und ihr Eigenmobil: Notizen zu Modernisierung und Automobilisierung in einem "Land der Zukunft"

In: Zukünfte des Automobils: Aussichten und Grenzen der autotechnischen Globalisierung, S. 213-230

Abstract

Der Beitrag zur Automentalität in Brasilien erörtert die These, wonach die spezielle brasilianische Entwicklungsgeschichte aus nachholender Modernisierung während der 1930er bis 1960er Jahre und der neoliberalen Wirtschaftspolitik der 1990er Jahre universale Entwicklungen des Automobilismus radikalisiert und auf diese Weise eine Vorreiterfunktion im Hinblick auf die künftige globale Bedeutung des Automobils übernommen hat. Somit stellt der Autor den Umgang der Brasilianer mit dem Auto und die gesellschaftliche Sprengkraft des mit dramatischer sozialer Ungleichheit verbundenen wirtschaftlichen Aufbruchs in dem größten südamerikanischen Land in den Mittelpunkt seiner Betrachtungen. Dabei gliedern sich die Ausführungen in folgende Punkte: (1) die Entwicklungen der Wirtschaft, Städte und Infrastruktur/Verkehr, (2) der Einzug der Moderne in Brasilien seit den 1930er Jahren, (3) Brasilia als Vorbild für die autoorientierte Stadtgestaltung, (4) sozialpsychologische Thesen zum brasilianischen Automobilismus sowie (5) die Perspektiven des brasilianischen Automobilismus. Das Auto ist in Brasilien mehr noch als im hoch motorisierten Europa Symbol des Aufstiegs und ein unverzichtbares Verkehrsmittel zugleich. Wo es keine alternativen Verkehrsangebote außer den eigenen Füßen gibt, entscheidet die Verfügbarkeit über ein Auto über den Aktionsradius und damit letztlich auch über die wirtschaftliche Existenz. Zusammenfassend lässt sich konstatieren, dass in Brasilien viele Trends der Automobilgesellschaft früher und deutlicher zu Tage treten, als gemeinhin angenommen wird. Sowohl aus der produktionsseitigen als auch aus der individuellen Konsumentenperspektive lassen sich viele zukünftige globale Entwicklungen antizipieren. (ICG2)